李稻葵：中国经济内生增长体现在哪？
编者按：3月31日，五国合作智库报告发布暨国际研讨会在北京举办，会上发布了《大国复利：中国高质量发展与2035年趋势畅想》研究报告。来自中国、美国、俄罗斯、英国、加拿大、巴西、印度等国的近二十位中外专家学者，以及十余个国家的驻华使领馆代表齐聚中国人民大学，共议中国经济发展前景。清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵在“主题演讲及研讨一”环节发表主旨演讲。现将演讲实录发布如下：
非常荣幸参加由中国人民大学重阳金融研究院主办，五国智库联合发布的《大国复利：中国高质量发展与2035年趋势畅想》报告。该报告堪称是大手笔，不仅报告的内容非常宏大，也开创了一个国际合作的新范式，在此向中国人民大学以及人大重阳表示衷心祝贺。
实际上，任何报告都要回答一个核心问题，我认为《大国复利》报告要回答的核心问题是—中国经济还行不行？中国经济是不是到此见顶了？对于报告的结论，也就是第四部分关于中国2035十大畅想，我相信绝大部分都会实现，也许有些畅想可能还会超预期实现。
针对报告中提到的“大国复利”概念，我想从经济学角度谈谈看法。经济学中的经济增长是指当经济增长到一定规模时，由于规模递减效应的存在，仅通过简单增加劳动力、资本，以及其他要素资源将难以继续实现增长。然而，由诺奖获得者保罗·罗默于20 世纪 80 年代提出的“内生增长理论”则认为，经济增长的动力来自对人力资本、创新和知识的投资。经济增长水平越高，创新的速度会越来越快。中国现在的经济发展就有内生增长的成分。可以说，报告中提到的“大国复利”概念与经济学上“内生增长”的概念具有类似的含义。
●一是中国具有完备的产业链，产业规模巨大。以电动汽车行业为例，通用汽车早在1996年就推出首款量产的纯电动车EV1，之后又打造了雪佛兰Volt 沃蓝达，后来市场上又出现特斯拉。可以说，中国不是最开始研究电动汽车的，但是现在中国在电动汽车领域已经拥有领先优势。最近小米SU7上市，比特斯拉价格更便宜。我国电动汽车拥有完善的产业链和配套的基础设施。依靠这些，只要3万元，我们就可以在中国一家小店组装一辆速度和里程都超过200的摩托车，这就是内生增长的动力，产业链广，配套快。
另如大疆无人机，大疆不生产一颗螺丝钉，但是大疆通过研发设计，优秀的客户服务，就可以把无人机产业规模做大做强，随着规模扩张，大疆的边际成本也会越来越低，这都是得益于中国完善的产业链供应链体系。
●二是创新速度较快。目前，中国拥有6000万工程师群体，每年新增大约440万工程师，包括大专毕业的纯工程类毕业生，这比全世界其他国家加起来的工科毕业生还要多，将为中国带来巨大的创新力。
大国复利还有一个含义是规模效应。人多就有规模效应。例如，中国有14亿人口，规模是日本的11倍。我们的人口是日本11倍，还有50%的人口未能融入城市生活。如果这50%的人口逐步融入城市生活，那对经济的促进作用将是巨大的，这同样是内生增长。
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