这些枢纽、城轨、地铁、高快速路……今后五年将加快建设！

你知道吗？

白云区地铁运营里程全市第一

过去五年

白云新开通了

花莞高速、广佛肇高速等

5条高快速路

新增里程增长6.6倍

新建、改造市政道路162公里

翻了两番

出行便捷不止“亿”点点

日前，白云两会胜利召开，政府工作报告指出，未来五年，白云区将提升枢纽集散能力。⏩ 配合加快白云国际机场三期建设，推动广州白云火车站、广州铁路集装箱中心站2023年投入使用，提升内河航运能力。⏩ 配合加快5条城际轨道、6条地铁、7条高快速路建设，推动24个镇街全部通地铁。⏩ 新增或改造道路440公里以上，加快白云一线至六线等道路建设，畅通区域交通微循环。

看过来

今后五年

这些枢纽点、城际轨道

地铁、高快速路

都将加快建设

三大枢纽点

白云国际机场三期
白云国际机场三期扩建工程的建设内容为第四跑道、第五跑道、T3航站楼及相关配套设施，是白云区史上规模最大的建设项目。

今年6月，白云机场三期扩建工程五跑道项目、白云机场T3轨道交通预留工程已双双迎来开工。其中，截至今年10月初，广州白云国际机场三期扩建工程白云区段累计完成交地约5223亩。

▲机场三期航站楼和综合交通中心外观效果图
广州白云站

广州白云站是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽，主要建设内容为新建广州白云站、配套建设大朗客车整备所等相关设施及联络线路工程，工程预计2023年完成建设。10月19日，广州白云站一期承轨层混凝土结构全部浇筑完成。

▲ 广州白云站效果图

广州铁路集装箱中心站

广州铁路集装箱中心站项目是全国规划建设的18个铁路集装箱中心站之一，该项目一期工程总投资约14亿元，二期工程总投资约62亿，未来将建设集多式联运干线运输、仓储、加工、城市配送多个业态为一体的物流综合体。日前，该项目已经迎来全面开工建设，预计年底完成一期开通目标。

▲广州集装箱中心站南区效果图

5条城际轨道

广清城际

广清城际项目自广州白云站城际场引出，线路正线全长约22公里，设广州白云站城际场以及白云湖、江高、神山3个高架站。日前，广清城际跨新街河特大桥-右线桥首孔移动模架现浇梁圆满完成浇筑。

广佛环线

环绕于广东省广州市和佛山市的城际铁路，主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场这四大交通枢纽。当前，广佛环线北环线已于去年11月30日正式运营；南环线于今年4月13日启动铺轨；东环线竹料存车场于今年7月开始铺轨施工，项目预计于2023年完工；西环线计划年内动工。

新白广城际



新白广城际铁路从穗莞深城际轨道交通新塘站引出，正线全长78公里，全线设车站13座，在白云设有机场T3站、竹料站、健康产业城站。

今年9月，新白广城际铁路跨广州市广园快速路特大桥122号墩连续梁1号节段，完成预应力张拉及压浆工序。根据官方最新回复，项目预计2022年上半年完成建设并进行试运营，于2022年12月底正式开通运营。

广花城际（地铁18号线北延段）

线路起于广州地铁18号线的广州东站，向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，新建7座车站，线路长39.6公里，设计时速160公里。今年9月底，该项目已经正式开工，工期计划5年4个月，力争2026年底建成开通。

▲ 广花城际项目路线图




芳白城际（地铁22号线北延段）

线路起于芳村站(不含)，止于机场北站，线路长约41.1公里，全地下敷设。新建 10座车站，分别为彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与广花城际跨线运营。项目拟于近期分阶段进行土建施工，预计2026年底开通试运营。

▲ 芳白城际项目路线图

6条地铁

8号线北延段、8号线北延线拆解线

今后五年，8号线北延段、8号线北延段拆解线（新一轮线网24号线，纪念堂-广州北站）也将加快建设，其中，8号线北延段拆解线线路长约31.6公里，设站18座，全地下线路，设唐阁车辆段一座，雅瑶停车场一座。

11号线

线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，车辆采用8节A型车编组，最高运行速度80公里/小时。作为广州第一条“超级大环线”，截至9月底，线路土建工程累计完成66%。

12号线

线路全长37.6公里，全为地下线，共设25座车站，车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。截至9月底，线路土建工程累计完成31%。

13号线二期

线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）, 车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。截至9月底，线路土建工程累计完成37%。

14号线二期

线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。截至9月底，线路土建工程累计完成24%。

7条高快速路

7条高快速路包括机场第二高速南段（新建）、京珠高速（改建）、从埔高速（新建）、增佛高速（新建）、北二环高速（改建）、花莞高速西延线（新建）、新广花路快捷化（改建）。

1

机场二高南段工程起点位于白云区太和镇北村，与北段工程相接，终点位于天河区黄村互通，由北向南依次经过白云区、黄埔区、天河区。项目路线全长约24公里，路基宽33.5米，双向6车道，设计速度100公里/小时。

2
从埔高速（新建）项目路线全长61.711公里，采用设计速度100公里/小时、双向6车道，设置兴丰枢纽等互通立交共14处。分两期实施，一期工程（先行实施）长约39.501公里，经白云区钟落潭镇和太和镇，计划于2023年建成通车。

截至目前，项目白云段已全部完成2101亩土地的交地工作（完成率100%），完成2.7万平方米建构筑物拆迁补偿（完成率100%）。

▲ 兴丰枢纽互通效果图

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  来源：白云区人民政府工作报告  白云融媒往期  编辑：陈若兰   王万雨

  审核：王玲

  复核：林梅芳

  签发：刘海裕

  白云区融媒体中心出品

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