连环相撞已致9死9伤！这种天气，究竟该怎么开车？

11月19日7时23分至7时45分，在G45大广高速（大庆至广州）平舆县杨埠收费站南2148公里-2149公里处，由南去往周口方向，发生3起货车追尾事故。截至目前，事故共造成9人死亡，9人受伤。经初步调查，因突发团雾，在上述时段内导致2公里范围内发生3起车辆追尾事故。 事故后续处理正在进行中。

事故现场↓↓↓

秋冬季节

在开车过程中

原本艳阳高照的天气

却在几百米之后突然变成浓雾

这就是团雾！

团雾作为雾气的一种

预测难度大、区域性强

更容易造成重大的交通事故

一组动图告诉你

开车遇到团雾有多可怕！

↓↓↓

　　近日，公安部交通管理局组织各地公安交管部门再次对高速公路团雾多发路段进行了每年一度的排查，共排查出年均发生3次以上团雾的高速公路路段3188处，其中浙江境内有116处！

（点击查看大图）

俗话说：知己知彼，百战不殆。

想要在团雾中安全驶过，

那就先和蜀黍一起

全方位了解一下它！

团

Tuan Wu

雾

　　“团雾”是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。

团雾本质上也是雾

但是与大雾弥漫却有所不同

团 雾

1

覆盖面积：1-5公里。团雾外视线良好，团雾内四顾朦胧。

2

能见度：一般只有几十米甚至十几米，属于特强浓雾。

3

覆盖范围：呈一段一段的形态，有的地方少，有的地方浓。

大 雾

1

覆盖面积：雾茫茫的一片。

2

能见度：1公里以内。

3

覆盖范围：比较均匀。

团雾的特点

　　团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾区域性强、预测预报难，尤其在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。

　　团雾行踪诡异，但并非“无迹可寻”。

团雾偏爱以下时间：

1

深秋和冬季

2

昼夜温差大。

3

无风的夜间或清晨。

团雾偏爱以下地点：

1

秋季秸秆焚烧、工业粉尘污染、汽车尾气排放等比较多的地方。

2

郊区和乡村比城市容易出现团雾。

3

空旷的高速公路路段容易出现团雾。

遇到团雾该怎么办？

1

如果行驶在高速公路上观察到前方有团雾的发生，在距离和车速都满足变道条件的情况下，确保安全地跟随主体车流，减速驶入最右侧车道，选择就近的出口驶出，或者到服务区暂避，等待团雾消散。

2

如果进入团雾区域后，一定不能就地停车，否则容易引发连续追尾事故。此时应当立即减速，打开示廓灯、应急灯、防雾灯、近光灯（不可开远光灯）、前后位灯和危险警报闪光灯，以便看到前车，也让后车能看到你；通过路面标线及前车尾灯引导视线，尽量避免紧急制动与急打方向盘。

行驶中可采取间歇性鸣笛措施向其他车辆示意。

3

如果能见度非常低，且不能驶离高速公路，应选择在紧急停车带或路肩停车，按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告标志，并将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。

浙江高速交警提醒：

秋冬多雾天气

尽量避免在易起雾时段出行

雾天行车低速慢行

小心驾驶！

平安出行！

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来源：浙江高速交警

审核：朱振华、汤龙峰、周卓彦

编辑：娄君祥

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