有变！8号线改经白云湖车辆段，已全面供车投入日常运营
8月15日凌晨，从广州地铁八号线赤沙车辆段出发的最后一列地铁列车缓缓驶入白云湖车辆段。至此，赤沙车辆段的地铁列车全部转运至白云湖车辆段，标志着八号线地铁列车转段工作顺利完成。
地铁八号线是广州地铁建成运营的第八条线路，于2010年9月25日经拆分开通运营首通期工程(昌岗站至万胜围站)，2010年11月3日开通运营西延段工程(凤凰新村站至昌岗站)，2019年12月28日开通延长段工程(凤凰新村站至文化公园站)。2020年4月，地铁八号线北延段实现了全线“电通”。
据了解，八号线北延段（文化公园至滘心）计划于今年内开通，根据新线建设安排，八号线车辆段需要从赤沙搬迁到白云湖。转段后，既有八号线运营列车将从白云湖车辆段经八号线北延段（文化公园至滘心）收发车。
据悉，赤沙车辆段于2003年建成并投入使用，是广州地铁八号线的车辆基地，主要负责八号线全线配属列车的停放、系统修等日常保养、维修工作。该车辆段见证了广州地铁从单一线路运营发展成为超大线网运营的重大跨越。接下来，该车辆段将进行扩建，供广州地铁十一号线使用，而白云湖车辆段则作为八号线新的车辆基地，已全面供车投入日常运营。
广州地铁表示，随着列车转段工作的顺利完成，地铁公司下阶段将在保障八号线既有段运营服务的同时，持续推进八号线北延段开通前的各项运营筹备工作，确保八号线北延段（文化公园至滘心）高标准开通运营。
地铁八号线北延段（文化公园至白云湖）全长16.1公里，均为地下线。全线新建13座车站，其中换乘站4座，陈家祠站与1号线换乘，西村站与5号线换乘。主要经过荔湾区的西村和彩虹桥、白云区的白云湖和同德围，串接荔湾、白云两大组团，对缓解同德围地区交通压力，支持白云湖地区的发展具有重要意义。
需要注意的是，此前2020年八号线北延段（文化公园-滘心）开通后的线网票价批复内容显示，今年即将开通的八号线北延段（文化公园至滘心），西村、彩虹桥将要“飞站”。
截止8月初，土建工程累计完成93%。13座车站中，5座车站主体已“三权移交”，同德站、上步站、石潭站、石井站、滘心站等五座车站开始运营调试，其余8座进行机电设备安装和附属结构施工；全线轨行区、白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交。
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来源 | 广州地铁 白云融媒往期编辑 | 陈若兰编审 | 罗盛光 温穗章
审核 | 刘海裕白云区融媒体中心出品