车站可伸缩，广场会呼吸，白云站综合交通枢纽拟2023年12月完工
进度又刷新了！
作为广州站和广州东站
进行高铁站改造的先决条件
广州白云站
将于2023年12月完工并具备开通条件
位于白云区南部，为广州铁路枢纽“五主四辅”主要客站之一，建成后将承接办理既有广州站和广州东站的全部普速客运功能，也担负部分高铁及城际铁路的运输功能。
18种智能建筑机器人参与建造
白云站站房建筑以“云山珠水、木棉花开”为建设概念，并且创新提出了“可伸缩的车站、会呼吸的广场”智能概念，采用“方-圆-方”布局，外方为城，内方为站，方与圆之间是两个“呼吸广场”。呼吸广场平时作为舒适宜人的休闲景观广场，春运时上方将伸出大型顶棚，变身容纳大量旅客临时聚集并可直接进站的“扩展候车室”，旅客容量可以增大三倍。
除了“呼吸广场”，站房周围的“光谷”也是白云站智慧元素的一大亮点。站房东西两侧设置“光谷”，各有25片花瓣造型的墙面，营造出木棉花开的形态，增加站房的自然采光，营造出丰富的空间效果。
在工地现场，多台粉红色的“矮胖”智能整平机器人在进行混凝土整平作业。据了解，整个白云站项目底板的20%都是用这款机器人来进行混凝土整平作业的，累计作业量已超过1.2万平方米。
作为全国首批试用智能化建造机器人的铁路站房建设项目，白云站总共将有18种智能建筑机器人参与建造。
2023年底完工并具备开通条件
未来，白云站将有多达6条地铁线交会，包括已通车的广州地铁8号线北延段和在建12号线，规划的广州地铁22号线北延线、24号线和佛山地铁8号线，还有一条预留的东西向新线。白云站还将配套长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，建成后的白云站将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽。
白云站一期站房主体结构施工已完成93%，基坑支护施工、土方开挖施工、桩基施工、底板结构施工已全部完成，钢结构安装已完成92%。一期站房约占白云站整体规模的1/3，二期站房施工面是一期站房的两倍，两期站房分别建设好后，还要进行接合。
按照剩余工程的安排，2022年7月将完成二期站房的基坑建设，12月完成二期站房结构；2023年10月达到联调联试条件，2023年12月，白云站将完工并具备开通条件。
亚洲最大的火车站综合枢纽之一
即将到来
你期待吗？
近日，广州市发改委发布了关于公开征求《广州市城市基础设施发展“十四五”规划（征求意见稿）》的公告。
公告透露，未来5年，将完善铁路枢纽布局，建设“五主四辅”铁路客运枢纽，“五主”为广州站、广州东站、广州南站、白云站和佛山西站，“四辅”为广州北站、鱼珠站、新塘站和南沙站。建成白云站并升级广州站、广州东站，构建“三站一体”紧密联动的中心城区组合枢纽，提升中心区铁路枢纽整体服务能力。
白云站
不仅是“五主四辅”中的“五主”之一
还将与广州站、广州东站“合体”
构建“三站一体”的中心组合枢纽
全新取代过去
“两站一体”（广州站、广州东站）的格局
作为亚洲最大的火车站综合枢纽之一
白云站将为国家铁路发展
粤港澳大湾区建设
和广州市经济发展注入新的动力
来源：广州日报
编辑：陈若兰 王万雨
审核：王玲
复核：林梅芳签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品