“僵尸车”严重影响居民生活，共享单车企业都去哪儿了？！

还记得昨天小编和大家关注的

秦虹桥公交车站“僵尸车阵”问题吗？

在记者致电OFO小黄车工作人员的时候，

对方表示将在本周一和周二将安排车辆前来清运

那么，现在情况怎么样了呢？

记者再次前往了现场。

两天前，记者在公交车站旁看到的杂乱堆积的四五百辆小黄车，现在数量已经减少了一半。而且从之前不间断地堆积，现在变成了隔段堆积，这条人行道现在宽敞了许多。不过在车辆堆积的路段，行人通行仍然不是很方便。

而据龙蟠南路秦虹桥路段环卫工介绍，这两天有并没有看到小黄车公司开车来拖这些自行车。但是街道停车办有车过来拖车。

据秦虹停车办管理员 唐敏 介绍，在秦虹街道辖区内，共享单车在小区、公交车站等场所乱停乱放的情况较为严重，初步估算辖区内僵尸车的数量大约在2000到3000辆，而每天在南京市城管协管平台上需要秦虹停车办工作人员处理的共享单车的相关问题也有十多条。

因此，秦虹停车办只能就现有人力物力，首先解决对大部分居民出行、生活影响较大的问题，然后再清拖各点位的“僵尸车”。

记者看到，在扇骨营35号院，在小区门口的花坛里，杂乱无序、随意倒放的共享单车，而在小区随意停放的共享单车更是影响了小区居民的日常生活。

在岗虹苑小区门口，在小区东门入口处的人行道上，靠着树木和小区围墙，破旧的共享单车竟堆得像小山一样。

据了解，共享单车的清运和管理主要由共享单车公司负责，区域停车办协助管理。但是各公司的管理水平与公司的经营状况紧密相连，如果遇上公司经营不善，那么共享单车随意堆积的情况就会随之出现，且越来越严重。

唐敏表示，目前“僵尸车”处理存在困难：

以前我们区里面有专门拖车的停放点，目前现在区里面也没有了，也撤销了，我们也没有很好的摆的地方，街道也在想这个办法，准备再找一个把它拖走，找个比较不影响交通，也不影响居民的地方，先把它归纳起来。

这世上本没有垃圾，不负责任的人多了，垃圾便堆积如山。

三年前，共享单车横空出世，五颜六色，如同跌碎在凡间的彩虹，迅速流淌在城市的大街小巷。那时的它们，给人们的感觉是新鲜的、亮眼的、美好的；而如今，共享单车迎来一个报废集中期。

报废的“僵尸车”给城市治理、居民生活带来了诸多困扰。

谁制造，谁负责。共享单车的垃圾治理成本，必然要出在共享单车企业身上。企业的存在，于企业本身的意义，或许是盈利；但是于社会而言，还意味着责任与担当。一家健康、积极的企业，代表着社会进步和美好生活的方向。

“垃圾山”侵占社会资源、掠夺公共空间，这个问题能否得到妥善解决，考验着共享单车企业是否有能力继续走下去，同时也在叩问：你们因何出发！

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视频来源：南京电视台《直播南京》

责编：十一菌

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