9月，南宁这50个路口抓拍到压实线最多！白沙星光立交位居榜首

道路标线中，实线就如一道墙，开车时是禁止压线的。不过在日常行车中，有些司机或是交通意识不强，或是心存侥幸，开车压线的行为时有发生。

10月14日，南宁市交警部门曝光了今年9月电子警察抓拍压实线的前50个路口，其中白沙星光立交东辅道入口（由东往西）和民族大道青秀路口（由西往东）抓拍量较突出，排在了前列。

交警部门介绍，目前全市361个路口（段）安装了1300多套固定式电子警察，高清镜头下， 交通违法一览无遗，提醒各位驾驶员遵守交规，自觉做到文明行车。

全市1300多套电警“在岗”

抓拍压实线TOP50路口公布 

近年来，电子警察抓拍交通违法行为已成常态，特别是去年下半年以来，交警部门完成了全市电子警察系统的升级，原来因为施工或维修暂停使用的部分电子警察重新启用，加上新增了不少电子警察设备，目前全市361个路口（段）共安装了1300多套固定式电子警察，基本覆盖了主城区，所以说在高清监控下，各种交通违法行为无处遁形。而抓拍的违法行为中，违反禁止标线（实线）指示是比较突出的，尤其是在一些车流量较大的十字路口。

10月14日，南宁交警公布了今年9月份我市压实线违法数量排名前50的路口，众多路口中，白沙星光立交西辅道出口由东向西、白沙星光立交西辅道出口由西向东、民族青秀路口由西向东、会展路会展会秀路口由南向北以及长湖路长湖悦宾路口由西向东位列前五名。

对于部分车主而言，被抓拍是件郁闷的事，也感到有些不解：抓拍开车压实线的“记录”是怎么产生的呢？

违法行为一目了然

压实线这样被记录

交警部门以抓拍量排在前列的白沙星光立交东辅道入口（由东往西）和民族大道青秀路口（由西往东）进行示例说明。

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白沙星光立交东辅道入口

（由东往西）

在白沙星光立交西辅道入口（由东往西），电子警察抓拍点位于白沙大道由东往西方向转入辅道的侧分带开口处，抓拍的主要违法行为是违反禁止标线（实线）指示。

白沙大道主路出口标线在最外侧车道与第二车道之间设置有禁止跨越同向车行道分界线（白实线），用于禁止车辆跨越车行道分界线进行变换车道或借道超车，限制车辆在该出入口连续变道、抢道，可有效降低发生事故的隐患，驶出主路的车辆需提前变道至最外侧车道。

交警以被抓拍盗的桂A*23ED号牌黑色小汽车为例，该车在第二车道处跨压实线，穿插最外侧车道排队等候的车辆，从主路驶出辅道，被电子警察抓拍，交警部门经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统，作为违法行为的证据。

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民族大道青秀路口

（由西往东）

而在民族大道青秀路口（由西往东），该电子警察抓拍点位于民族大道青秀路口西进口，抓拍的主要违法行为是违反禁止标线（实线）指示。在该进口道设置有导向车道线（各车道之间的白实线）及导流线（最内侧左转车道与掉头通道边缘线之间填充白色折线）。

其中，导向车道线用以指示车辆应按导向方向行驶，规范车辆在路口的排队及通行秩序，限制车辆在通行时变换车道；导流线设置于左转车道与掉头通道之间，用于引导左转车辆与掉头车辆分别在导流线两侧通行，规范行车秩序，提高通行效率。

交警以抓拍到的桂A*713Q号牌白色小汽车为例，其在路口左转弯时车辆整体跨压导向车道线，对后方左转车辆通行造成较大影响，很容易导致交通事故发生。电子警察抓拍后，交警部门经审核无误，录入道路交通违法信息管理系统，作为违法行为的证据。

电警抓拍并非一拍了事

最终人工审核做出判断

以上两处路段、路口的交通标线均为设计单位按照相关规范设计并经行业专家评审后施划，满足规范要求。在此情况下，开车压实线违法行为仍屡有发生，说明主要原因在驾驶人身上。

需要说明的是，交警部门在审核录入电子警察记录的资料时，对因为道路施工、交通阻塞、交通事故等情形而被迫压线变道的，会严谨认真地做出合理判断，不录入违法信息管理系统。

违法信息录入系统后，交警部门将向社会提供查询，及时通知机动车所有人或者管理人。当事人对交警部门作出的行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

来源 | 南宁晚报

编辑 | 李姗姗

校对 | 王诗筠

责编 | 兰俊

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