共享单车纷纷涨价！“免费骑”时代结束，你还接着骑吗？
春节之后，不少用户发现，摩拜、ofo等共享单车将月卡价格集体恢复至20元/月的原价，此前的“免费骑”的活动都不见了。
实际上，共享单车价格战贯穿了2017年一整年。为了争夺用户，共享单车企业不时推出“免费骑”、“1元、2元包月”等活动。
有分析认为，停止价格战，或许也是共享单车企业应对现金流吃紧和融资前景不明朗的理智选择。
1元月卡取消，包月骑行20元、包年240元
去年夏天，摩拜与ofo价格战打得正酣。摩拜正式推出月卡和季卡，售价仅1折，其中月卡2元、季卡5元；ofo则直接给出“地板价”1元包月，还推出各种免费联名卡。
而如今当越来越多人开始习惯出门先找共享单车时，却发现价格悄无声息地有了变化。
记者登录两家共享单车APP发现，单次使用的价格基本没变，月卡、季卡等长期使用的骑行卡则取消折扣，恢复“原价”。摩拜和ofo月卡均为20元，包含每天2小时的免费骑行时长，超出2小时额外计费；以此类推，季卡60元，半年卡120元，年卡240元。
网友：体验没跟上，专家：调价不意外
尽管ofo对外表示，在低价月卡告别舞台之后，会有免费周卡、小额折扣券等活动推出，这次是“优惠方式变化”的调整，但大部分消费者仍难掩心中失落，还有用户吐槽“价格贵了体验并没跟上”。专家表示，共享单车在形成一定用户群体后调整价格，这并不意外。
对于每天利用共享单车解决“最后一公里”的通勤人员来说，20元每月的价格相对于单次骑行以及乘公交等方式更优惠。但对于仅是偶尔使用共享单车的人来说，就要按照自己的使用频率来选择了。
值得关注的是，当共享单车巨头企业开始“收割”时，新入局企业却忙着抢占市场。以哈罗单车为例，目前月卡仅需2元，季卡、半年卡和年卡的价格也仅是摩拜和ofo的一半。
从网络调研的情况看，月卡的涨价虽然引发众多网友的吐槽，但也有不少人表示理解，认为收费是正常的商业运营手段。“充了20块钱大半年都没花完，不是有免费骑就是有折扣券，他们从我这儿根本赚不着钱啊。”网友王悦说。
@Vae上瘾：包年200多。我不如买一辆永久的
@昏君o_o你纳命来：从前抱着占便宜不花钱的人 不再占了也不骑了 而蹭车的人少了 真正有需要的人花了这份钱选择余地也就多了 对于路况来说 提高收费会减少一部分用户 非机动车道路况也应该有所缓解了 好事儿
@丑二锤：还好之前买了三个月的卡，才20
@凉少少：
@拾贰慎：是培养客户群体成熟了
@晌午的鬼：给钱吃饭...有什么错？那些总想免费骑车的，想花1、2块包月骑车的，都怎么想的
你买月卡了吗
你还会接着骑吗？
来源：央视财经、新浪微博
编辑：吴台
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