大赞！2条地铁新线计划年内开工，换乘站+1，今后的白云太方便啦！
大家心心念念的地铁建设
又来了一小波好消息哦！
据悉，广州地铁两条新线拟各增加一座换乘站，分别为七号线二期加庄站、十四号线二期马务站，将换乘规划新线。近日，上述两条线路举行工程初步设计评审会，均计划今年内开工。
对比此前的工程可行性研究报告可见，两条线的车站总数不变，但换乘站都增加了一座——七号线二期加庄站由非换乘站调整为换乘站，十四号线二期增加了马务站。
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十四号线二期马务站：换乘规划29号线据会后公布的消息：
十四号线二期起自广州火车站，止于十四号线一期工程嘉禾望岗站，线路全长11.9公里，全部采用地下敷设方式。
十四号线二期共设8座车站（不含嘉禾望岗），其中7座位于白云区，分别是彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路。
其中换乘站3座，平均站间距为1.5公里。采用与一期工程一致的B型车6辆编组。
☞广州地铁表示，马务计划换乘规划29号线
马务站正好处于十字路口位置，机场路在此经过黄石路口后，分叉为106国道和广花路，其中十四号线二期沿106国道敷设，新线路走广花路和黄石路均有可能。
十四号线二期呈南北走向，线路主要穿越嘉禾望岗片区、鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区，它的功能定位是加强地铁覆盖范围，解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力为主，进一步增强白云区北部地区到广州中心城区的快速联系。
既然说到了十四号线二期
那还有一个“二期”不得不提的就是
同样行经白云大片地区的十三号线二期
十三号线二期线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港经济区等重点发展地区。采用最高运行速度100公里/小时的8节编组A型车。
全线线路长为33.5公里，均为地下线敷设方式，共设置23座车站。其中，13号线二期规划建设的朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围就在白云区。
十三号线二期工程定位主要功能是与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。
日前，横贯东风路、黄埔大道的地铁十三号线二期进行监测招标，线路绝大部分施工地点计划今年开工，全部都在2022年底前完工。
招标透露，十二号线与十三号线换乘的建设六马路站将同步施工，该站下穿整条建设六马路，以实现南端换乘十三号线、北端换乘五号线淘金站。
根据工期计划，全部车站和隧道都要求在2022年底之前完工，最后一个完成机电安装及装修工程的是冼村站，为2022年12月31日。（↓具体内容可左右滑动查看）
（图据大粤网）
换乘站点+线路
槎头站 ➤十二号线、佛山8号线换乘
西场站 ➤五号线换乘
彩虹桥站 ➤八、十一号线换乘
纪念堂站 ➤二号线换乘
建设六马路站 ➤十二号线换乘
冼村站 ➤十八号线换乘
马场站 ➤十九号线换乘
天河公园站 ➤十一、二十一号线换乘
车陂站 ➤四号线换乘
广州地铁建设这开挂的速度
咱们白云的交通便捷度也将大大提升！
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编辑 | 四木
来源 | 广州日报、广州地铁、地铁族等综合
投稿邮箱 | baiyunfabu@163.com
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