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广州白云站建设有突破!拟引入京广高铁,2023年完成建设
5月13日,早上7时许,经过10个小时的连续奋战,由中铁二十五局承建的白云站枢纽重点控制性工程——京广高铁联络线1号特大桥首孔现浇梁顺利完成浇筑。这标志着白云站引入京广高铁的关键工程取得突破性进展,为后续架梁施工的开展创造了有利条件。
广州白云站
据中铁二十五局项目负责人介绍,京广高铁联络线1号特大桥全长1216.285米,桥梁紧邻京广高铁武广段、上跨广州繁忙的北二环高速,临近既有线及高空作业安全风险高、施工难度大,是全线重点控制性工程。
此次施工的现浇梁全长32.6米,桥面宽12.1米,高2.5米,总重约800吨,浇筑混凝土310立方米,位于白云区江高镇聚龙村。浇筑现场,施工方全程实时监管,严格把控施工安全质量关,确保现场施工有序进行。
作为构建“五主三辅”广州铁路客运系统能力建设的关键性工程,新建广州白云站将承接办理既有广州站全部普速车,兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流,规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站,成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽,将极大地提升城市交通运营能力,改善市民出行方式,为广州城市发展发挥积极效能。
采用“方—圆—方”的图底关系布局
方与圆之间是两个呼吸广场
▲白云站效果图
☉ 规划引入了多条轨道交通线路,包括12号线、8号线北延段、24号线、22号线北延段、佛山6号线东延线、新线(预留线)、29号线等。
☉ 此外,还将引入京广高铁、广湛高铁两条高铁,连接广清高速、机场高速、华南快速等3条高速公路。
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