广州轨道交通将“批量上新”，多条线路途经白云......
8月2日
《广州市轨道交通线网规划
（2018-2035年）》
开始公示
本轮《规划》透露
广州将构建
高速地铁、快速地铁、普速地铁
组成的城市轨道交通系统
总规模达到53条，2029公里
与上一轮规划对比
新增30条、1004公里线路
不仅如此
为缓解地铁三、五号线拥挤问题
广州将规划3条地铁新线路
其中就有2条经过白云区
《规划》还有哪些亮点？
跟小编一起来解读~
▽
【规划目标】
实现“3060”时空目标
和“6080”客运目标
《规划》提到，广州城市轨道交通已建成开通16条（段）、621公里（不含广佛线和7号线佛山段为587.7公里），里程居全国第三，实现了区区通地铁。轨道占公交出行比例达60.1%，逐渐成为市民出行的首选。
广州将如何建设
“轨道上的城市”？
👇
规划目标是
实现“3060”时空目标、“6080”客运目标
◎ 中心城区至南沙副中心、外围城区中心30分钟直达；广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。
◎ 市域公共交通占机动化出行比例60%，轨道占公共交通出行比例80%。其中，中心城区公共交通占机动化出行比例70%，轨道占公共交通出行比例80%。
【交通线网】
总规模达到53条
总里程2029公里
《规划》透露，广州将形成高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条，总里程2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。
◎ 高速地铁：时速在160公里以上；
◎ 快速地铁：时速在100公里~120公里之间；
◎ 普速地铁：时速在80公里~100公里之间。
广州市交通规划研究院副院长马小毅介绍，像目前的18号线就是高速地铁，3号线就是快速地铁。总体来说，速度越高的线路站点之间的距离会越大，速度越低的线路站点会越密。
◎ 高速地铁：南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线，共5条，里程452公里。
◎ 快速地铁：新增二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线，共11条，里程607公里。
◎ 普速地铁：加密中心城区线网，打造南沙副中心相对独立的网络，搭建外围城区轨道骨架，引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路10条，共37条，里程970公里。
▲ 规划线路（点击观看大图）
从《规划》线路图可见
新增的多条线路途经白云区
各位白云街坊
快看看有没有经过你家门口？
此外
本轮《规划》特别关注到
线路客流拥挤的问题
计划规划3条地铁新线路
全部为快速地铁
缓解地铁三、五号线拥挤问题
👇
马小毅：“三号线堪称全国最拥挤的一条线，本次特别规划了两条南北向线路——沿着解放路布设的二十四号线和沿着广州大道布设的二十六号线，这两条线一旦建成通车将大大缓解三号线的拥挤问题。此外，还沿着临江大道布设东西向的二十五号线，与五号线的距离大约有五六公里，建成后也将大大缓解目前五号线的拥挤。”
二十四号线：
线路起于广州北站，终点是沥滘，全长44.3公里；
二十六号线：
线路起于太和，终点是榄核，全长59.5公里。线路沿广州大道、沙太路行进，是市区的一条南北大动脉。
二十五号线：
线路起于龙溪，终点是黄埔客运港，全长39.3公里。
【规划特色】
广州与湾区各城市中心
60分钟直达
本轮《规划》
主要有五大特色
👇
一、构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈，支持“双区建设、双城联动”。
二、构筑市域高速地铁，拉近南沙副中心、外围城区与中心城区间的时空距离，支撑“1+1+5”空间格局。
三、打造南沙副中心独立轨道交通网络，快速联动深港、珠澳，支撑南沙与港澳全面合作。
四、加密中心城区轨道覆盖，打造优质生活圈，改善居民出行体验。
五、推动高速地铁与城际轨道互联互通，强化枢纽衔接，促进多网融合。
对于本轮《规划》
大家有哪些想法或建议呢？
可通过以下渠道反映
👇
（一）电子邮件：
gzsgdjtxwgh@gz.gov.cn
（二）传真：
广州市规划和自然资源局：020-83340878；广州地铁集团：020-83106611
（三）信函：
广州市规划和自然资源局：广州市越秀区广卫路10号西侧大堂，510030；广州地铁集团：广州市海珠区新港东路1238号41楼，510335
（四）网页留言：
广州市规划和自然资源局官方网站、广州地铁集团官方网站公示专题页面留言板。
注：上述任一渠道均可，只需发两单位其中一家即可，无需多发。意见反馈需在传真首页、信封、电子邮件标题处注明“广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）方案公示意见反馈”。
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来源：广州市规划和自然资源局 广州日报 白云融媒往期
编辑：黄敏茹 张如燕审核：王玲
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品