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来了!22号线拟接入人和站,白云机场至江村西将新建城际铁路


10月31日,广州地铁集团有限公司发布《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》。

招标文件透露了多个重磅消息:

▲规划线路广州地铁22号线北延段将接入白云机场T3航站楼,研究设计起点为人和站。

▲白云机场至江村西将新建一条城际铁路,江村西位于白云区江高镇。

▲白云机场T3航站楼交通枢纽线路布置示意图


广州白云国际机场
广州白云国际机场于2004年启用,是中国三大国际枢纽机场之一,也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。

目前,白云机场与城市的衔接轨道交通包括直达机场航站楼的地铁3号线和贯穿花都汽车产业基地、广州北站片区、广州空港经济区的广州地铁9号线。为补充完善客运功能,提升货运功能,确保机场的持续健康发展,白云机场计划在现有两座航站楼的基础上,于2025年前完成T3航站楼主楼建设。


22号线北延段将接入T3航站楼
设计起点为人和站     

近年来,随着白云机场年旅客吞吐量的持续增长,对具备疏散乘客功能的轨道交通建设的讨论也越来越密切,22号线是其中期望度最高的一条城际线路。
方案透露了22号线北延段在白云机场设站的详细方案,芳村至白云机场城际线的研究设计起点为人和站,车站位于方华公路与鹤龙六路交口处,与地铁3号线人和站换乘。出人和站后,线路沿方华公路向北敷设,进入T3航站楼,在规划T3航站楼南侧设地铁T3站,与新白广城际、广从城际(广河高铁)、广中珠澳城际换乘。 
▲人和站总平面图

本次规划除透露白云机场T3航站楼设置地铁T3站外,还显示将分别设置地铁T1站、地铁T2站,均为地下车站。招标方案显示,出机场T3航站楼后,线路向西沿规划道路敷设,至机场大道后,以一组半径为400米曲线向北专线,沿机场大道向北敷设,在T1航站楼西侧设地铁T1站。

出地铁T1站后,线路继续沿机场大道西路向北敷设,下穿规划机场捷运交通系统后,与地铁T2站换乘。研究范围线路长度共为10.7km。按照相关规划,22号线有望升级成为大湾区城际线路,将东延至东莞段,与深圳衔接,成为广深之间第一条“牵手”的地铁线路。随着22号线北延段白云机场段方案的进一步明晰,意味着未来从白云机场坐地铁直达深圳的愿景越来越近。

白云机场至江村西新建城际铁路
设站于江高镇     

《T3 交通枢纽至江村西联络线工程方案》透露,白云机场至江村西将新建一条城际铁路,江村西位于白云区江高镇。

本线为新建线路,连接广从城际(广河高铁)T3 站与广湛高铁联络线江村西线路所,将在枢纽内打通T3站同广湛高铁的通道,进一步通过广湛高铁增强白云机场T3与粤西地区、珠三角枢纽机场、广佛核心区之间的客运交流。

T3 站至江村西联络线工程作为广从城际(广河高铁)的构成部分,自江村西线路所引出,长度16.3千米,其中桥梁长度7.71千米,隧道长度 6.57千米,路基长度 2.02千米,桥隧比 87.6%,分别设线路所2座,即江村西线路所、龙兴庄线路所,以及客运站1座,即白云机场 T3 站。

T3 交通枢纽至江村西联络线的建设将实现白云国际机场与广州市中心城区、珠三角枢纽机场的紧密串联,促进粤西地区阳江、茂名、湛江三地高速融入粤港澳大湾区联动发展,助力白云机场成为粤港澳大湾区的一流综合交通枢纽。


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来源 | 羊城晚报 南方日报编辑 | 陈若兰编审 | 罗盛光  温穗章  
审核 | 刘海裕白云区融媒体中心出品

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