新进展！白云站东西广场、四大交通站场开始施工招标！

新进展！新进展！

正当白云站铁路主体工程

建设如火如荼

配套综合交通枢纽一体化工程

也迎来了进展

12月6日，广州公共资源交易中心发布

广州白云站综合交通枢纽一体化建设工程

施工总承包项目土建工程4标、5标招标公告

也就是说

白云站东、西广场

四大交通站场等工程进入施工招标阶段！

△广州白云火车站效果图

广州白云站综合交通枢纽位于广州中心城区西北部，白云区西南部，为新市街、棠景街和石井街交汇处，是集国铁、城际铁路、长途客运、地铁、常规公交、社会车辆、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。


枢纽一体化建设工程包含枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程3个子项。
◆枢纽场站配套工程布设于广州白云站东西两侧，与铁路站场（房）空间布局交织，形成无缝衔接交通接驳换乘体系；
◆地铁预留工程位于枢纽配套场站（广场）下方；
◆配套市政道路跨越枢纽场站，分别连接机场高速、广清高速、华南快速等高快速路。

其中，地铁预留工程及与之密切关联的枢纽配套场站基坑工程已完成施工招标（施工1标、3标）并进场施工，目前该部分工程正在进行基坑围护结构施工。

本次招枢纽配套场站工程子项剩余土建工程。

标段4土建工程4标场地位于既有京广线东侧施工标基坑范围之内，包括枢纽配套场站子项的地基处理、基础工程、主体工程、室外给排水工程、场内道路、结构及管线预埋、防水工程、人防工程等土建工程。
其中，场站工程桩基需于施工1标基坑土方开挖前实施；待施工1标基坑开挖完成交付施工场地后，开始施工本次招标的其余内容。
主要包括
①长途车场站：位于枢纽东南象限，长途车上落客及蓄车区设置于地上3层裙房内，长途车候车、集散厅位于地下2层，其余地下3层结构为上盖开发停车场，场站平台上方预留物业开发条件。其中地上建筑面积4.79万平方米，地下建筑面积5.22万平方米，合计10.01万平方米；②枢纽运营控制中心：位于枢纽东北象限，指挥调度中心及公共设施用房设置于地上3层裙房内，地下3层结构为上盖开发停车场，场站平台上方预留物业开发条件。其中，地上建筑面积2.55万平方米，地下建筑面积3.64万平方米，合计6.18万平方米；③枢纽东广场：位于铁路站房东侧，与铁路站房空间上互有交织，地面人行平台连接各站场及铁路站房设施，地下三层为枢纽集散、换乘大厅、下沉广场等公共空间；其中，东广场区域建筑面积合计4.73万平方米；④场内道路：1号道路。本标段建筑面积合计20.92平方米。标段5土建工程5标场地位于既有京广线及广州白云站场西侧施工标基坑范围之内，包括枢纽配套场站子项的地基处理、基础工程、主体工程、室外给排水工程、场内道路、结构及管线预埋、防水工程、人防工程等土建工程。其中，工程桩基需于施工3标基坑土方开挖前实施；待施工3标基坑开挖完成交付施工场地后，开始施工本次招标的其余内容。
主要包括
①公交车场站：位于枢纽西北象限，公交车上落客及蓄车区设置于地上3层裙房内，地下3层结构为上盖开发停车场，场站平台上方预留物业开发条件。其中地上建筑面积3.52万平方米，地下建筑面积4.68万平方米，合计8.20万平方米；
②旅游巴士场站：位于枢纽西南象限，旅游巴士交通集散及蓄车区设置于地上3层裙房内，地下3层结构为上盖开发停车场，场站平台上方预留物业开发条件。其中地上建筑面积1.95万平方米，地下建筑面积3.25万平方米，合计5.20万平方米；
③枢纽西广场：位于铁路站房西侧，与铁路站房空间上互有交织，地面人行平台连接各站场及铁路站房设施，地下三层为枢纽集散、换乘大厅、下沉广场等公共空间；其中，西广场区域建筑面积合计2.78万平方米；④场内道路：2-6号道路。本标段建筑面积合计16.18平方米。

广州白云火车站及配套综合交通枢纽工程于2018年年底正式开工，总投资440亿元，其中，综合交通枢纽一体化建设工程总投资223亿，由广州市负责出资建设。此次施工招标内容，即为此前规划配套建设东、西两大广场及四大交通站场（长途客运站、公交车站、旅游大巴站、出租车站）。

随着施工招标公告的发布

一个可伸缩的车站、会呼吸的广场

即将到来

↓↓↓

广州白云站是以普速铁路长途旅客为主的客站，普速旅客具有长时间候车和春运客流爆发特点，紧抓项目特点，设计方创新提出“可伸缩的车站、会呼吸的广场”概念，打造了既融又分的站城融合模式。



建成后的白云综合交通枢纽将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合的具有岭南特色的全新铁路枢纽客站。

未来

这座现代化综合交通枢纽将在这里崛起

让我们共同期待！

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编辑 | 王圆媛

来源 | 广州公共资源交易中心、白云融媒

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