南宁街头共享单车少了，您觉得麻烦了还是方便了？

自打共享自行车、共享助力自行车在街头巷尾出现后，大伙儿的出行可是方便了不少，不过最近有南宁市民通过微博给广西新闻频道《新闻在线》反映说，最近一段时间，他发现路上的共享自行车、助力自行车少了，出行也有些不太方便。 

今天，记者沿驾车走访青秀区、西乡塘区多条街道发现，相比之前满街都是共享自行车、共享助力自行车的身影，如今的街上，除了一两辆停放在路边外，就很难见到有成排集中停放的现象。即便在人流较大的商场以及地铁站口附近，顶多也就只有十来二十辆停放在路边。

游客 杨先生：不说这个地铁口 ，那边街上都没了。

南宁市民 李先生：到处都找不到车就会很烦。

满街找不到车，确实让经常选择共享车出行的市民感到为难，但对一些市民而言，路上的共享车少了也不失为一件好事。

南宁市民 黎先生：尤其靠近地铁的一段路，有些人开到那边的话，他摆放得会比较乱。现在是比较整齐，共享车少很多。

记者在地铁一号线广西大学站H出口看到，停放在这里的共享车不少，但都整齐有序的停在了停放区域内。

市民龚先生也告诉记者，以前共享自行车多的时候，西大周边地铁站口附近的人行道时常被这些车辆占道，走路都不方便，车辆乱停放也很影响城市形象。不过这段时间他也留意到，共享车乱停放、无序投放的情况确实好转了不少。

南宁市民 龚先生：目前来看，是改进非常大的，以前这边是堵得很严重的。

南宁：共享单车企业多次考评不及格

将停业整顿

为更好解决互联网租赁自行车违规停放、无序投放等问题，记者了解到，近段时间以来，南宁市交通运输局拿出“实招”，除了将各城区划分为50个责任网格区域，分配了700名企业运维人员，加大巡查力度整治乱象问题，日前，还印发实施《南宁市互联网租赁自行车投放管理方案（暂行）》，与多部门联动对互联网租赁自行车企业在用户引导管理、投放管理、上牌管理、停放管理方面实行考评制度。

记者浏览其官网发现，截止7月30日，考评已开展了4期。每一期，相关部门都会指出企业存在的问题并打分，对考评分数不合格的企业，将进行约谈、限制投放车辆等处理；对多次考评不合格的企业，责令停业整顿。

慧泊停车收费员 李先生：现在我们一说，有很多市民他们都自觉都停到那边去了。主要是数量投放不那么多的话，就很好管理了，你只有10个人骑，你放100辆车，那肯定到处都是。

据了解，下一步，南宁市交通运输局将加快推进建设南宁市互联网租赁自行车监管平台，利用科技手段加强行业监管。同时，继续督促企业运用高科技手段，指引市民按划定区域停取车辆，培养良好的骑行习惯。此外，南宁市还计划研究出台互联网租赁自行车服务质量考核办法，加强企业服务质量和用户信用评价，将企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录。 

记者 | 郭锦钦 梁智威

编辑 | 刘慧

责编 | 李羽

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