逝去的芳华，永远的碧色寨！

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责编 | 若水

文图by李明强

随着《芳华》的热映，滇南边陲的那个火车站走进了人们的视野并被人熟知。其实，这个火车站在这部电影之前就已经赫赫有名，她就是云南“十八怪”中——火车只通国外，不通国内的滇越铁路第一站——碧色寨车站。

碧色寨原称“坡心”，又称“壁虱寨”，是一个只有十几户人家的小村子。距现云南省红河州州府蒙自11公里，北回归线穿境而过。随着滇越铁路1903年开始动工修建，1909年6月建成。1913年，中国第一条民营股份制铁路—个碧石寸轨铁路建成后，碧色寨车站成为换装站，云南进出口货物都由碧色寨中转。其实，碧色寨商人云集，货仓、店铺林立，是滇越铁路滇段一个大站、一个特等车站，当年的碧色寨号称“小巴黎”，仅国内就有18个省、108个县的乡民和商人在这里闯码头。附近的百姓都知道，“蒙自城买不到的东西，碧色寨买得到”。

在碧色寨这个枢纽站内相隔200米之间，一边是滇越铁路的米轨车站，另一边是个碧石铁路的寸轨车站，两种轨距铁路并存，两座同名车站并立，铁路史上或许仅此一例。

随着时间变迁，科技发展的今天，米轨和寸轨由于运力不足、技术变更的问题，自2003年6月中旬起，昆明到河口、蒙自、宝秀等地的米轨客车全部停运，仅保留货运。碧色寨车站从特等站沦落为四等站，回到了历史的原点。

时至今日，昔日辉煌的碧色寨车站早已恢复了平静，以前熙熙攘攘的车站台，如今已经成为当地村民晒太阳的场所，一些慕名而来的旅游者，拿着相机去寻找碧色寨车站当年的往事。早年的建筑大都墙体剥蚀，留给人们的只有那怀旧的“法国黄”和围墙上的枪眼，还有站台上的那座出产于巴黎的“双面挂钟”向人们诉说着这100多年的沧桑与曾经的《芳华》。

碧色寨又称“壁虱寨”，这是收藏于一家村民中的界碑。

位于站台上的北回归线标志。

至今仍在滇越铁路(昆河铁路)运营的米轨机车与曾经在个碧石铁路上运营的“23”号蒸汽机火车头复制品。

昔日生意火爆的哥胪士酒店，如今作为保护建筑，供游人参观。

刻有法国文字的水管。

刻有法国文字的火车钢轨

原碧色寨车站的周站长，每天都这样坐在站台前，年复一年。

现在住在碧色寨车站的更多的是老人与小孩。

放学回家的小朋友在铁轨前准备放无人机

墙上的奖状代表着曾经的芳华青春。

随着游人的增多，村民们在碧色寨车站周边卖起了蒙自凉米线、烤豆腐等。

原车站公房前的葡萄树，据说是法国人种植的，夏天一到，满树的葡萄。

个碧石铁路寸轨碧色寨车站站台。曾经的辉煌，犹如这落日，已渐渐落去。

亚热带典型植物~仙人掌

周站长夫妇与儿子的合影。老人一直在铁路上工作，退休后在碧色寨车站前开了一个小店，孩子们也延续着他的工作，都在铁路上上班。

随着碧色寨车站的旅游开发，附近的寨子的少数民族村民也会来这里做点生意。

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