白云西部迎规划利好！千亿级产业集群、轨道交通、生态园都来了！

神山，地处白云的西北角

这里未来将大不同

千亿级的产业集群将在这里崛起

两条轨道交通有望通过

还将成为绿色智能轨道交通装备产业园

高端装备制造业基地、产城融合绿色园区

交通区位优势显现 

将有两条高速、两条轨道交通经过

战略地位按照市委市政府的工作部署，白云区委区政府根据区“十三五”规划，提出“1358”发展思路，重点谋划“八大产业园区”，神山轨道交通装备产业园被列为“八大产业园区”之一。2017年，广州市轨道交通产业联盟成立，白云区与广州地铁集团、广州铁投集团签订合作框架协议，共同推进白云区千亿级轨道交通产业集群发展目标的实现，其中神山轨道交通装备产业园是未来发展的重要载体。

选址该产业园选址白云区与花都区交界处、广清高速西侧，紧邻神山工业园与白云电气节能与智能电气产业园，与花都汽车城、花都智能电子价值创新园等工业园相近。区域内现状建设用地以村居住用地及村工业用地为主，非建设用地以水域和农林用地为主。
产业园选址位置

随着广州北部、西部多个重量级交通枢纽的建设，神山轨道交通装备产业园的选址地块交通区位优势开始显现。

交通规划

高速公路

该产业园距离广州北站3公里，距离广州铁路集装箱中心站、白云机场11公里，可通过广清高速、滨江路等道路直接与广州北站联系。

除了广清高速外，还有规划中的花莞高速西延线（线位基本稳定，根据市交投集团方案，花莞高速西延线、白云六线采用共线方案）；区域性主干道则有雅神大道、白云六线、黄金围大道。

轨道交通

广佛环城际西环也有望在园区通过，规划中透露，经与省铁投集团对接，线位尚未最终确定，本次规划为后期选线预留廊道。此外，根据《广州市轨道交通第三期建设规划修编》，地铁29号线经过园区中部，但目前处于选线研究阶段。

产业园周边路网

规划范围内规划路网密度为12.03公里/平方公里，规划范围规划交通设施4处，包括公交首末站1处、社会停车场3处。

建产城融合园区 设井岗村复建安置区

根据规划，园区的发展定位是：绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。在大力发展轨道交通产业的同时，通过整合现状用地，充分考虑村民安置问题，改善生活条件，增加集体收入；通过园区建设，优化地区产业结构，发展实体经济，统筹城乡协调发展，实现产城融合，提升片区综合实力。

规划结构：“两廊“：新街河生态景观廊、广清高速防护绿廊；
一带：以跃进河串联居住组团、产业组团及绿色廊道形成滨水休闲游憩带，作为园区内部带状景观；
一心：在居住和产业组团之间设置园区服务中心，提供商业商务、公共交通、文化体育等服务；
五组团：三个产业组团、两个居住组团。

规划范围总面积129.78公顷

总建设量142.26~230.17万平方米

居住人口约1.48万人

具体用地规划

规划6块居住用地（含融资及安置地块），容积率3.5；

规划11块工业用地，容积率2.0~4.0；

规划3块村留用地，从土地节约集约角度将留用地容积率控按2.5~4.0控制。

产业园主要涉及井岗村用地，规划范围内涉及井岗村村民住宅的复建安置，采用政府主导、统一收储、统一建设的模式，园区西南部规划建设井岗村安置区。

预留安置居住用地6.46公顷，容积率3.5.留用地初步核定需预留9.16公顷，其中，商业商务用地3.05公顷，工业用地或商务商业用地4.20公顷，公摊基础配套设施用地1.91公顷。

产业园内部规划结构

落实生态廊道控制要求 规划40处公服设施

此外，值得关注的是，本次规划范围位于北二环生态廊道新街河-白坭河段，属于区域级生态廊道。区域生态廊道控制要求为总体宽度平均1公里，最窄不小于200米。本次规划落实生态廊道规划要求，保证区域生态廊道的连通性和延续性，严格保护基本农田等生态廊道底线要素，廊道最窄约700米，符合生态廊道规划控制要求。此外，区域内有跃进河、皖鱼涌、井岗支流渠、安和庄支流渠等多条河涌水系，本次规划部改动河涌基本走向，对河涌蓝线基本落实，仅调整三类河涌井岗支流渠线位，并拓宽控制蓝线至15米，确保河涌的行洪能力。

公共服务设施规划

按照1.48万居住人口及2.0万就业人口规划，规划各级设施40处，主要集中于居住用地、商业商务设施及滨水休闲带沿线。

规划绿地及水域17.89公顷，占比13.8%。

历史文化遗产方面，有区级登记文物一处，位于井岗村的福安邓公祠，将原址保留。    

产业园绿地规划

这是白云又一强势崛起板块

未来之光，已经在这里闪耀！

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编辑 | 王圆媛

来源 | 市规划和自然资源局、广州日报

投稿邮箱 | [e-mail]

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