别跟实惠过不去 这辆高颜值SUV比途观L便宜9万，动力配置 都更强
长江后浪推前浪！
突然想起这句诗，感慨良多。遥想当年三皇五帝，唐宗宋祖，成就一番霸业，千古留名，着实令人钦佩。即使历史滚滚向前，当年那些叱咤风云的人物，牛逼闪闪的功业成为无数后人指点江山、挥斥方遒的谈资。
可能大家都没看懂文化君要说什么，其实就是看到最近一段时间上市新车，心中有些慷慨激昂，不吐不快。
还记得前两年途观和昂科威这一对合资SUV的老冤家在销量排行榜上，你争我夺竞争得好不厉害。然而在途观升级换代为途观L之后，价格也水涨船高，但是销量再也没有回到当年独占鳌头的情景，靠着新老途观两代同堂才勉强保住位置。这不能怪途观不给力，的确是这两年的SUV市场竞争太激烈，好产品层出不穷，让途观未L压力陡增的就是最近一年来火遍大江南北的网红车荣威RX5。
根据官方消息RX5已经连续八个月月销破2万。而途观L借着大众品牌的加持同样表现不容小觑，但两者之间的差距已经在伯仲之间。在北京车展之前RX5又特地推出了配置升级的铂金版，来势汹汹的新款车型能不能超越途观L呢？
大众造车的理念，一直是中庸之道，途观L也秉持不出错就好的保守设计。这颜值放在如今SUV市场中，随便挑一款车都比它长得有创意，围着车绕一圈你挑不出毛病，但也没有什么让人印象深刻的亮点。
上汽对消费者的审美拿捏的一点也不比大众弱，铂金版的荣威RX5就被塑造的很贴合当前中国消费者对家用SUV的需求。整体外观霸气凌厉，车身线条有棱有角，新车还配备了常见于30万以上豪车才会搭载的矩阵式全LED大灯，有了炯炯有神的大眼哪怕选择白、黑这种烂大街的车身色调也不会显得死板。其次，RX5铂金版还配备了大嘴式展翼格栅很显设计感，售价高过RX5一大截的途观L在外形上并没有和铂金版RX5拉开差距。
也要走精品内饰路线
途观L的内饰还是大众那套家族设计，与高尔夫、帕萨特上面的内饰看不出差异。要说内饰豪华，大众车肯定是沾不上边的。好在，大众一直比较了解中国消费者的喜好，内饰加上了不少镀铬装饰，和实木饰板。讲真，以文化君的眼光，是打心眼里不喜欢这种靠镀铬条来打造豪华感的内饰造型，当然对于大众车友来说，好处就是上手时间短，学习陈本低。
铂金版RX5的内饰称得上精致，它车厢內大面积软包了乘客经常接触出到的位置，包括塑料面板上的纹路处理也是下了些功夫的。有意思的是，RX5的中控台上方竟然也是软的，这对于这个级别的SUV来说值得夸奖，精细的做工让RX5铂金版有媲美30万级豪华SUV的资本。
途观L缺乏亮点
配置方面一直是RX5的强项，这是两者之间9万元的价差都掩饰不了的。售价16.98万的RX5铂金版相比25.98万的途观L自动两驱豪华版不仅多了前面所说的全LED大灯，还多了电动尾门，陡坡缓降，7寸液晶仪表和全景倒车影像。
而且RX5在细节配置上做足了功夫，例如电动尾门带有防夹功能，全景倒车影像可以在低速时显示视觉盲区的影像，最最最重要的是它那套赖以成名的互联网系统，让人一见倾心的10寸大屏，手机远程车控系统、智能养车服务、智能硬件接入等功能，都让途观L上那套大众第二代MIB系统显得过时。
至于RX5铂金版身上那些识别率超高的智能语音，大数据导航系统，支持支付宝认证这样的黑科技，根本用不着拿出来和途观L对比。这都是少花钱多享受的典型配置。
仍然是RX5更具优势
也许你认为同样的使用2.0T发动机的两台车，两者没有过多的区别；或者你认为作为品牌更响亮的价格更贵的大众理应胜出，对不起，现实是途观L竟然在动力上也败了。
这里需要指出的是，途观L在售的车型的发动机分为高低功率两个版本，纵使是高功率版本，动力数据也不过是和RX5保持在同一水平，但价格就要提高到27。68万，多出来的钱足够买一台荣威i6了。而低功率版本在动力表现上明显会落后于RX5。
不仅如此途观L所使用的EA888发动机，采用铸铁缸体加混和喷射技术。而RX5的发动机采用了上汽世界级“蓝芯”技术，应用了技术更先进的铝合金缸体加直喷技术，因此RX5在重量和油耗上都有更多优势。同时要指出的是途观L要用95号汽油比烧92号汽油的RX5在相同历程下油费更贵。
网红车荣威RX5所打出的“品价比”，已经开始深入人心，让中国人买得起开的爽不再是一句口号。和途观L相比9万的差价、更丰富的配置和动力是RX5铂金版交出的答卷。面对激烈的市场竞争，唯有不断地在创新之中满足消费者的需求和引领品味提升才能保持不败。经过这次诚意满满的升级，相信RX5也会更加受到消费者的青睐，在SUV市场上再掀热潮。
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