水土不服？市民四问南宁BRT，看相关部门如何回应
新闻妹说
1月25日，南宁市民翘首以待的快速公交正式进入试运营，本来是绿色环保，方便快捷的公共交通工具，可自打开通以来， 市民吐槽声不断。记者咨询了相关部门，看看他们怎么说。
近段时间，网络上关于南宁BRT的帖子，留言区几乎全是抱怨，这也让大伙儿思考：BRT到了南宁怎么就“水土不服”了？ 针对市民朋友的问题，南宁市交管部门和南宁市白马快速公交公司做出回应。
吐槽一
道路拥挤现象不减反而加重
这是媒体发布的拍摄于南宁民主路BRT路段的照片，在这条BRT道上，只有一辆公交车在行走，而旁边的道路，密密麻麻的社会车辆非常拥挤。自BRT运行以来，经过此路段的车主就不断抱怨，特别是上下班高峰期，一个字：堵。
出租车司机 黎师傅：
本来这条路已经是很窄了，这一路过去基本上高峰期时候都很堵，大概要堵上一二十分钟。特别是有乘客的时候，乘客自己也是很不耐烦的。
2
外卖小哥 谭先生：
有时候排长龙，导致我们有时送餐也超时，有时超十几二十分钟也有。
交管部门回应
南宁市公安局交警支队副队长 罗义学：
路口的车道给了BRT以后，原来的路口车道必然就会有些压缩，一个有可能是车道数减少，另外一个是非机动车道的宽度压窄，那么在路口一出现这样的情况，它可能会对路口的通行能力造成影响，实际上这些工作也是因为我们在旧城区征拆比较困难，一动就很麻烦，所以这也是对普通社会车辆通行能力造成比较大影响。
造成朝阳路、民主路和长堽路等路段高峰时段拥堵的主要是由于部分路口车道不足，交通标识标线、设施等未能及时完善、通道内周边的路网未完善等，私家车司机对BRT的交通信号等设施还未习惯，未能按照新的要求驾驶车辆。为此，下一步，他们会加强优化管理。
吐槽二
百米天桥无电梯 老人搭乘太吃力
在上午的早高峰时期，记者来到民主路的BRT站点，观察到BRT走廊和车道已经占满了四条车道，只剩下三条提供给私家车和电动车行驶，也许是因为目前还处于春节、寒假的阶段，相对年前，道路还是比较畅通的。而想要乘坐BRT必须得走上百米的天桥，记者看到，一些拖着菜篮子的老人，要搀扶着把手才能走上楼梯，确实很吃力。就连提着大包小包的年轻人下了楼梯后，都气喘吁吁。
南宁市民 江女士：
如果要拎行李箱，就比较麻烦，上下这个楼梯。对于我来说，高了一些。
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南宁市民 吴大妈：
我觉得不太方便，我老啦，提买菜车上来费力啊。
整改：4站点加装电梯 6月完成
2月8日，BRT设计和施工单位对广西展览馆站是否能够安装电梯进行了实地测量。中建八局二公司项目经理庞占强介绍说，根据现场估计可以安装电梯，但“因为这里是老城区，地下管线比较多，所以需要先迁改管线”。
BRT天桥坡度比按照1:3建设的，每一级台阶仅12厘米，男女老少走起来相对轻松。
BRT项目单位计划在广西展览馆站、第四人民医院站、长堽路中站和十七中站4个站点安装电梯，预计在今年6月份全部完工。
另外，施工单位还将一同改造各个站点天桥的坡道宽度，从目前的40厘米加宽到60厘米，方便较大的行李箱拖行。
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吐槽三
部分线路停靠点取消 市民出行受影响
除此之外，BRT开通后，部分公交路线的一些停靠点取消也让不少居民出行受到影响 。家住燕子岭小区的凌女士说，以前从小区到南宁人民公园，坐公交车就可以直达，而现在必须在师范学院门口的站点转乘BRT，或者坐到朝阳广场站下车后往回走，比以往花了更长的时间。住在粮食局的周女士也遭遇同样的苦恼，她经常乘坐的30路车也暂停了很多站点 。
南宁市民 周女士：
你想想看我从这里过去要多长时间啊，三个站。合理不合理我不敢去评判，至少我不方便，因为你搞BRT肯定是为了方便市民出行，现在我觉得不方便。
交管部门回应
被取消停靠的这些公交车不是新能源车辆，设施设备并没有达到BRT站点的安全门要求，所以无法靠站。目前途经南宁民主路有6条公交线路并非BRT线路，为了留出双向各4条车道给社会车辆通行，自BRT开通后，这些公交车都进入BRT专用道，原先在民主路上的大部分停靠站点被取消了，造成一些市民出行不便。
南宁市交通运输局副局长 梁展凡 ：
所以我们会计划在下一步，也就是今年2017年把这些车辆更新为新能源车辆，BRT的有关装备的要求并且调试，也就是说，我们经过调试符合要求的车辆，下一步会进入BRT通道，为我们沿线的市民群众做好服务。
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吐槽四
公交站牌指示不清
记者在现场也注意到，在天桥下有一个站牌，上面除了标志着公车线路外，并没有明确指示该往哪个方向乘车。记者在爬上天桥后才发现，一个小小的指示牌挂在顶上，字体也较小，一不注意就会走错方向。这不，这位72岁的梁阿姨，两次都是因为没注意看站牌而走了不少冤枉路 。
南宁市民 梁阿姨：
上次我就是从这里走不对，有个保安就叫我过那边，结果我又走错了到那边等不到车，我又走过来。心脏不好，满身大汗，好在这些姑娘拿餐纸帮我擦背。我是觉得指示牌应该放在上天桥的这个位置比较好。
相
关部门表示，BRT的建设就是鼓励市民绿色出行，它对于南宁还是新事物，肯定有一个磨合期，希望市民朋友能给予时间，让他们逐步完善BRT设施，真正做到方便大伙儿出行。
南宁市公安局交警支队副队长 罗义学：
第一个就是跟建设单位，施工单位抓紧对接，这两天已经开始对接了，让这些单位将安全设施没有上的赶快上，哪里缺的赶紧补。一个是做新的流量调查，把BRT专用道这条线周边区域的交通全部都梳理一遍，平稳之后这个交通流，我们就可以准确找到问题到底出在哪儿，我们会根据全路网的运行情况，在这个BRT专用道周边区域进行范围比较大的交通组织优化。
记者 | 刘如云 吴德彬
编辑 | 王诗筠
校对 | 汤婧
广西新闻频道新媒体出品
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