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讲道理:地铁安检升级,服务可否升级?

2017-08-24 马青 南京广播电视台

8月21日开始,南京地铁安检进一步规范严格,取消了人工手检,所有的大包、小包、手包统统都要过安检机。

      突然的变化也引来了不少“吐槽”。所以今天特别编发FM106.9南京新闻广播的《马青时间》对这事儿的评论。


昨天有不只一个朋友吐槽说,乘地铁上班迟到了。本来已经听说了地铁安检升级,于是提前了十分钟出门,结果那个队一排就等了二十分钟。


抱怨归抱怨,其实大部分人都能理解安全的重要性,不配合的人绝对是极少数。


还有市民留言说,为安全牺牲一些时间和不方便,也是正常的,火车飞机都要安检,大家不也习以为常了。

↑柳州东路地铁站3号口 图片来自微博网友


那我为什么还要讲出市民抱怨的声音呢?这是为了放大矛盾吗?当然不是。而是觉得,如果安检应该升级,那么,服务也应该跟上。比如说卫生问题,比如说安检员的脸色和态度问题,比如说检查时的标准统一问题,比如说大站排长队问题等等。



不妨认真看看大家吐槽的具体内容,这时候你会发现,大家并没有简单地否定安检,不好的情绪也并不集中在“耽误时间”上。


(网友对于地铁安检的建议)


还看到有人说,带着午餐的饭盒包放到安检仪上,结果在传送带上翻倒,洒了一包的汤汁……


这些情况都是乘客们实实在在遇到的。地铁方当然可以底气十足地警告大家,不配合安检的乘客,地铁有权不让你坐地铁。


但是,如果严格安检不是短期行为,而是以后相当长一段时间甚至可能是以后的工作常态,那么,除了让乘客配合之外,检讨一下安检工作中服务的不足,就非常有必要了

                    

别把乘客的抱怨声全都一鼓脑地理解为“你们幼稚”,或是用“出了事你们才知道我们是为你好”怼回去。

乘客的抱怨,未必是对安检的不理解,很可能只是对地铁服务不周到的抱怨。比如,如果明知道严格安检必然导致客流速度变慢,那么,

1、有没有尽可能通过多种方式提醒乘客早出门?

2、有没有想办法做点什么分流措施?比如北京有些站就分“带包”和“无包”两个队伍

3、安检仪的卫生状况是不是可以尽可能改善?

4、……

还有,安检员是否认真负责,这不仅决定了安检的质量,也决定了乘客的配合是否有意义。心理学实验告诉我们,麻烦不可怕,可怕的是无意义的麻烦。



值班编辑:韩锅



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