城市里这些路段将被限速，不宜超30公里/小时，您怎么看？

　　2月18日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会，批准发布《道路交通标志和标线》等646项国家标准，其中对非机动车、行人和学校区域相关道路交通标志和标线进行了规范。今后大家开车经过这些区域，要更加小心谨慎了。

　　校园及周边区域安全，一直都是社会关注的热点。记者走访发现，在南宁仙葫大道，正对着南宁民主路小学观澜溪谷校区大门的斑马线没有红绿灯，上下游机动车道也没有减速带，限速60公里的标志几乎形同虚设。记者按规定时速行驶，途中不断被人超车。

南宁市民 陈先生

有些时候时速可能七八十公里每小时都有。看很远都没有车下来才敢过。

 都不让的，也不太减速吧。就怕交通事故呗，因为这学校那么多孩子。

南宁市民 秦先生

　　类似的问题也出现在南湖小学海茵校区门口，这里路面起伏较大。因为多年来发生过多起儿童伤亡的交通事故，这里设置了限速30公里的标识，但是记者观察发现，经过的车辆时速仍多在50公里上下。

　　数据显示，我国每年有超过一点八五万名14岁以下儿童死于交通事故。依据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的《道路交通标志和标线》国家标准：今年7月1日起，学校区域即校门上、下游150米半径范围内的道路，应放大道路交通标志尺寸、加强标志反光性能，并限制车辆速度值不宜超过每小时30km。很多驾驶员表示赞同，不过他们也希望限速方案能分时段执行。

南宁市民 李先生

上下学的高峰期，那我们能慢下来就慢下来，就30公里每小时呗。打个比方说你晚上的时候，没有人的时候，30公里每小时那肯定就是太慢了一点了。

　　一些家长们还认为，想要彻底消除隐患，不只需要改进交通道路标识，还要加强路面管控跟惩戒工作，比如，是否可以安装移动式的红绿灯，或者是人行天桥。若是需要抓拍的，也可以设置电子警察。

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　　此外，这套全新国标也将配合现有交通管理法规，从不同交通参与者的通行空间和路权保障等方面进行规范设置。将来我们身边或许会有越来越多的非机动车和行人专用道路。

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对此，您又是怎么看的呢？

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记者 | 新闻频道记者

编辑 | 蒙宛若

校对 | 刘慧

责编 | 李羽

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