中国大胜！加拿大宁愿“贱卖”也不给中国，今天他们终于尝到打脸的滋味！
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中国，现在这个世界当中，还有什么事情，还有什么地方不想跟中国扯上关系呢，不论是中国制造还是中国创造、中国文化，都在感染着这个世界。
断人钱财，犹如杀人父母
这些年来，国际民用航空市场已形成波音和空客，数十年的“双峰并峙”局面，谁企图打破这种垄断，必然遭到美国的“剿杀”！
特朗普和加拿大总理
在今年10初的时候，美国政府做出的一项决定——为了保护自家的波音公司，美国商务部裁定，由于存在补贴等不公平竞争，美国对加拿大庞巴迪公司的C系列飞机征收219.63%的反补贴关税。
消息一出，波音公司就乐开了花，毕竟这庞巴迪可是波音在美国市场的主要竞争对手呢，早就让波音公司看着不顺眼了。而在特朗普“以美国优先”的政策指导下，美国商务部立马把“倾销”的大帽子往庞巴迪头上一扣，直接就定罪了！
如今，在美国市场屡屡遭受打压的加拿大庞巴迪的“C系列”客机要想继续生存下去，就必须想办法开辟其他市场，并需要有实力的资本继续投资支持。
而本世纪来，中国企业开始走出国门，不再仅仅对外出购，也开始海外投资与并购，如今几乎就是常态了。人们也相当关注于，有关海外收购的消息。
10月16日，一条并购消息震惊了全球航空界。欧洲空客公司将以1美元的“白菜价”，收购加拿大庞巴迪公司C系列飞机产品的50.1%股份！很多初一看或许会觉得，庞巴迪公司是不是疯了，要知道其C系列飞机产品光研发费用就烧掉了60亿美元，就更被说还有其他一些杂七杂八的费用了。
这个消息让许多人感觉，我们又失去一次机会了，原因此前有消息称，庞巴迪跟中国企业谈售“看家宝”，也就是C系列客机项目，如今一半股权卖空客，故有人提出：为何不能卖我们？
而如此大的一笔资产，怎么就这么轻易的“贱卖”给了欧洲空客公司呢？据英国媒体给出的消息称，庞巴迪公司之所以如此“贱卖”，真实原因是加拿大担心与中国的合作会导致尖端技术流失。
其实，早在两年前，庞巴迪公司因为C系列飞机研发费用较大，销路却很不理想，因此产生了外界寻找合作伙伴的想法。
最初庞巴迪找到的是欧洲空客和美国波音公司，但两者都给予了明确的拒绝。
最后庞巴迪公司选择了中国商飞公司进行接洽，因为这样一来庞巴迪不仅可以获得更多的资金，还可以借助商飞打入中国快速增长且规模庞大的支线客机市场！
而中国商飞公司则可以借助庞巴迪公司C系列飞机的技术，更好的参考研发我国的C919，改进ARJ21支线客机。
但很可惜，加拿大政府却担心庞巴迪和中资企业合作，会在长期层面上导致就业岗位以及尖端技术转移到中国！因此出手阻止了这笔交易，并推动庞巴迪公司与竞争对手欧洲空客进行接洽！
列位看官，世界就是这么神奇，嘴长在人家的脸上，人家想怎么说就怎么说。明明是他们不带我们玩，反过来却说我们喜欢“单打独斗”！
欧洲人的生活不是凭空出来了，当中国人不能造东西的时候，他们能把五块钱的东西卖成五十块的时候，有没有想过你一辈子工作，其中百分之八十是交给了欧美国家养着他们可以休闲度假。可以让他们长着一张没被欺负的脸。
什么叫被欺负的脸？请看土耳其2009年开始的防空导弹采购计划！
土耳其属于北约成员，招标的是欧盟的紫苑导弹，爱国者3，中国的红旗9导弹和俄罗斯的S300导弹。美国人报了天价，不允许技术转让，不让土耳其组装生产，俄罗斯阳奉阴违，只愿意提供S300，不愿意提供S400，价格天价，欧洲紫苑导弹不愿意转让技术。
只有中国价格合适，性能中等偏上，还愿意转让技术。然后呢？然后宣布中国中标，然后呢？迫于北约和老美的压力，土耳其被迫中止了这笔合同！
什么叫被欺负的脸？这就是被欺负的脸！
在这个世界上，没有哪项成就能够一蹴而就，没有哪项城池能够一夜建成。早在1970年，我们国家仍处在困难时期之时，国家领导人就已经看到了大飞机的必要性，运十项目也应运而生。整个中国雄心勃勃，因为这是我们国家迈向大飞机的第一步。
可与此同时，西方国家坐不住了。他们怎么能允许中国这样一个刚刚脱去封建枷锁，摆脱西方压迫，走向开放的大国拥有自己的战略性飞机？于是，西方国家向新中国打来了无数糖衣炮弹！
在运十之前，西方对中国的态度就是：大飞机死活不卖。但运十升空之后，情况完全反了过来：不仅是卖，而且还允许我们组装，而且组装厂家不是别人，正是运十的研制厂——上海飞机制造公司......呵呵，明白了吧？
不得不说，那时中国的财政非常困难。而在国内需要大飞机的情况下，银根紧张的我们，最终吃下了糖衣炮弹，选择了“造不如买”，而运十项目也最终下马......最可惜的是，航空专家程不时老先生，带出的那支包含航发在内的设计团队也解散了。
当时，上海飞机研究所的219位同志联名上书《不要花巨额外汇去组装DC-9超80，建议在运-10基础上发展我国民航工业》，无疑于中国大飞机的一部血泪史。
时光流转，弹指一挥间......
从去年的运-20“一飞冲天”，再到今天的“C919刺破苍穹”，中国航空人一步一个脚印，终于突破了欧美对大型客机的垄断，迈出了走向航空强国最坚实的一步！
从现在开始，这个世界上，除了波音、空客以外，终于出现了第三种大型民用客机——中国商飞！截至去年底，C919客机已获得了来自23家用户的570架订单。
我国有一句话说得好，“封锁吧，你封锁个十年八年，我们就什么都有了”！这数十年的经验让全球人士都明白了一个道理，中国一旦在某个领域发力，就会迅速的产出惊人的结果。中国一旦在某国领域取得成功，这个领域基本上就没有其他国家的事情了。
加拿大对中国大飞机进行技术封锁，害怕尖端技术流失，必将促使我国大飞机快速追上世界先进水平，对他们的技术领先构成挑战。
珠海航展上亮相的C929客机模型
C929客机经济舱布局
中华民族是一个伟大的民族，无论西方如何围堵、遏制，都不可能阻挡我们前进的步伐。在重重围堵之下，我们依然杀出一条复兴之路，非但没有减缓我们的脚步，反而让中国走得越来越快。
不仅要超越世界最强制造、超越世界最强军事，还要超越世界最强经济。
美国《时代》周刊最近公布了最新一期（11月13日发售）的杂志封面，除美国本土版外，杂志封面都用中文和英文两种语言写上“中国赢了”（China Won）。
据封面文章作者伊恩·布雷默介绍，这是《时代》周刊封面第一次出现两种语言。在内文《中国经济是如何赢得未来的》一文中，作者布雷默指出，如今，中国已经成为全球经济中最具实力的国家，而美国则落居第二。
《时代》杂志最新一期封面（除美国本土版） 图源：作者布雷默Facebook
如今的中国，美国根本不敢忽视，作为一个中国人，这份自豪感掩盖不住了.....
走好自己的路，闲听蝈蝈叫，倒也不失逍遥自在
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