南宁地铁5号线首座车站顺利封顶!3号线明年试运营,其他线路也有好消息!
随着南宁地铁1、2号线的投入使用,
市民们出行现在越来越便利。
不过家不住在南宁地铁1、2号线沿线的朋友
也想搭乘地铁怎么办呢?
现在就给大家带来好消息:
南宁市轨道交通5号线一期工程
首座车站顺利封顶
地铁5号线一期工程南起国凯大道,北至金桥客运站,线路途径壮锦大道、明秀路、南梧路、昆仑大道,连接江南片区、江北片区、金桥客运站等主要区域。
线路全长20.3km,共设车站17座。全线最大站间距2274m(旱塘站至新阳路站),最小站间距854m(秀灵路站至友爱站),平均站间距1225m。
金凯路站位于壮锦大道与金凯路交叉口,沿壮锦大道南北向设置。车站为地下二层单柱双跨结构,车站总长200.0m,标准段宽19.7m;车站附属包含4个出入口和两组风亭。
2018年10月21日,随着金凯路站最后一块顶板浇筑完成,南宁地铁5号线首座车站主体结构顺利封顶,这标志着5号线工程建设又向前迈出了坚实的一步。
据悉,金凯路站于2017年11月开工, 2018年10月车站主体结构封顶。金凯路站的顺利封顶,为5号线工程建设起到了良好的推进作用。
除了南宁地铁5号线,其他线路进展如何呢?
4号线进展:
最长盾构区间实现双线贯通
据悉,4号线一期工程全长约24.6公里,均为地下线;19座车站中,4座为换乘站,分别是壮锦大道站、大沙田站、五象大道站、龙岗站;另设置车辆段和停车场各1处,分别为五象车辆段和沙井停车场。
2018年8月13日,南宁地铁4号线五象岭站-玉象路站区间(以下简称五玉区间)左线顺利贯通。10月9日,五玉区间右线盾构机“信和五号”顺利出洞。
这标志着南宁地铁已建和在建项目中最长盾构区间实现双线贯通,为4号线全线隧道贯通奠定了坚实的基础。
3号线进展:
明年将开通试运营!
3号线一期工程(科园大道—平良立交)线路长约27.9公里,北起科园大道站,南至平良立交站,共设23座车站,均为地下站。
线路途经安武大道、长湖路、金湖路、青山路、平乐大道等市政道路,是重点联系江北与江南五象新区之间的骨干线,连接高新区、安吉片区、兴宁组团、青秀片区、五象新区主要区域。
据了解,3号线预计于2019年上半年开通试运营。
截至2018年9月份,3号线一期工程(科园大道—平良立交)土建车站主体结构及区间隧道已全部完成,附属工程完成73%;轨道工程已实现全线段轨通,系统工程完成54%,机电安装工程完成75%,装饰装修工程完成40%,电扶梯及屏蔽门完成50%。
除了3、4、5号线,南宁地铁还可能要修机场线、武鸣线、3号线南延、4号线北延、5号线南延和北延......
!!!
2018年7月12日,南宁市规划管理局官网发布了《南宁市城市轨道交通线网规划修编获市人民政府批复》↓↓↓
根据审批前公示,本次规划修编,对正在建设中的3、4、5号地铁线进行了完善▼
这个地铁线网规划最大的改变,就是加入了机场线和武鸣线,以后大家都可以乘坐地铁快速地前往机场及武鸣区▼
如果未来这些线路顺利建成
南宁人出行将会更方便!
未来生活更美好,
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来源 | 930老友记
编辑 | 李姗姗
校对 | 游芸
责编 | 李羽
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