丝路新枢纽 开放大格局 | 辉煌60年·壮美新广西
根据中宣部部署要求，从11月11日、12日开始，中央（及部分省区市）媒体将在重要版面、重要时段、新媒体平台统一开设“辉煌60年·壮美新广西”专栏，陆续推出一批报道，集中展示广西经济社会发展成就和全区各族人民良好精神风貌，为庆祝改革开放40周年、自治区成立60周年营造浓厚氛围。今天晚上的中央电视台《新闻联播》，用重要版面播出了系列报道《辉煌60年·壮美新广西》第一集《丝路新枢纽 开放大格局》。
11月11日《新闻联播》节目视频
丝路新枢纽 开放大格局
今年是广西壮族自治区成立六十周年，时光一甲子，边陲展新姿，从今天开始，本台将陆续推出系列报道《辉煌60年·壮美新广西》。说起广西，人们往往会先想到秀美山川、民族风情，但是从古至今，广西从不缺少向海意识。如今，广西承担起了构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户这三大国家使命。开放，成为广西发展的主基调。
广西北海，铁山港一片繁忙。截止到十月，货物吞吐量已经和去年全年持平，调度员莫远明眼前这面墙，排着船期的白板，从两块变成六块。
门吊司机蔡世君，每天装卸二百多个集装箱，是前几年的两倍多。计划主管罗勤发，以前一个人的活，如今再加上一个助手还忙不过来。
北海铁山港集装箱计划主管 罗勤发：
心情肯定很开心啊，箱量一涨，我们的工资肯定也会跟着增加嘛。
一年半前，就在这片码头，这几位年轻人曾与前来考察的习近平总书记面对面交流。
北海铁山港门吊司机蔡世君：
（习总书记说）要致富，就是要先建港，鼓励我们撸起袖子加油干。
当时大家从另一个细节中体会到总书记的关注与思考。在这块图板前，习近平总书记停留了足有十多分钟。这是一条国际贸易新通道，纵贯西部、铁港联运，整个大西北大西南可以南向出海，海上丝绸之路直接连通腹地。
北部湾港务集团北海分公司总经理助理 李浦业：
这个有个大战略了，“一带一路”，海上和陆上都形成了一个循环，那这个格局就大了。
从面向东盟的桥头堡，到衔接“一带一路”的新枢纽，新使命带来大格局。陆海贸易、保税港区、工业园建设快速发展；税收、海关、金融、信息等服务环境也日益优化。
老挝啤酒经销商 揭文：
就拿通关来说，2011年的时候，通关一批啤酒进来，起码要五天左右，现在基本上当天就能进来了。
而如今，许多客商还把目光投向一个新商机。随着重庆、甘肃等地至广西铁路干线的开通，打造新的陆海大通道成为国家战略。在钦州，一个西南最大的海铁联运站正在建设，被列为广西对接一带一路的头号工程。西部物流可以不再经长江航运到东部转口，而是直接南下出海。
钦州市商务局副局长 谢柱军：
从重庆火车运输到我们这里就是两天的时间，至少（比长江航运）节约十四天以上。
纵贯中国西部，连接“一带一路”，这正是去年四月习近平总书记考察铁山港时久久注视的那副蓝图。如今，这条大通道已经实现常态化运行，8条班列联通西部6省区市。
就在上月底，北部湾至重庆的冷链专列正式开通，来自东南亚的生鲜水产只需两天就能送上山城的餐桌.向海而行，广西发展激发出巨大的新动能。
编辑 | 李姗姗
校对 | 王诗筠
责编 | 兰俊
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