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纵横天地,奥迪Q家族新境之旅的“进无界 胸怀天地” | DAY3 花土沟-格尔木

2017-12-03 Autocul发自甘肃 汽车有文化 汽车有文化




“进无界 胸怀天地”奥迪Q家族新境之旅

| DAY3 花土沟-格尔木


11月30日

花土沟-水上雅丹

水上雅丹 - 小柴旦湖

小柴旦湖

小柴旦湖 - 格尔木



本期知识点:

格尔木市为什么是由两块不连通的区域组成?







为什么格尔木会有一片飞地呢,其实很好回答:


这块飞地,叫做唐古拉山镇,它的归属确实比较复杂,先上最终结论:它区划上属于玉树藏族自治州,根据中央文件,行政上应该属于海西蒙古族藏族自治州格尔木市代管,但现实情况则是其大部分由西藏自治区安多县实际控制。


也就是说,它理论说还是属于玉树的地盘,但行政管辖权被交给了格尔木,但却由西藏安多县实际控制。



唐古拉山镇,面积4.7万平方公里,相当于半个江苏省,而人口只有9千人。最早的时候,是属于玉树管辖的,1955年,开始了对柴达木盆地的大开发,为了组织柴达木盆地开发工作,成立了柴达木工作委员会(1956年改名为柴达木盆地工作委员会),这个委员会简称“柴工委”,是青海省人民政府的派出机构,——换句话说就是一个地级的行政区划,它所管辖的地区,就是从原海西蒙藏哈萨克自治州(1955年起,所有地级自治区全部改名自治州)析出的,下辖格尔木、茫崖、临海、唐古拉山四个工作委员会。

 

1959年,为了统筹协调,更好地促进柴达木开发,决定柴达木行政委员会和海西蒙藏哈萨克自治州合署办公,——也就是传说中的两块牌子,一套人马,这时虽然在行政区划上柴达木和海西是分开的,但实际上已经合并。


到1963年,由于各种原因,柴达木开发逐渐停滞,为了节约行政资源,撤销了柴达木行政委员会,正式将它和海西蒙藏哈萨克自治州合并。1964年,原属柴达木行政委员会的唐古拉山工作委员会交由格尔木市(1960年格尔木工作委员会撤销,改格尔木市)来管理,称唐古拉山区。 


至此,格尔木的这个格局就基本被确定了下来。


至于后来格尔木市改县,县又改市,唐古拉山区由区改公社、由公社改乡,由乡改镇,咱们就不再赘述了。


那么为什么要把原属玉树的唐古拉山地区交给柴达木、格尔木呢?很简单,大家再看看地图:


大家看看,玉树州的首府玉树县离唐古拉山镇是多么的遥远,再看治多县离唐古拉山镇有多远,更加要紧的是,无论是从玉树到到唐古拉,还是从治多到唐古拉,中间都是无人的荒漠,高寒缺氧,交通极其不便,几乎无法通行。相反,从格尔木到唐古拉山,正处于青藏公路沿线(现在又加山了青藏铁路),交通极为便利,从行政便利的角度而言,正块地方由格尔木管理,是情理之中的事情。


可是,大家看下图,为什么在唐古拉山镇和海西州之间,还有辣么一大陀地方依旧是玉树的呢?说起来,这块地方和玉树的交通肯定是和唐古拉一样不便啊,为什么没有交给格尔木呢?


原因也很简单,因为那块地方就是有名的可可西里,荒漠无人区。既然没有人,那自然也就不需要行政管理,给谁不是给呢,所以也就留在玉树境内没有变了。


这就是唐古拉山镇由格尔木管理的渊源和原因。


但是,你如果以为唐古拉山镇是格尔木市的地盘,那就错了,虽然唐古拉山镇由格尔木市进行管理,但依旧属于玉树藏族自治州,格尔木只是代管而已。


有文件为证:



1962年冬天,西藏遭遇大雪灾,和青海毗邻的安多县1000余牧民、30多万牲畜受灾,面临死亡威胁。西藏自治区政府紧急向青海省政府请求援助,希望能借用唐古拉山的牧场,解救这些牧民的燃眉之急。青海省政府同意了西藏自治区政府的要求,将唐古拉山的牧场暂借给了西藏的牧民。


结果这一借,就成了刘备借荆州,那批牧民在青海的牧场之上放牧生息,再也不提回到家乡、归还草场的话。因此,这地盘虽然是青海的,但那些人可都是西藏的,所以西藏理所当然就对这些人拥有管辖权,如此一来,唐古拉山的管辖权实际上就落入了西藏手中。


为此青、藏两省打了无数次的口水战,到现在也没有结果。青海要求西藏牧民全部回到西藏,两省之间以唐古拉山脉为界(也就是传统分界线),西藏则要求牧民不撤,草场归西藏,两省之间以通天河或者沱沱河为界。在上世纪90年代我国进行省界勘界时,中央裁定,青、藏之间的边界以唐古拉山脉为界,但西藏对唐古拉山镇的西藏牧民放牧的草场具有实际管辖权,并立了界碑。这个实际管辖的分界线就距离唐古拉山镇30公里处。也就是说,唐古拉山镇绝大多数地方——大约有3万多平方公里——是属于西藏实际管辖的,而格尔木仅仅管辖1万多平方公里。


说了这么多,还要感谢网友“三种不同的红色”提供的资料,接下来不妨看看奥迪官微的大片轻松下。

 

1

千里戈壁,尽现自然鬼斧神工


俄博梁雅丹群



在青海省海西州境内,有着形成于7500万年前的雅丹地貌,总面积达2.15万平方公里,是迄今国内发现的最大的风蚀土林群,也是世界最大、最典型的雅丹景观之一。



而位于德令哈市的俄博梁雅丹群,则是这其中最有特色的区域,其平均海拔在3260米,远远高于其他的雅丹地貌。它的形成源于2亿年前青藏高原的隆起以及70-100万年前远古海床干涸后的不断风蚀,由于无人区交通隔阻,外界对这里知之甚少。



有人形容这里是“风神捏造的世界”,穿行其中,常听到风在耳边疾走的声音。这里的原始神秘、千姿百态和粗旷荒蛮让人恍若来到了一个与世隔绝的世界。


风在这里完成了一场关于雕刻的艺术。地表上处处是在风的侵蚀下形成的凹槽,层层叠叠的纹路就像细心设计、精雕细琢之后的作品。



雅丹地貌下,地面以坚硬的岩石为主,加之高低不平的地形构成,车队在这里完成了一场与风蚀地貌的正面博弈。




身在奥迪车中,这样的地形并没有对驾驶或乘坐造成障碍,身处舒适的车内环境中,记忆中只留下奇幻的风景。降至一挡,保持2500转,45°陡坡轻松攀越这是奥迪Q家族的自信,也是奥迪quattro®全时四轮驱动系统的实力。





走出“魔鬼城”,感受完风蚀千年的沧桑,嘉宾们不禁感叹大自然的鬼斧神工,也更加敬畏它的力量。借奥迪Q家族之力,嘉宾们在此新境中找到了一个更真的自己。



2

荒漠“汪洋”,造就世界独一无二


水上雅丹


陆地的雅丹地貌很常见,但是水上雅丹却极为少有。因吉乃尔湖面抬升,逐步淹没北缘的雅丹群,形成了独一无二的水上雅丹,就像一望无际的荒漠中凭空而出了一片“汪洋”。



位于青海省海西州大柴旦行政委员会境内的“水上魔鬼城”,是世界上唯一一处水上雅丹地貌。


 水上雅丹,亦称水中雅丹或水雅丹,是由发现者命名的一个深处柴达木腹地的雅丹奇景。它位于青海省海西州大柴旦辖区西北部,新315国道(青新公路)875里程碑处的西侧约3公里处,交通便利,分别距大柴旦行政委员会柴旦镇约220公里、青海省第二大城市格尔木市约360公里、海西州府所在地德令哈市约350公里、冷湖镇约280公里(S210省道-G315国道)。


在数年前,当地户外旅行爱好者张清哲(网名“柴达木人”)及其队友“帅帅”在探险中发现,并开始主动推介其所蕴藏的旅游价值,并多次组织国内户外旅行与摄影爱好者深入其间,逐步揭开了这片奇美区域的神秘面纱。


水上雅丹所处的水域学名鸭湖,海拔2690米,现存水域总面积约200余平方公里,雅丹在湖区内分布约50平方公里。它处于柴达木盆地海拔最低点与盆地中心区域,湖水来源主要为发源于青海与新疆交界的昆仑冰川雪山融水所形成的那棱格勒河。鸭湖算是淡水湖,因为湖中有少量的水生植物及高寒鱼类,给南来北往迁徙的野生鸟禽们以丰富的食物来源。尤其是秋季时候,云集着成千上万的野鸭子,构成了这片区域万鸟腾飞的壮观场景!也因为这个原因,它被命名为“鸭湖”,也被形象地称之为“百岛千鸟湖”。



每当大风刮过时,水上雅丹就会发出呜呜风声,如鬼哭狼嚎,让人毛骨悚然,因当地岩石富含铁质,地磁强大,常使罗盘失灵,导致无法辨别方向而迷路。即使在当地,也鲜少有人知道这个地方。




3

鸟之天堂,生灵万物相生相佑


小柴旦湖


小柴达木湖又名巴嘎柴达木湖,当地称其为小柴旦湖。小柴旦湖地处大柴旦镇西南方向,位于215国道旁,面积约69平方公里,是整个大柴旦境内最大的一个咸水湖。



小柴旦湖区域具有较强的历史意义,其旧石器时代遗址的发现和确定奠定了青藏高原人类最古老的历史年代。湖面呈椭圆形,在山脚下与草甸、芦苇相生相佑,而湖内众多的鸟类也为其增添了不少观赏性。



一望无际的荒漠中“凭空”出现一片水域,日暮垂落如梦似幻,石柱和倒影相连,宛若悬浮在空中的魔幻城堡。




小柴旦湖上,清澈的湖面“复制”了天空的纯粹,这是一片属于深蓝的世界。


复杂的行车环境,奥迪Q家族依然游刃有余,其配备的多连杆独立悬挂,能够根据路况实时进行离地间隙的动态调整。路况平稳,悬挂自动降低,以适应快速行驶需求;越野路况下,悬挂升高,提升离地间隙,以保障车辆通过性。



到达格尔木时天已完全黑了下来,奥迪矩阵式LED大灯亮如白昼自适应照明设计则让它在遇到对向车辆时自动关闭部分光源,保证了行车安全。停靠休息时,奥迪Q家族与夜幕下的星空遥相呼应,安享静谧。



要讲一下青藏线上的重镇:格尔木。


“格尔木”为蒙古语音译,意为河流密集的地方,地处青海省西部、青藏高原腹地,青藏公路的必经之路,辖区由柴达木盆地中南部和唐古拉山地区两块互不相连的区域组成,市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上,平均海拔2780米,属高原大陆性气候。


格尔木以东是西宁,以北是敦煌,以南是拉萨,地理位置十分重要,是通往新疆、西藏等地的中转站。格尔木市境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等独具特色的自然景观,是自驾游的理想目的地。


不过,要提醒的是,格尔木海拔高,空气干燥,紫外线强,自驾前往的朋友一定要注意防寒保暖,保湿护肤!沙漠草原公路笔直,开车容易打瞌睡,所以开车一定要提起一百分精神。

DAY 3



留足水上雅丹,看冰封魔鬼城,

浮石错落,引无限暇想。

凝神小柴旦湖,入眸碧水蓝天,

享风轻云淡,听鸟鸣依稀。



在风景宜人的湖边徜徉

奥迪Q家族车型的五连杆独立悬挂系统

带来良好的舒适感受

加之宽松的内部空间和座椅

湖光山色间尽享舒适的驾乘体验





即刻启程,奥迪Q家族新境之旅|DAY1 敦煌-肃北

丝绸之路水路-玉门关

玉门关-阳关镇

阳关

阳关-肃北

进享自由,奥迪Q家族新境之旅|DAY2肃北-花土沟

肃北-冷湖

冷湖 - 俄博梁

俄博梁景区

俄博梁 - 花土沟


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汽车有文化出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者(2009、2011),搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体人(2014),是汽车文化之旅系列图书出版人(2014-2016)。在新浪、搜狐、凤凰、百度、知乎、蚂蜂窝、乐途网等拥有汽车和旅行专栏。

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