【央视聚焦】全国多式联运的“河南方案”

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2017年11月10日，交通运输部在河南郑州召开了第二届全国多式联运现场推进会。

河南以综合交通物流枢纽、航空网、铁路网、高等级公路网为重点，加速完善物流网络体系，加速构建涵盖“陆海铁空”的物流联运网络，目前交通网络总里程已达27.45万公里，一个内捷外畅的现代综合交通运输体系逐步成形，河南正努力为全国多式联运提供可以借鉴的“河南方案”。

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多式联运

多式联运，指的是利用两种及其以上的交通工具相互衔接、提供全程一体化组织的货物运输服务，它的特点就是“一单到底 物流全球”。

这里是郑州机场西货站营业大厅，在国际物流多式联运数据交易平台大屏上，机场的货运航班、货站库存、卡车航班等实时信息实时刷新。

中外运空运河南分公司国际货运部   

琚宝生

以前是货物空运到其他口岸，口岸再用卡车转拨到当地来，现在是国外直接把飞机飞到郑州来。现在郑州这边海关、 商检、 货站都是一体的，当天都可以完成转关报关的基本手续。

现在，郑州机场已经开通全货机航线34条，通达卢森堡、美国孟菲斯、阿联酋迪拜等全球前20位货运枢纽机场中的15个航点，基本形成覆盖全球主要经济体的空中通道。每周全货机航班超过110班，从世界各地37个城市运输到这里的货物，很快通过地面货运通道进行分流。

覆盖全球主要经济体

某进口葡萄酒展示交易中心总监 

毕强

和前几年相比的话，到达消费者手中的价格，下降30%到40%。

“一单联通”、7天全球配送。

目前，各大跨境电商在河南保税物流中心实现了“一单联通”，依托园区提供的“国际+物流综合服务平台+境内配送”多式联运服务平台，各种运输方式有效衔接，所有的包裹离开保税物流中心，就能通过“米”字形高铁，公路，水运通道等运输方式，实现72小时全国配送、7天全球配送。

背景意义

为整合河南区位、交通、产业三大优势，推动多式联运发展，河南省人民政府为省级多式联运示范工程量身打造出 “河南方案”。把建设重点放在标准规则探索、先进装备技术应用研发及信息开放共享等方面，形成具有典型示范意义和带动作用的多式联运组织模式、信息系统以及多式联运承运人，打造出易操作、周期短、效果好的多式联运示范工程，引领河南省多式联运发展。经过3-5年的努力，基本建成网络联通内外、运转顺畅高效、标准衔接协同、支撑保障有力的现代立体交通体系和现代物流体系。

推进亮点

自今年8月1日起，河南在全国率先实施了高速公路货车分时段差异化收费政策。此项政策实施三个月以来，享受优惠政策的货车达642.61万辆次、优惠金额8149.21万元；货物运输时效提高44%。

河南在全国率先出台推广使用罐式集装箱，除了大大提高安全性能，还可在公路、铁路、水运之间直接转换，推动液体危险货物公、铁、水联运。

河南省对同时符合以下三个条件的运输国际标准集装箱的车辆，实行高速公路通行费优惠70%，优惠期限暂定一年，自2018年1月1日起至2018年12月31日止。一是运输符合《集装箱分类、尺寸和额定质量》（GB/T 1413-2008/ISO668：1995)规定的20、40、45英尺国际标准集装箱并使用非现金支付的车辆。二是在中国（河南）自由贸易试验区郑州片区、开封片区、洛阳片区指定收费站出入的运载国际标准集装箱的车辆。三是合法装载国际标准集装箱的车辆。

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责任编辑：爱文  编辑：柴政

内容总监：左光瀚  时汉枫