广石铁路正式开通运营！助力白云建设国际交通物流枢纽
8月18日，
广石铁路（广州铁路枢纽东北货车外绕线）
正式开通运营啦！
广石铁路
广石铁路自白云区江村编组站北端引出，向东经花都、白云、黄埔、增城四区，接入广深铁路石滩站，线路全长约69公里，其中白云区段长约33公里。
该铁路是广深铁路沟通京广铁路、广茂铁路、南广铁路、广珠铁路、南沙港铁路、柳肇铁路的货运联络线，是广深铁路沟通广州枢纽东西向及东北向的普速铁路通道。
广石铁路开通后，将使原来穿城而过的货物列车以及深圳方向的普速客车绕行中心城区，将运输组织模式调整为客车走中心城区，货车走城市外围，相当于有了一条属于货车的“环城高速”，实现客便其行、货畅其流。而这将为穗深城际、广汕高铁等线路释放更多运力，开行更多的高铁和城际列车进入广州站、广州东站创造便利条件。
随着后期广州站、广州东站改造完成和广州白云（棠溪）站全面建成，未来高铁将开进广州城市中心，实现“普客往外走，高铁进市区”。
这有助于未来实现广州白云（棠溪）火车站承接办理既有广州站、广州东站的普速车客运业务，肩负枢纽绝大部分普速客运功能，同时兼顾部分高铁和珠三角城际客流。
区发改局相关负责人表示，广石铁路的开通进一步完善了广州铁路货运网络，又让白云区拥有建设“国际交通物流枢纽”和“综合交通枢纽”的坚实基础和独特优势，进一步强化白云在粤港澳大湾区物流运输网络当中的重要性。
“广石铁路将有助于构建起运力强大、方便快捷的运输通道，促进白云与大湾区乃至国际市场的有效对接，进而带动白云商贸、物流等产业的发展。”该负责人表示。
不仅是广石铁路
白云区同时还有一批
重大铁路枢纽设施和线路正在建设
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国铁线路2条
广汕铁路、广湛客专（前期）
城际线路3条
包括穗莞深城际新白广线、广清城际、广佛环城际；
地铁线路5条
分别是8号线北延段、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期。
规划拟建线网16条
包括国铁线路5条，分别是广河客专、广中珠澳客专、广深第二客专等；城际线路1条，为广佛西环城际；地铁线路10条，分别是18号线、22号线、24号线、26号线等。
预计到2035年，白云区铁路线网总里程可达563公里（其中国铁与城际231公里，城市轨道332公里），线网密度达到0.85km/km2，将形成“六纵三横”的铁路网格局及“十一纵八横”的城市轨道网格局。
如何利好铁路资源从而更好地带动地区产业聚集发展、促进城市品质提升成为白云区当下亟待探索的课题，白云区也正在编制铁路经济发展规划。
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文 | 陈亮嘉图 | 中铁五局曾鹏视频 | 南方日报编辑 | 刘威达
编审 | 罗盛光 温穗章
审核 | 刘海裕白云区融媒体中心出品