往返130公里高速，车主收到8次扣费短信，ETC分段计费遭吐槽：我没空去算这个东西

　　全国取消省界收费站，广大车主们开始享受一张ETC卡通行全国高速公路的便利。不过，一些朋友收到了许多看不懂的扣费通知，有的高速公路通行费扣费低至几毛钱。就在大伙犯迷糊，想打客服热线了解的时候却发现，客服热线实在很难接通，这是怎么回事呢？

　　由于许多新办的ETC绑定的是银行卡，很多车主在1月1日上了高速后收到了多笔通行费扣费通知。比如有车主从南宁东到古辣收费站往来后，130公里的距离收到了8笔扣费通知。这些扣费金额最多的是12元，最少的是1.12元，让很多车主一头雾水。

　　今年以前，高速公路通行费都是一次性汇总收费，如今为什么会出现这种小额扣费方式呢？记者在ETC助手官方公众号看到，原来自2020年1月1日0时起，全国高速公路陆续将调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为通过ETC门架实行分段计费模式。→【重要】2020年1月1日起，通行费分开多条扣费这样一来，车主们通行高速公路后，将会收到多条扣费通知，汇总扣费金额保持一致，不会重复扣费。话虽如此，可说到这种计费方式，车主们也纷纷吐槽。

私家车车主   盘先生：改成这样子 ，一下子也不适应，就是收费是不是跟以前一样，这也不知道。

私家车车主   戴先生：以前你知道扣多少钱啊，现在你不懂，你得算，我也没空去算这个东西，有时候你扣多扣少，我都不关注的。比如说你多扣2块钱我也不懂。

对于ETC用户们的疑惑，有关部门是否会进行调整或者改进呢？就这个问题，记者联系上了自治区高速公路联网收费管理中心，但是对方表示不回应这些疑问。从2018年底至今，ETC的推广安装得到了广大车主的支持，对于ETC业务也产生了不少疑问。可最近，一些ETC用户表示，通过0771-96333热线咨询ETC业务简直是太难了。

私家车车主    廖先生：后来是星期六星期天我打电话给96333加5，一直没有人接电话，打通没有人接。

ETC客服回应：

话务量随用户量暴增    正积极拓宽客服渠道

　　广西捷通高速科技有限公司介绍，自2019年6月国家大力推广ETC以来，广西新增ETC用户458万，较2018年年底增长了502.09%，累计发行量达549万。随着用户量的暴增、产品渠道增多及业务问题复杂化，且前期开展了为期一个月的联调联试，部分系统还在升级完善中，目前ETC的话务量比2019年初增长了近10倍，因此近期广西ETC的客服电话会出现打不进、打不通和无法接通的现象。目前，该公司正通过增设人工客服坐席，加大客服人员培训力度，尽快引进AI智能客服等多种手段，扩宽客服渠道。

广西捷通高速科技有限公司客服部副部长   邱静雯：我们在交投集团所属的收费站增设了64个“一站式”运营网点，可以缓解我们的业务办理、咨询压力。大家可以关注我们公司的微信公众号“广西捷通”，然后在“ETC服务”里面搜索我们的各网点分布。现在我们正在与高速公路的9个运用公司的客服中心共同搭建我们的服务平台，接下来他们也会共同承接我们ETC的话务。

新的措施在改变之初

确实会出现一些问题

我们也要多些理解

同时也希望相关服务能跟上步伐

让广大车主切实感受到出行的便利

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记者 | 覃尚荣 吴寅寅 

编辑 | 蒙宛若 

校对 | 刘慧

责编 | 兰俊

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