第一又是朗逸，前10又不见自主品牌的踪影

每个月总有那么几天是要关注一下汽车销量排行榜的，这不，4月份的中国汽车销量排行榜出来了。大家快快搬好板凳过来围观一下4月份轿车的销量情况。

前十名的车估计被大家里里外外大家都摸透了，一二名还是上汽大众的朗逸和东风日产的轩逸。排在轿车组前十的车都有一个共同的特点，就是没突出优点也没突出缺点，居家实用还实惠，就凭这些就当之无愧了。

没有意外的本次前十又没有看到自主品牌的身影，好不容易在3月份跑到前十的吉利帝豪EC7这次也被起亚K3挤了出来。跟SUV比起来，自主品牌轿车的革命尚未成功，还仍需努力啊。

既然前十的轿车都是老面孔了，我们不妨来看看几款比较新鲜的轿车，看看它们4月份拿了多少“工资”。

奇瑞 艾瑞泽5

排名：38（8109辆）

作为奇瑞汽车艾瑞泽系列的新兵，艾瑞泽5凭借着颜值高、空间大、价格低吸引了许多消费者的关注，能够拥有这个销量与排名，可以说是在市场中站稳了脚跟了。想一上市就爆红是不现实的，做好自己，等翅膀硬了你就可以飞了。

北京现代 领动

排名：13（14665辆）

自上市以来连续两个月的破万销量让这部领动的排名实现了跨越式的上升，作为第六代伊兰特，领动有着韩国欧巴一样帅气的外观。潮流动感、配置丰富是它最大的买点，如果能够适当的调整部分车型的售价和配置，谋权篡位可以说是指日可待。

东风日产 西玛

排名：121（1158辆）

这款与天籁同平台的大号“蓝鸟”西玛，首先外观就很仁者见仁智者见智了。虽然西玛比天籁更加运动，比天籁更加有豪华感，但是价格也比天籁高出不少。从上市才几天的销量来看，西玛能够卖出这样的销量，说明各方面表现都还是非常给力的。

吉利 博瑞

排名：65（4472辆）

自主品牌目前最具代表性的中级车博瑞销量还是持平稳姿态，比3月份稍稍有所进步。博瑞是一款获得了无数消费者点赞的一款车，优雅大气的外观和丰富先进的配置，并且还融入了不少沃尔沃的基因。博瑞这销量不仅在自主品牌中级车市场一马当先，还力压许多合资品牌中级车。

说了这么多，还是来看看排行榜吧。