招标啦！22号线北延段开工在即，工期6年！
自广花城际项目开工以来
不少街坊就期待
芳村至白云机场城际的开工
芳白城际俗称22号线北延段
如今，Ta也有新进展啦！
10月22日，广州公共资源交易中心发布芳村至白云机场城际招标公告，公告内容指出，芳村至白云机场城际项目已批准建设，招标人为广州地铁集团有限公司，资金来自财政资金和项目筹资（资金来源），现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
芳村至白云机场城际项目
▲ 芳白城际项目路线图
01
线路主体工程
线路起于芳村站(不含)，止于机场北站，线路长约41.1公里，全地下敷设。新建 10座车站，分别为：彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。
线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与广州东至花都天贵城际跨线运营。有效站台长度202米，设置商旅专厢，下一阶段研究设置城市航站楼和行李托运系统方案。
02
车站换乘等同步实施工程
包括广州火车站与 14 号线二期、规划的广清城际、佛山5号线换乘通道，夏茅站与24号线换乘大厅，广州火车站征拆同步实施工程。
▲ 芳白城际换乘图
03
场站综合体工程
包括交通衔接一体化工程和同步预留工程。共设置场站综合体6个(含人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站)，总用地面积38.23公顷，含城市广场、社会停车场、道路、公交首末站等交通衔接一体化工程，及车站远期上盖的同步预留工程。
计划合作期和工期
本项目正线分为 A、B 两部分，施工总承包范围为 A 部分中的工程内容与同步实施工程。其中 A 部分为股权合作范围，由招标人与中标人共同出资成立项目公司。
A 部分和 B 部分的合作期由建设期和运营期组成。其中，建设期为 6 年，运营期为 10 年。同步实施工程的具体工期以招标人通知为准。
线路主体工程总投资估算 381.30亿元，车站换乘等同步实施工程投资估算3.11亿元，场站综合体工程投资估算23.59亿元。
根据此前报道
芳村至白云机场城际铁路项目
将于近期分阶段进行土建施工
预计2026年底开通试运营/ 未来 /
芳村至白云机场城际将与广州东至花都天贵城际、广州城市轨道交通在建十八号线、二十二号线互联互通，实现白云机场与白云站、广州火车站、广州南站，白云机场与广州东站、南沙站、中山站、珠海站之间的快速联系。该城际将接入白云机场，并分别于T3\T2\T1 设置车站，可实现三个航站楼之间便捷连接。
▲ 白云站综合交通枢纽效果图
➢ 实现白云机场与广州中心城区30分钟左右通达。
➢ 实现白云机场至南沙横沥45分钟通达。
来源：广州公共资源交易中心 白云融媒往期
编辑：陈若兰 黄敏茹
审核：王玲
复核：林梅芳
签发：刘海裕
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