十年之后，霸气归来！龙岗平湖火车站明起对外售票，26日正式启动客运服务！
3条铁路、3条高速路、5个高速路出口
地铁10号线的开建
以及规划中的17号、18号线明年也陆续开工
平湖交通的种种利好
带来了新的发展机遇
今天发布君再带来一个利好消息
……
广深动车组平湖站将开门迎客啦！
小伙伴听到这个消息 是不是跟小编一样激动
以后平湖的亲出行就是这么方便
不让人羡慕都不行！
平湖火车站
发布君从广铁集团了解到，为进一步方便深圳地区旅客出行，深圳平湖火车站通过对设备设施进行改建，已具备开办客运业务的条件，并将于9月26日正式开始办理客运业务。
另外，明日（9月21日）上午8：00起，之前因平湖站改建而暂停发售的9月26日以后广深城际和广州东至潮汕各趟列车车票将同时对外发售，旅客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、代售点等方式购买相关列车的车票。
百年老站迎新生！
9月26日起可在龙岗平湖站乘坐广深和谐号
平湖火车客运站即将通车
可抵达罗湖、樟木头、常平、东莞、
广州东和广州等火车站
9月26日，平湖火车站将重新开启。改造好的平湖火车站，火车站前的主体建筑“修旧如旧”，站前遮阳雨棚崭新亮丽、候车厅内整洁敞亮。
平湖火车站新貌。陈俊超 摄
售票处
候车大厅
平湖火车站外景
据了解，平湖火车站改造后，不仅可以通往广州、罗湖，今后还将连接厦深铁路，以后去汕头、潮州、厦门，都可以在平湖坐动车，平湖站将逐步被打造成集广深铁路、深惠城轨及数条地铁线汇集的轨道交通枢纽。平湖人过罗湖12分钟即可到达。有业内人士分析，广深动车平湖至罗湖段，未来完全可能实施“捷运化”。
除了广深铁路外，近期有实际动作的还有地铁10号线。10号线起自福田口岸站，终止于平湖中心站，共设站点24座，其中平湖街道辖区设立木古站、华南城站、平湖西站、平湖枢纽站、平湖中心站等5座车站。平湖中心站全长724.8米，建成后将成为目前亚洲最长的单体车站。目前，地铁10号线已动工建设，计划于2020年建成通车。
规划中的地铁17号线、地铁18号线以及深惠城轨也都将在平湖设站。其中17号线由平湖连接罗湖，18号线由平湖连接沙井。17号线已被列入深圳轨道四期规划。深惠城轨则是平湖连接前海、惠州的快速轨道。在深圳东进背景下，深惠城轨或将提前动工建设。
另有消息称，赣深铁路目前已基本确定走“西线”（由惠州至东莞塘厦后再进入深圳北站）。为推动东部发展，深圳市计划修一条连接龙岗-塘厦的轨道，其中将经过平湖。据悉，未来平湖至少将汇集五条轨道，将打造成深圳中北部的“新枢纽”。
未来，从平湖去福田可乘坐地铁10号线，20多分钟到达；过罗湖可乘坐地铁17号线，同样20多分钟可抵；去南山、前海可乘坐深惠城轨，半小时到达；往西边的沙井可乘坐地铁18号线，40分钟即可到；到东部的龙岗中心城就更加方便了，可选择深惠城轨或地铁10号线东延线，十几分钟就到了；往广州、东莞可乘坐广深动车，便捷的不要不要的。
那么问题来了
它的前世今生你都造么？
百年老站，历经时代沉浮。曾经热闹繁华，也曾衰败凋敝。随着平湖人对重启火车站的呼喊和奔走，平湖火车站终于迎来新生。明天，50万平湖人将迎来激动人心的一刻：期待多年的平湖火车站将开门迎客。平湖及周边市民可在此乘坐动车南下罗湖、北上东莞和广州。不仅如此，随着平湖枢纽重新启动，平湖至少汇集5条轨道。极富传奇色彩的百年老站，前世和今生都让人心驰神往。那么就跟着小编一起，了解平湖火车站的前世和今生。
平湖是深圳最早拥有铁路的镇街之一。早在一百多年前（1911年），时任香港华商公局主席的平湖籍人士刘铸伯向香港总督卢吉男爵力争，使广九铁路得以在其家乡设立了平湖火车站。平湖火车站位于平湖旧墟，始建于1911年，是广九铁路(现名“广深铁路”)的一个站点。
1911年10月，广九铁路华段开通时，中英双方官员合影
1911 年10 月 28 日全线建成通车，开办了广州来往于香港九龙两地的直通列车服务。开通初期，每天上午 9 点各有一趟慢车分别从广州和九龙对开，下午 4 时许到达，全程需 7 个多小时，被老百姓戏称为 “火龙船” 。
刘铸伯1911年兴建的平湖新墟，上下六条街，成田字形布局，商铺为骑楼。
1925 年 2 月，周恩来曾率黄埔军校政治部部分人员参加国民革命军第一次东征路过于此，并向群众发表讲话，阐述讨伐军阀陈炯明的意义。
民国时期的平湖火车站
抗日战争时期，东纵飞鹰队联合山厦抗日武装常备队，摧毁了日军通过九广铁路连接粤汉、平汉、北宁线，构成“大陆交通线”的企图。
东江纵队战士在平湖火车站留影。
1984年以前，该站是一个只有3条线路的会让站。1984年起，平湖站有了两趟慢车。随着广深铁路的开通，平湖站开始办理快运客车、长途客车业务，共有20多趟旅客列车，日均客流量超过2000人次。
80年代的广深铁路平湖山厦塘口段
平湖火车站，一列火车正驶入站内。陈建平 摄
2003年初春，一场突如其来的非典从南到北袭击了全国。平湖火车站当时被深圳市委、市政府视作“北大门”，在这里设立了联合检查留验站，担负着堵截乘坐火车进出特区的非典和疑似非典病人的任务。当时市委、市政府的要求是：决不让非典流出深圳，也决不让非典流入深圳危害百姓健康！
平湖为深圳取得抗击非典的胜利发挥了重要作用，成绩突出，平湖镇共有2人荣立省三等功，3个集体受到市委、市政府的表彰，91名个人受到市委、市政府的表彰。平湖镇委、镇政府是唯一在全市抗击“非典”工作中受到表彰的基层党委、政府。
非典时期卫监人员对停靠在平湖的每一列火车都要进行消杀。平湖卫监分所供图
2004年，随着广深铁路多次提速，停靠平湖站的旅客列车数量越来越少。2006年，随着广深线最后一对普快列车N651/N652次停运以及长途列车N722次取消停靠后，平湖站再也没有旅客列车停靠。
这座有着沧桑历史的百年老站似乎就要淡出江湖，渐渐归于沉寂。
平湖火车站
这张拍摄于2009年9月旧改拆迁之前的照片，可见平湖墟老街的旧貌。陈建平 摄
在2011年的省“两会”上，省人大代表林慧呼吁尽快开展平湖客运综合交通枢纽规划建设研究。2013年，深圳市“两会”上， 黄翔等5位市人大代表继续极力呼吁，建议在平湖增加动车停靠营运站点。
省人大代表林慧
2013年，官方宣布平湖火车站重启的消息，但改造工期协调涉及面广，一直到2014年11月，平湖火车站才进驻了第一批工人，平湖火车站改造项目由此正式启动。
平湖火车站施工
2015年2月6日，“两代表一委员”视察平湖火车站建设，并拍砖建言：
“进到火车站，有一种特别熟悉的味道。平湖火车站早就应该改造，这对于深圳中北部发展意义重大，以后深圳大部分市民不用往罗湖跑，直接在平湖就能坐上驶往广州的动车。” ——市人大代表、“中国好人”黄翔
“两代表一委员”视察平湖火车站建设情况
2016年7月18日，街道领导班子成员以及市人大代表黄翔、刘彩云、廖志仁等代表来到广深铁路公司，向公司赠送两面锦旗，感谢广深铁路公司开通广深线平湖火车站动车。
向广深铁路公司赠送两面锦旗，感谢广深铁路公司开通广深线平湖火车站动车。
来源｜最爱平湖
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