广州市要打造千亿级轨道交通产业集群，主要载体是白云。从2017年5月开始布局，到今年不过三年多时间，轨道交通产业已在白云区铺开发展大蓝图。白云充分利用自身优势，在全区南北两翼规划轨道交通总部、服务、制造三大运营功能区，如今各功能区建设热潮迭起，产业招商也硕果累累，轨道交通全产业链已渐成规模，千亿级轨道交通产业集群正蓬勃崛起。
2018年底，位于白云区新市街、棠景街和石井街三街交汇处的广州白云站正式动工开建，作为广州铁路枢纽总图“五主三辅”新建客运站枢纽之一，未来几年将布局站场、京广高铁联络线等新建项目，同时统筹推进周边城市更新，改善城市品质，提升产业发展环境，打造站城融合的综合发展区。国家级铁路交通物流枢纽的建设，为白云建成广州市轨道交通产业发展高地奠定良好基础。
▲白云站施工现场▲白云站效果图随着白云区城市化进程的加速推进，城市轨道交通建设也迎来黄金发展期。目前，白云区已开通6条地铁线路，覆盖17个镇街，开通里程达88.5公里，全市各区排名第一；开工在建的4条经过白云的地铁，总里程高达42.8公里，未来将实现24个镇街和八大产业园区轨道交通全覆盖。
▲地铁6号线与此同时，随着粤港澳大湾区战略实施以及“一带一路”建设深入推进，轨道交通产业迎来了千载难逢的发展机遇。在这个大背景下，广州市将轨道交通产业作为重点发展的战略性新兴产业全力推进，并于2019年4月发布《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019-2021年）》，明确提出了打造千亿级轨道交通产业集群的目标任务和具体举措，白云区是承接全市发展轨道交通产业的主要载体。可以说，白云区发展轨道交通产业已经具备天时、地利、人和等多重叠加优势，发展前景十分广阔。从粤港澳大湾区战略看，广州是粤港澳大湾区建设的核心引擎，白云是建设粤港澳大湾区发展核心引擎的重要承载区，而白云区在轨道交通产业方面已率先布局、占得先机，必将迎来更大的发展机遇。从发展空间和区位看，白云区是广州面积最大的中心城区，有着得天独厚的区位优势与广阔的发展空间，具备较好的产业基础，发展轨道交通产业正当时。借助现有发展优势，白云进一步明确轨道交通产业“总部+运营服务+装备制造”的全产业链发展布局。按照规划，白云区拟在白云新城总部集聚区，建设城市轨道交通产业集成展示中心、城际轨道交通产业总部；在江高镇建设神山轨道交通装备产业园，重点发展轨道装备制造等产业；在白云西部科技走廊、朝阳站周边选址建设轨道交通培训与服务基地。▲神山轨道交通装备产业园效果图
事实上，白云对轨道交通产业的谋划由来已久。2017年5月，区委、区政府确定通过重点谋划和打造全新“Value Park”（价值园区）来推动辖区内产业集聚发展，由此提出了“八大产业园区”的布局思路，轨道交通产业赫然在列。同年10月，由诸多行业龙头携手组建的广州市轨道交通产业联盟在白云成立，同时白云区与广州地铁集团、广州铁投集团签署战略合作协议，将共同推动千亿级轨道交通产业在白云集聚发展。
轨道交通产业布局这棵梧桐树种下时，在产业联盟、产业基金及已有龙头企业的带动和牵引下，白云区通过靶向招商和产业链招商，一批轨道交通总部项目和龙头企业“金凤凰”飞来栖息。在南部白云新城，白云区重点引进并培育轨道交通装备制造、建筑施工、设计、咨询、产业融资等相关行业，目前已有大湾区轨道交通产业投资集团、中铁华南（产业）总部基地、市铁投总部、广州地铁设计院总部、广州地铁集成展示中心、忠旺集团华南区域总部等先后签约、落地，白云新城轨道交通总部企业集群发展规模已显。▲ 白云新城
在北部神山轨道交通装备产业园，白云区将建成绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。据民科园相关负责人介绍，通过与市发改委、广州地铁集团建立共同推进轨道交通产业集聚发展的工作机制，民科园共洽谈储备中车株洲所、江苏经纬、九州一轨等45宗产业项目，目前已成功落地广州博得、广州朗进等重点轨道交通企业，初步形成产业集聚的新格局。▲ 广州朗进轨道交通设备有限公司在土地收储方面，神山轨道交通装备产业园前期储备土地2461亩，去年6月已成功出让首宗地块，引进优质轨交相关信息化产业项目；第二期用地1813亩正在开展征收，预计明年底完成收储，为轨道交通产业集聚发展预腾空间。与招商引资和土地出让同步推进的，还有神山轨道交通装备产业园的基础设施建设，目前首期5条路网正热火朝天建设中，二期路网10条规划路约9公里的建设前期工作也在稳步推进，迎来建设开发的黄金时期。▲神山轨道交通装备产业园首期路网工程施工现场可以看出，白云充分利用自身的土地资源、区位交通、生态环境、产业基础等优势，在全区南北两翼规划布局轨道交通总部、制造、服务三大功能区，白云轨道交通全产业链建设已渐成规模，产业崛起腾飞之局已现。
近日，落户白云新城的广州地铁设计院全面开工建设，未来将建成集工程规划、勘测、设计、咨询等业务为一体的总部基地，这意味着白云新城离打造轨道交通集成展示中心和服务总部的目标又近一步。
作为行业龙头总部企业，去年10月22日，广州地铁设计研究院在深圳证券交易所敲钟上市，成为国内第一家上市的地铁设计研究院。作为广州地铁集团的控股子公司，广州地铁设计研究院共享广州地铁建设、运营、综合开发等雄厚资源和技术沉淀，深耕城市轨道交通勘察设计20多年，未来发展不可限量。在业内人士看来，广州地铁设计院落户白云可以说是强强联手，互利共赢，白云区未来将大力支持广州地铁集团的发展，而广州地铁集团则可利用自身产业影响力，帮助白云区进一步招商引资，做大做强轨道交通产业。▲广州地铁设计研究院A股上市
龙头牵引、抱团发展、共享资源，一大批优质轨道交通企业集聚。去年8月，在第九届中国广州国际轨道交通产业博览会上，电力设备集成商白云电气、安全芯片制造商广州万协通信息技术有限公司、专做铜排和母线槽的广州市半径电力铜材有限公司、建筑防水专业提供商广州市台实防水补强有限公司、专业生产轨道交通车门的广州博得交通设备有限公司、轨交车辆空调制造商广州朗进轨道交通设备有限公司6家轨道交通企业，组成“白云军团”集体亮相，吸引了一批中外参展商和采购商前来参观咨询。
▲第九届中国广州国际轨道交通产业博览会
截至目前，包括上述企业在内，白云已形成42家轨道交通企业集聚的产业集群发展格局，轨道交通产业呈现出蓬勃发展之势，可以预计，未来将会有更多轨道交通企业与项目落户白云。事实上，白云从开始布局轨道交通产业到落地生根并全面开花，前后不过三年多时间，总部、制造、服务等功能区掀起建设热潮，让白云轨道交通产业的发展驶入快车道。
例如，在位于白云电器的广州市轨道交通装备创新园内，广州博得、广州朗进的工人正紧张作业，轨道交通车门、轨道车辆变频空调等重要部件整装待发；在民科园核心区，由广州白云高新区投资集团建设的10万平方米高标准、高品质7栋厂房拔地而起，将于近期竣工交付；在神山轨道交通装备产业园，首期路网工程中的振兴北路已实现通车，政华北路、雄丰路等正进行沥青铺设，产业园建设进入加速期……白云轨道交通，未来发展可期。
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策划、统筹 | 王玲
文 | 周亚君
图 | 石建华 谭札烽
编辑 | 陈若兰编审 | 罗盛光 温穗章
审核 | 刘海裕白云区融媒体中心出品