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自主紧凑SUV与合资紧凑家轿选哪个?

2016-04-10 Charging 快车报


大家好又到了这周的QA,本周大家的购车问题我们依然会用心解决。废话不多说马上看问题。




1.@綄美:11万左右上路,是买国产紧凑型SUV好还是买合资紧凑型家轿好?




KCB:就性价比而言,11万的自主紧凑型SUV强于合资紧凑型家轿,11万甚至可以买到像比亚迪S7、福迪揽福、江铃驭胜这样的中型SUV了,就空间、配置来看,自主SUV强于合资家轿;合资家轿一般胜在做工装配(缝隙和噪音)、细节设计(储物格、风口等)还有机械品质(耐操程度、变速箱等)。


但大空间、多配置这两个刚需是自主SUV给我们最大的福利,随着自主品牌越做越好(SUV都不做好怎么混- -),如果真的是家用和要求实际,还是自主SUV划算。


2.@想你宠我:你好,请问景逸X5这车同等价位的还有比它好的吗?




KCB:你指的同等价位可以理解为9万左右的紧凑型SUV,景逸X5本身挺不错,空间和动力都很好,做工质量倒是一般般,同价位的车子有做工质量比他好的但空间动力比他差的,各有千秋;景逸X5的1.8T动力绝对不肉,而1.6L也配上CVT了;前后独悬滤震不错,侧倾还是可控范围;景逸X5在油耗和保养上挺替车主省钱的,家用足够经济实惠。


3.@うちは オビト:有劳KCB讲解一下比亚迪s7的发动机变速箱和悬架的技术性或优缺点,看上了s7的2.0t七座中型suv和232空间布局以及全景天窗这几个卖点,只是不知道它的三大件值不值将近十五万的价格,多谢赐教!




KCB:将近15万那就是2.0T配6速双离合的动力总成了,从直观的驾驶感受来说,很少出现双离合的顿挫感,从起步到4000多转加速感都是稳中带升;在市区拥堵的路况,比亚迪S7的双离合偶尔会出现一点延迟,但总体来说换挡很积极又平顺,也没发现什么质量问题,这套发动机和变速箱绝对是对得起这个价钱的。


比亚迪S7的底盘比较硬朗,采用的还是前麦弗逊后多连杆,技术可能偏老,但整体表现不差;过减速带会跳,过弯侧倾控制得不错,底盘发动机偏低,坑洼路面请注意。


4.@放羊的星星:想了解一下新款思域的情况。




KCB:第十代思域将4月12号也就是后天发布售价,在4月25号北京车展上市,先行上市的是1.5T车型,售价估计在13万左右起步;根据先前的风声,新思域的手动挡车型和低配车型相对性价比会高不少,动力一样的情况下配置相去不远,详情就有待今年北京车展再揭晓了。


5.@寒小冰:快车君你好,我想入手新款明锐,但新款还是非独立悬架,您觉得值得入手吗?求推荐15万左右的家用车。




KCB:15万同时入手一台三厢车和面包车当然值!开个玩笑不过明锐的后备箱空间真是大到没话说了,实用性很强,乘坐空间也能给满分,后排载3人很轻松;1.4T的EA211配DSG经典组合,起步温柔后劲足,高速油耗低,操控手感也属一流。


以前的经典款明锐后轮还是独立悬挂,15款和16款改成了非独立后悬,空间却没有拓展,滤震反而变差了,好在过弯侧倾那些问题控制的很好;明锐在减配这方面有点向大众看齐了,不过算上1万左右的优惠现在还是值得入手的。


6.@李先生:小编我想了解一下启晨T70,这个车怎么样啊?




KCB:来自日产的三大件,CVT和2.0L的发动机逍客同款,光是这个动力总成就已经很让人有信心了;实际驾驶感受中,T70/2.0L车型,加速自然平顺,低扭表现很稳健,行驶质感好,噪音小油耗低。


好了夸完了就得吐槽了,T70的后排空间不算大,内饰硬塑料也挺多的,车内居然没有后备箱开关- -而且T70的配置也不高,ESP、无钥匙进入和启动都没有。


7.@李福成:新款陆风X5 Plus这款车不知如何?




KCB:倒车影像、车载GPS、电子手刹、一键启动、感应雨刮、自动大灯,各种实用配置首先就能给人好感;标配ESP和上坡辅助,发动机是我们熟悉的三菱4A91T,质量可靠油耗也低,低扭表现很不错。值得一提的是中控台等地方应用了搪塑材料,整体质感和做工提升了不少,陆风X5 Plus的配置可以说领先同价位车型很多了。


8.@星艺-尹智超:小编,能不能谈谈菲亚特致悦2014版 1.4T自动运动型?




KCB:可以可以,致悦其实就是菲翔的两厢版,座椅空间宽敞可以比肩某宽体轿跑了,但头部空间实在是差;悬挂在过减速带会Duang,座椅舒适性不错,毕竟致悦主打运动,1.4T还是很有劲的,起步超车拉转速轻松愉快,刹车灵敏得过头,轻轻一点就有种撞墙的感觉。


致悦的做工用料比较有档次,软质材料应用得多;致悦的隔音也做得很好,真有点意大利国民家轿的国际范;油耗偏高、养护成本也偏高,这是致悦/菲翔的不足之处。


9.@点点:长安cs35和瑞风s3哪个好,怎么选择呢?




KCB:两台出镜率特别高的大牌SUV,这里就挑两个不同的地方来说;长安CS35动力更猛、后排空间更大、做工更好;瑞风S3更省油、配置丰富、座椅更舒服而且中央扶手可调,就看你个人需求了。


10.@淡定:艾瑞泽5出差跑业务适合吗?




KCB:艾瑞泽5高速的表现只能说一般般,加速过于斯文了,刹车偏软,不过标配的定速巡航功能可以很好地解放右脚;艾瑞泽5的低油耗和丰富的安全配置还是很让人放心和省心的,座椅舒适性也很到位,长途开不会累,如果是我还是很乐意开车他满世界跑的。


11.@心随→_→奕动:机油乳化是怎么回事?




KCB:机油乳化俗称产奶,产生的白色泡沫液体是机油和水混合产生的,问题就出现在水这里,发动机冷却状态下开始工作,气缸盖上冷凝成水,加上轻微蒸发的机油就生成了白色泡沫,影响机油的润滑性能。机油乳化其实是很难避免的问题,机油质量、油气分离系统等发动机技术是解决问题的关键,平时注意用指定或者合适的好机油就没啥问题。


12.@张飞鹏:编主,我要的长安欧尚呢?帮我介绍下啊,豪华版的,谢谢了。




KCB:欧尚豪华版(顶配)仅售6.49万,ESP、上坡辅助、主副安全气囊,2/3排支持放倒,还有儿童锁和座椅接口,性价比很不错;横贯式仪表盘和中控屏简直是奔驰S级既视感,车内的噪音控制在同级别里没对手,安静舒适得像一台轿车,内饰质感很优秀。


欧尚还有个贴心功能就是三排都有充电接口,可惜的是2/3排座椅短了点;比起宝骏560,欧尚的空间没那么大,动力也不算突出,但欧尚那种平稳舒适的行驶质感真的是自主MPV里面登峰造极的。


13.@凌捷:众泰这个牌子怎么样,为什么一问周围的人都摇头,省油吗?




KCB:综合众泰T600、众泰Z700、众泰SR7这几款车来看,众泰的车还真不省油,但考虑到这几位都是同级别里面空间尺寸偏大的车子就释怀吧;一说众泰就摇头,最大原因是众泰车型外观上的山寨借鉴(大众集团哭晕- -),也有众泰近两年老款车质量不太过硬的因素,现在众泰的工艺和质量有点让人刮目相看的。


14.@每天一桶方便面的愿望:锐腾这个1.5T豪华版车型综合性能如何?在线等!




KCB:锐腾的1.5T豪华版还有两驱和四驱版本,不过四驱版的价格偏贵,还是1.5T两驱双离合豪华版比较平易近人;综合性能4星好评,双离合还是会稍微顿挫,质量过硬,切换手动挡或者S挡的动力表现已经很优秀了。


ESP、无钥匙进入和启动、上坡辅助、后排出风口,配置应有尽有,可惜USB接口少了;内饰大部分硬材料,这个无可厚非,后悬挂比较硬过减速带会跳,这是个小瑕疵,总体而言锐腾的性价比是一流的。


15.@人不潇洒枉少年:快车君,艾力绅和奥德赛的性价比和舒适感哪个好?




KCB:这两台车(最新款)现在就是一个模子出来的;除了必备的ESP、胎压监测外,艾力绅多了定速巡航和主动刹车;奥德赛可以放倒第三排座椅,第二排座椅可调节,艾力绅则是隔音做得更好,舒适性这个不分伯仲;艾力绅第二排座椅没有奥德赛来得舒服,其他方面都有轻微优势,性价比还是艾力绅高一点。


16.@$ 超人 $:快车君,有没有帝豪GS的消息?什么时候上市?




KCB:帝豪GS即将在本月25号的北京车展亮相,预计6月或者7月上市;帝豪GS将推出运动版和优雅版两种前脸造型(类似奔驰的两种造型),搭载1.3T和1.8L发动机;ESP、胎压监测、中控大屏、定速巡航将成为标配。


17.@一切安好:十万以内,大灯优秀,隔音效果好点,减震底盘优秀的车,推荐一下谢谢。




KCB:10万以内说到底盘优秀,小编第一个想到的就是雪铁龙爱丽舍,底盘调校真的无可挑剔,过弯和高速都感觉沉着稳健,可爱丽舍的隔音做得真不咋地...还有就是大众的POLO,质感和噪音控制还不错;凯越的噪音也控制得很好,还是四轮独立悬挂,但是过弯侧倾还是比较明显的,底盘没有想象中优秀;硬要找一款符合要求的,偏向凯越,各方面都不错。


18.@好好走路:福睿斯顶配和英朗15n精英版对比怎么样?





KCB:两款车性价比都很高,说不上孰优孰劣,只能说侧重点不一样;大家都是1.5L/6AT,福睿斯加速感觉更有劲而英朗(后独悬)过弯更轻松,操控半斤八两,英朗的发动机技术或许没有福睿斯先进但相对省油不少;空间方面福睿斯稍微宽一点,而且后排还有杯架哦;两个车保养都不贵,一般小保不超过400,根据需求哪台适合选哪个吧,最好亲自试驾。


19.@超哥:十五万左右SUV车七座的,哪款空间大,配置好?




KCB:15万的7座SUV选择真不多,这里推荐比亚迪S7(又是你- -)和江铃驭胜、福田萨瓦纳;先说比亚迪S7,全系2.0T直喷发动机,切S挡就是脱缰野马;操控很稳方向盘偏重,滤震隔音只能说一般,大家也不用谈双离合就色变;比亚迪S7的配置可以说超值,第二排座椅可前后调节这个很方便,座椅柔软舒适性很不错。


江铃驭胜和福田萨瓦纳就是偏向硬朗的越野SUV了,两款车都是非承载式底盘(有大梁),萨瓦纳只有手动挡不过可选四驱版本,配置动力都不错;江铃驭胜更是直接由皮卡底盘改过来的,做工挺精细动力有待我们发掘;综合你的空间和配置上的需求,从经济性、保有率、油耗养护等方面出发,更偏向推荐比亚迪S7。


20.@田勇:裸车6万元左右的车请推荐一二款,只要质量好能开就行,家用不要日本车,谢谢。




KCB:一是长安悦翔V7 1.6L手动,日常家用动力是绝对没问题的(所以油耗不算低- -),操控指向也很不错;做工比预想中好很多,前后双碟刹而且1.6L中配带ESP、雾灯和后视镜加热,配置超出预期;后排空间宽敞舒服,不过V7的离合有点模糊这个得吐槽一下,A柱也有点挡视线。


二是奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领动版,说空间、说配置、说做工质感,6万左右的家轿鲜有比得上艾瑞泽5的,全系ESP,胎压监测、定速巡航、自动启停、日行灯,除了没天窗其他方面无可挑剔;低速市区开起来很轻巧而且噪音控制得不错,油耗也偏低;高速噪音有点大底盘也有点hold不住,油门刹车都调校得偏迟缓,不太在意驾驶乐趣艾瑞泽5就很完美。









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