消费升级时代,全新哈弗H6将如何扛起“中国质造”的大旗

2018-03-22 Autocul 汽车有文化 汽车有文化


做人没有理想,和咸鱼有什么区别。

不仅做人如此,做车也是这样,自主品牌的崛起之路更是如此。

躺在之前的功劳簿上,没有胆量革新升级,势必在市场竞争的激流中被淘汰掉。

自主品牌一直有这样的一个情况,明星产品打出一片天地,赢得了市场,赢得了销量,却不想升级换代扩大战果,直到产品竞争力下降,市场情况变得非常艰难, 才开始着手大规模升级,却为时已晚。

这种情况在风起云涌的中国SUV市场上太常见了,所谓爆款,很多昙花一现。能真正被消费者认可,多年来屹立不倒的,也就只有连续58个月稳坐SUV销量冠军宝座的哈弗H6,多年来哈弗H6凭借不断的升级换代,品质进步,撑起了中国制造的大旗,走出一条有自己特色的高端之路。


大胆升级底气何在?

很多时候一款车要打开销售局面靠的是颜值,但想要持续热销,更关键的是品质口碑打动人心。在消费升级的背景下,质量和安全被提高到了一个新的高度,而这正是哈弗的强项,可以说口碑成就了哈弗,这也成为哈弗H6大胆升级的底气所在。


给力且省油,这才是客户想要的

相比其他厂家升级产品秉承“科技以换壳为本”的理念,全新哈弗H6把重心放在发动机技术上,作为销售主力,搭载长城自主研发的全新1.5GDIT发动机,最大扭矩285N•m,最大功率124KW,从动力数据上来说在自主车中几乎没有对手,曾经制约自主品牌汽车发展的“命门”怎么就被长城攻破了呢?

罗马不是一日建成的,长城投入了巨大的精力在这款发动机的研发上,共申请专利91项,其中发明60项,实用新型31项,网友对长城技术平庸,缺少研发的错误印象可要翻页了。在新一代发动机上首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术,技术水准已经进入国际一流车企行列。

当然老百姓买车,对拗口的技术名词没有直观体验,低油耗才是最实在的。全新哈弗H6 1.5GDIT的工信部油耗仅为百公里6.8L,相比使用老技术甚至三菱4G系列发动机的竞品们低上不少。


安全才是硬道理

哈弗H6和其他车辆发生事故的图片在网上广为流传,在各种大小碰撞中哈弗H6总是受伤最轻的,渐渐的安全开始成为哈弗产品的标签之一。

全新哈弗H6装备“铠甲安全系统”,车身设计采用独具特色的3DP安全技术,从“乘员、行人、车辆”三个维度,全方位进行防护,在车身用材中,高强度钢占比超65%。


全新哈弗H6全系配备博世第九代ESP车身稳定系统,其集成了“牵引力控制系统”、“防侧翻系统”、“刹车辅助功能”等多项安全辅助功能,可极大提高行驶稳定性。与此同时,全新哈弗H6的HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、右前盲区可视等在内的智能辅助系统也是一应俱全。提高行车安全系数,助力驾驶者轻松面对各种路况。


汽车网联化已是大势所趋,作为中国自主SUV的标杆,全新哈弗H6自然不会落后,而且插上互联网翅膀的全新哈弗H6借助互联网把车辆安全提升到了一个新的层次,首先是有了互联网的帮助,车主可以通过App检测车辆的状态;其次车内财物受到威胁车主会第一时间收到消息,保证财产安全;一旦发生交通事故,车辆受到严重碰撞,气囊爆出时,车辆会自动发出求救信号呼叫车联网服务中心,坐席会立即做出响应,并通过定位系统迅速找到事发地点,协调专业救援单位,第一时间响应救援工作,当然远程开关空调,引擎和寻车这种便捷小功能全新哈弗H6也都支持。


还有最关键的优惠来了

从即日起到4月30日,哈弗推出“哈弗SUV销量八连冠 新春购车最惠季最高享2万元大礼”主题活动——官方售价1 52 33221 52 17392 0 0 5925 0 0:00:05 0:00:02 0:00:03 59252.6-14.68万元的全新哈弗H6购车即可享受最高6500元贴息+置换补贴4000元+3500元大礼包的大幅优惠,同时还推出了6万限额贷、24期0利息的金融政策,面对产品力、品牌力如此强悍的车型和如此划算的价格,对于那些被全新H6的颜值和品质打动了的年轻朋友来说,优惠力度可是相当的大。所以,心动的朋友是时候抓紧行动了!


写在最后的话

消费升级时代来临,哈弗产品对升级的理解和竞品还是有差异的,不再沿着过去的老路--在空间和配置上做文章,而是凭借多年的技术积累,做出有中国品质的好产品。汽车市场的竞争说到底是技术的比拼,过去凭借价格、质量以及口碑的H6代表着勤劳务实的国人对美好生活的愿景,而现在用技术说话,以安全为新标签达到国际水准的全新哈弗H6正在成为消费升级背景下真正擎起中国质造大旗的自主SUV。





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汽车有文化出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者(2009、2011);是汽车文化之旅系列图书出版人(2014-2017);是新浪、凤凰、百度、知乎汽车专栏作家。汽车有文化荣获2014年搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体;2017新浪汽车&新浪微博“年度专业创作者”。