此前,最新公布的国家电动自行车技术规范最新国家标准引发了南宁市民的热议。5月28日,南宁市法制办就《南宁市电动自行车管理条例(草案征求意见稿)》公开征求立法意见,涉及电动自行车的生产、销售、注册登记、消防、停放、驾驶行为等方面内容,意见稿还特别提到,电动自行车要增加车速提示音、强制带头盔,对此,很多市民都有话要说。
需增加车速提示音
据统计,南宁市区的电动自行车注册登记量已超过200万辆,与市区人口数相比,平均不到2个南宁人就拥有一辆电动自行车。南宁电动车管理条例的调整关乎南宁大部分人的生活出行。南宁市此次的管理条例中,参照了新国标对电动自行车的定义。
新标准明确最高车速不超过25km/h且不得改装等,并要求增加车速提示音,当电动自行车行驶时速达到15公里时要持续发出提示音。征求意见稿进一步规定,禁止任何单位和个人拆除车速提示音装置。一旦违反规定,除责令改正,没收违法所得,可以按每辆车并处一千元以上五千元以下罚款。
对于提示音装置的意见,很多市民觉得有必要。
南宁市民 杜女士
我觉得挺好的,毕竟不装的话有些车超速它会容易撞到人。
罚款我是提倡罚得严重一点的,如果只是轻罚的话很多人是不长记性的,因为不出事就是侥幸,如果出事肯定很严重的。
南宁市民 郭女士
当电动车用于载人时 只允许搭载一人
而在乘坐人乘坐行为方面,意见稿规定,当电动车用于载人时,只允许搭载一人;虽然电动车主们赞成意见稿方案,但记者今天下午民族园湖路口观察发现,现实中很多市民的乘坐行为仍然相当危险,超载现象即便在交警严管的路口也依然可见。
骑电动车或将要戴头盔
对于是否要佩戴头盔这一问题,征求意见稿同样给出了两种方案。一是规定今后驾驶电动自行车必须佩戴安全头盔;二是不做强制性要求,但是倡导电动自行车驾驶人佩戴安全头盔。记者在采访中了解到,大部分市民没有佩戴头盔的安全意识,目前南宁市佩戴头盔上路的电动车主甚至不到十分之一。
南宁市民 黄女士
没想过要不要戴这个问题,戴应该还是需要戴的,因为安全嘛,但是平时就没考虑这么多。
开得慢点就没事了嘛,我觉得头上多顶一个帽子有点重量。
南宁市民 腾先生
在征求意见稿给出的两种方案中,大部分被采访对象更倾向于选择强制性佩戴头盔。
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记者 | 郭超玲 刘鸿远
编辑 | 蒙宛若
校对 | 刘慧
责编 | 李羽
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