广州规划9条地铁新线！白云新增一条，从太和出发......
近日
广州市交通运输局印发
《广州市交通运输“十四五”规划》
其中
白云机场未来将引入高铁
半小时直达中心城区
（点击下图，了解详情）
规划中还透露了
铁路、公路、轨道交通等方面
重点任务
街坊们最关心的地铁建设
也有提及到
快来看看吧~
轨道交通
新规划9条地铁新线
《规划》提出了
城市轨道和城际轨道
相关计划
城市轨道方面，规划至“十四五”期末，城市轨道(地铁+有轨电车)通车里程超过900公里，其中地铁通车里程力争达到 860公里以上，中心城区轨道交通站点800米半径人口覆盖率不低于 65%。
▲轨道交通线网规划图
其中，续建18号线、22号线、3号线东延段等11条地铁线路，新开工8号线北延段、8号线东延段、8号线北延段拆解线(轨道交通24号线)等。
此外，《规划》还透露了新规划9条新线，分别是22号线南延线、6号线东延线、10号线东延线、19号线一期、15号线一期、16号线一期、广佛线东延线、26号线一期以及37号线一期。
▲《规划》地铁续建、新开工和策划线路
9条新线包括了2条高速地铁，2条快速地铁，5条普速，其中的快速地铁26号线一期，将从太和出发，纵贯白云、天河、海珠、番禺、南沙共五个区，肩负分担3号线客流的重任。
（太和-榄核，59公里）
26号线一期是3号线的平行线，由太和至榄核，全长59公里，预留继续往南延伸的条件。线路沿广州大道、沙太路行进，是市区的又一条南北大动脉。
新线网规划显示，26号线为快速地铁。同属一个级别的已通车线路有：3号线、7号线、13号线、14号线、21号线，其中，7号线设计时速80公里，13号线是100公里，其余线路均为120公里，甚至还有快慢车运行条件。由此可见，26号线设计时速大概率在100公里或以上。
在地铁环线范围内，26号线与8条线路相交：1号线、5号线、8号线、10号线、12号线、13号线、25号线、28号线，目前明确能够换乘的有2条——10号线、25号线。而可否换乘3条东西大动脉——5号线（经环市路、珠江新城）、13号线（经东风路、黄埔大道）、28号线（佛山经广州至东莞城际），暂时还未明确。
城际轨道方面，广州将共建辐射全省“轴带支撑、极轴放射”的城际铁路网络，实现与粤港澳大湾区城市60分钟轨道直达，广佛、穗莞中心30分钟互通，中心城区与南沙副中心、外围组团30分钟直达。
其中，穗深城际、广佛环线广州南站至白云机场段等续建项目，广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际等新开工项目被列入重点任务中。
▲城际轨道重点任务
铁路
引高铁进城，畅通10条出省通道
广州拟加快推进广州至广州南联络线、广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线等线路建设，引高铁进中心区，提升中心区铁路通道能力，强化区域枢纽互联互通。
在项目计划表中，广州至广州南联络线建设年限计划在2021-2024年，按200公里/小时标准建设，根据国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，广州的高铁进城有望在2024年实现。
另一条按250公里/小时标准建设的广州东至新塘五六线，则有望在2025年完工。
▲铁路轨道及通道重点任务
广州未来推动形成10条出省通道格局，实现1小时直连大湾区、2小时互通省内、3 小时互达泛珠三角、5 小时联通长三角和成渝地区双城经济圈。
▲中心城区道路规划图
广州将建成白云站，并升级广州站、广州东站，构建起“三站一体”紧密联动的中心城区组合枢纽，从而提升中心区铁路枢纽整体服务能力。
新建鱼珠站、增城站、白云机场站，扩建广州北站为北部重要枢纽客站，加强对重点地区的枢纽服务支撑。
▲铁路轨道及通道重点任务
公路
加密过江通道，与湾区城市互联互通
广州将扩容对外联系通道，增强区域辐射能力，同时推进跨市域道路建设，促进广州与湾区城市互联互通。
▲高速公路规划图
广州将推进佛清从高速公路北段、清远清新至佛山南海高速公路、惠肇高速(白云至三水段)、增佛高速(天河至三水段)、佛山一环东延线建设，增加广佛间骨架型通道及向西辐射能力。谋划广深高速改扩建，推进增佛高速(增城至天河段)建设，谋划增莞番高速建设，增强广深、穗莞间高速直连及向东辐射能力。
此外，广佛出口放射线(二期)、沉香大桥、广佛大桥系统工程等项目均在《规划》的推进计划中，这些工程的建设将加强市域骨架路网，支撑城市空间结构拓展。
值得注意的是，《规划》中特别提到加密珠江（口）过江通道。对外加快莲花山通道、狮子洋通道、深中通道等跨江项目规划建设，积极谋划海鸥通道建设，缓解虎门大桥、南沙大桥交通压力。
▲公路重点任务
这些交通规划
有经过你家门口吗？
期待建成！
来源：广州市交通运输局规划文件 南方日报 羊城晚报
编辑：黄敏茹 王万雨
审核：王玲
复核：林梅芳
签发：刘海裕
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