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围观！广清城际将“地铁化”，14号线拟增设站点
日前，正在进行第三次环评公示的18、22号线北延段，再次透露了最新的规划变化。
未来，广州火车站计划引入8条地铁（含广州地铁运营的城际），布局于南、北两个广场，彼此互相连通。
广清城际铁路是广东省境内一条连接广州市和清远市的城际铁路，呈南北走向，为珠三角城际铁路的一部分。其中，广清城际南延线在白云设有广州白云站、白云湖站、江高站、神山站，去年6月，广清城际南延线已正式动工，目前正加紧建设中。
按照原来的设计，广清城际划在国铁（铁路站场）范围内。公示内容显示，该线路拟调整进入地铁的“地盘”，意味着这条由广州地铁运营的城际铁路将更加“地铁化”，在设计阶段就与其他地铁线路无缝衔接，未来有望和地铁一体化换乘，甚至贯通运行。
地铁14号线是广州建成运营的线路之一，于2017年12月28日开通运营知识城支线（新和站至镇龙站），2018年12月28日开通运营一期工程（嘉禾望岗站至东风站），目前，地铁14号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成20%。
根据此前规划，14号线拟引入广州火车站南广场。根据最新公示内容显示，广州火车站北广场地铁换乘枢纽的规模明显扩大，原本为东西向布局，如今拓展了往北的空间，同时14号线的走向调整，线路进入新增的站厅下方。
14号线计划结合北侧城市更新，在北广场增设一站。如果想法能够实现，14号线将是唯一一条在南、北广场均有设站的线路。
▲ 此前公示广州火车站平面位置示意图
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