科技路，露出美丽的“半边脸”，期待你的蝶变重生！
一座城，总有一条路，见证着城市的文明与进步，记录着城市的崛起与繁荣。如果说哪条路是高新区发展的最佳见证，除了唐延路，非科技路莫属。
可以说，“一条科技路，半部高新史”。作为高新区东西向主干道，它见证了高新区的发展，也经受了十多年来大大小小的市政改造。在这条全长3千多米，40米宽的路面上，每天数万辆车川流不息。
作为区内重要的东西向交通主干道，随着高新区的高速发展，科技路承载着越来越多的住宅区、写字楼、购物中心和消费场所，日渐沉重的交通压力使科技路接近了极限。
这条“功勋路”在城市品牌建设不断升温的今天，渐渐满足不了高新区日益繁华的城市生活要求，追赶不上快捷、高效、新科技等城市内涵的不断发展脚步。
随着地铁三号线建成通车，城市交通有了新的大动脉。科技路也等到了提升道路形象、改善交通环境和提高通行能力的契机。
科技路
今年3月份，高新区启动了科技路沿线道路（博文路-丈八北路段）综合提升改造，将对现状科技路“改头换面”，改善科技路交通环境和提高通行能力，提升沿线道路形象。
经过数月的施工，这里已经露出美丽的半张脸，迎接不久后的华丽蜕变。
蝶舞翩跹，打造一条全新科技路
科技路与丈八北路十字至科技路与高新路十字
8月底将全面实现快车道双向通车
历经4个多月的“大手术”后，科技路有什么变化？改变出现在哪里？
日前，该工程项目主管席建刚透漏了该工程的最新进展情况并回应了群众关注的问题。
科技路提升改造工程，西起丈八北路，东至博文路，全长约3.7公里，设计面积58389㎡，其中绿化面积27533㎡，人行道30856㎡。工程由高新区管委会市政配套中心负责组织实施，分三个标段施工。
此次改造工程，包括道路拓宽和重建工程、雨污水系统提升工程、交通优化工程、道路照明工程、电力综合管廊工程、人行天桥工程、公共自行车站点工程以及同期进行的自来水、天然气、热力改造等提升工程。
据悉，与科技路相交的主、次道路交叉口共有11个。为确保施工期间的正常交通出行，该工程采取了半幅封闭，半幅双向通行的措施。目前项目已完成南半幅施工，实现双向通行，北半幅正围挡施工，预计8月底前完工。明年还将继续进行沿线慢行道、人行道等的改造提升工程。
”尘封数月的科技路，已露出她美丽的半边脸。
“一定要赶在8月底完工，
确保学校开学时道路畅通，
让上学路和上下班不再那么拥堵。”
7月26日，当所有标段负责人在项目部一起讨论进展时，高新区市政配套中心工程建设部陈部长对工程重要节点提出明确要求。因受高温天气影响，部分路面铺设工作受到些影响，项目部正在想办法，抓紧一切有利时机抢抓工期。
打造一条全新科技路
本次提升改造工程的目的，是将科技路的通行能力从现在的双向四车道扩宽为双向六车道，完成各类新型市政设施的建设、配套管线扩容，成为高新区新的亮点和“智慧城市”、“海绵城市”的新示范。
本次提升改造工程的范围，西起丈八北路，东至博文路，道路全长3465米。共分三个标段，一标段：博文路-高新四路；二标段：高新四路-团结南路；三标段，团结南路-丈八北路。建设单位为西安高新区市政配套中心。
据改造工程项目主管席建刚介绍， “地铁完工之后，道路的恢复标准不足以达到通车标准，同时科技路长期处于饱和、过饱和状态、交通拥堵，为了跟上城市的发展水平，给水、热力、电力、通讯、天然气等市政设施也有改造的需求，这是改造提升工作实施的重要原因。”
改造之后的科技路将以崭新的风貌呈现在市民面前。在交通功能、市政设施、景观效果焕然一新，成为高新区的示范路。
在交通管理方面，将设施设计智能信号灯、视频监控、电子警察、停车诱导系统、微波车流量检测器系统、智能信息发布系统，让便捷的交通成为愉快舒适的经历。
城市景观方面，将包含36个街角设计，总面积5321平方米，其中180平方米26个，60平方米10个，打造出一个安全、快捷、舒适和愉悦的道路空间景观。按海绵城市设计标准设置的各项市政设施营造出与高新气质相符合的城市环境。比如，绿化带的集水设计，收集路面的积水，绿化带的道牙建成平道牙种植土低于道牙10cm以下，设置集水槽，以利雨水的收集和下渗。路段中绿化设计含36个街角设计，总面积5321㎡。
科技路全段改造后，将全部使用智能红绿灯，非机动车道采用彩色水泥透水混凝土路面，与人行道分隔，成为高新区新的亮点和“智慧城市”、“海绵城市”的新典范。
|改造后的效果图|
攻坚克难全力保工期
“提升改造工程进行中的沟通工作量非常大。”
工程建设部陈部长
“一个工程，几乎所有市政道路施工所牵扯的路、桥、梁、管、线、景等多个领域，都涉及了。不仅要操心工程本身，还要督促协作工程的施工同步推进。”
“总工期只有7个月。施工期间，从此经过的公交线路众多，每日客流量达几十万人次。还必须保证双向4车道交通通行。”
“沿线写字楼、商户、居民数量庞大，要做大量的各种沟通协调工作…… ”
在高新区市政配套中心工程建设部陈部长看来，科技路提升改造工程是她所负责的项目中最难、最复杂的一个。“真是能掉一层皮!”
|改造后的效果图|
项目主管席建刚
“自今年3月启动提升改造以来，整条道路建设就在24小时不间断的施工中加速推进着，每天大概有10个以上工种在同步协作。最多的时候，工地上200多名工人，十多台吊机、挖土机等设备不间断施工。”
“压力很大！”席建刚说，科技路提升改造工程难题多、工期紧，而且按要求环保施工，配合扬尘治理专项大检查等，虽然中间中、高考期间停工很大程度上影响了施工进展，但目前整体都在稳步推进。
从刚进场时的一片狼藉，到如今已经显露“半边脸”，陈部长看在眼里，心里还是挺欣慰的，“大伙的苦和累都没有白费。
“我就住这儿，每天都走好几趟。这件事上还是挺佩服政府做事效率的。”有市民表示。
然而，最让项目部苦恼的，还是大多数人的不理解，甚至各种投诉。“一切都在按正常施工工序，马不停蹄在作业。希望大家能够忍耐暂时的拥堵，换来将来的畅通无阻！”
“最近天气炎热，路面铺油受到影响，但路面处理又必须要在白天进行，我们上午做到12点左右。其他工序就放在晚上，但晚上施工时，遇到投诉就必须停工。虽然有这么多困难和考验，但我们还是要保证在9月1日之前，实现科技路的快车道全部放行。”陈部长坚定地说。
不久的将来，
科技路将以全新的面貌出现，
并接受时间和群众的检验。
在此，小新也呼吁广大市民，
请理解并支持城市道路建设者。
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