长途飞行不再无聊, 今后搭乘飞机或可使用手机!|心水推荐
旅游是一件令人愉悦的事
长途飞行却是旅行中
需要面对的痛苦事情
漫漫长路,没有手机如何打发?
不过,以后长途飞行不再无聊,
民航局解封便携式电子设备禁令
今后搭乘飞机或可使用手机!
民航局飞行标准司副司长朱涛18日表示,根据机上便携式电子设备的发展趋势和国际上的研究成果,民航局将允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理政策。
交通运输部日前通过了对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订。在航空器持续适航与安全改进方面,进一步明确了航空公司有关航空器持续适航和安全管理的要求。
这次修订放宽了对于
机上便携式电子设备(PED)的管理规定,
允许航空公司为主体
对便携式电子设备的影响进行评估
并制定相应的管理和使用政策
官方不再明令禁止,
改由航空公司评估决定。
也就是说,
以后咱们或能在飞机上用手机!
对此,朱涛表示,航空公司可以根据评估的结果,来决定在飞机上使用何种便携式电子设备,原来政府是禁止的,现在政府把这个权力交给航空公司来评估。第二,民航局飞标司制定了相应的审核、评估的方法,来接受航空公司的申请。“我相信,在不久的将来,你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”朱涛表示。
第五次修订版对于机组疲劳风险管理、机组资格管理、训练管理等内容进行了较大篇幅的改写。如在机组疲劳风险管理方面,此次修订对相关章节进行了全面细化,突出了飞行疲劳与人的生理节律和机组值勤期直接相关等概念,降低了飞行机组和客舱乘务员的年总飞行时间上限。
此外,在航空器持续适航与安全改进方面,此次修订进一步明确了航空公司有关航空器持续适航和安全管理的要求,形成闭环管理,进一步提高进入设计使用寿命中后期飞机的运行安全,加强对“老龄飞机”的安全监管。
张武安认为,虽然该规定将在今年10月起生效,但并不意味着一到10月,旅客就可以立即使用手机。各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定,重新更新修订公司手册,完成民航局的评估,并向局方提交申请,得到批准后才可以放开,因此需要一定时间。此外,相应的法律法规都需要更新。目前,春秋航空已由运行标准部门牵头组织,研究相关评估方案。
在此之前,各航企仍将严格执行第四版规定,即飞行全程中严禁使用手机。
各位小伙伴期待吗?
你在飞机上最喜欢干嘛?
睡觉还是看书?
原来,各国人在飞机上喜欢做的事情都不一样!
下次猜猜你旁边坐的是哪国人吧 ~
中国乘客最爱在飞机上睡觉或闭目养神。也有相当部分中国乘客会在飞机上玩游戏。
此外,当乘务人员拿出商品卖时,第一个掏出信用卡的最有可能是中国人。
澳大利亚人是最喜欢在飞机上喝酒的群体,36%的澳大利亚乘客会在飞机上小酌一杯。
美国人更乐于高效地利用时间,他们喜欢在万米高空上工作。
德国人给人以严谨的印象,没想到他们却是最爱在飞机上和陌生人搭讪的一群人,与英国人一样,他们在飞行途中与邻座聊天的时间比其他国家受访者多50%以上。
来源|深圳商报