我与南昆铁路有一段抹不去的记忆 | 寻找铁路有缘人

如果飞机是一种冥想，火车就是一种放空

火车奔驰在望不到头的铁轨上

坐在车窗边，托腮远眺

思绪放空便是一趟心灵之旅

飞驰的速度，

缩短了我们心与心之间的距离

我们与火车之间有着太多故事

三五乘客围坐一圈打牌、嗑瓜子，当时你可能觉得有点吵闹，但是若少了这道独特的风景线，火车怎么还能称之为火车？

也有人打开笔记本，放开事先下载好的电影，美滋儿美滋儿地看，享受一个人的独处时光。

不过让你眼前一亮的是那位女孩，戴着耳机，手里捧着一本书，安静地阅读，旁若无人。

分享你和南昆铁路的故事

19年前，连接南宁到昆明的南昆铁路建成通车，南昆铁路在当时代表了中国铁路建设最高水平。

南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，途经19个县(市)，全长898.6千米，吸引范围共计29个县(市)。这一地区人口约0.2亿，分布着苗、壮、布衣等10个少数民族；由于历史和地理原因，这里是我国贫困人口较多的地区。

南昆铁路是我国地质条件最复杂的山区修建的大铁路干线，高瓦斯煤层、高低应力、巨流涌水、大滑坡体、溶洞、膨胀岩等等严重的地质灾害密布干线穿越90%以上的区域，被称为地质“迷宫”。这里施工环境最艰险，为战胜各种地质灾害，高科技应用也最密集。

（南昆铁路资料画面）

南昆铁路是我国造价最高的铁路，铁路穿越我国拥有优质磷矿最多的昆明磷矿，南昆铁路长9392米的米花岭隧道是我国最长的单线铁路隧道。南昆铁路通过的清水河大桥是世界上最高的铁路桥，桥墩是国内第一座百米高墩，主跨128米，在全国干线铁路中跨度最大。

（清水河大桥）

一分钟小视频，看看当年南昆铁路开通时的景象。↓

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?width=500&height=375&auto=0&vid=j0352djjxvi

19年后，今年12月28日南昆高铁即将开通运营，南宁到昆明将迈入高铁时代。

（网络图片）

前后两条南昆铁路线见证了中国铁路的飞速发展，也见证着我国西南地区改革开放的巨大成就。

新闻频道特别策划“寻找南昆铁路有缘人”。

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编辑 | 黄翠萍

广西新闻频道新媒体出品

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