央视《新闻联播》关注！这个世界级铁路物流枢纽，正式启用中欧班列站点→
近日
《新闻联播》再次关注白云
这次是因为
世界级铁路物流枢纽
▽
▲《新闻联播》报道
8月4日
随着一声汽笛长鸣
一列满编100个标准集装箱的中欧班列
满载服装鞋靴等大湾区企业货物
从广州国际港驶出
列车将经满洲里口岸出境发往欧洲
全程一万多公里
运行时间约15天
▲ 广州海关所属广州车站海关关员对即将发运的中欧班列开展监管
▲ 广州国际港内中欧班列货物正在装运
此趟班列发运
标志着
▼
◎ 广州国际港中欧班列站点正式启用
◎ 广州中欧班列（国际港）进入常态化运营
认识一下TA
👇
（广州铁路集装箱中心站）
项目位于白云区江高镇
一期于2021年12月底试运营
是“十三五”规划中
铁路货物运输的重点项目
也是广东目前唯一的
铁路集装箱中心站
其中，中欧班列监管场所占地约550亩，首期建有12000平方米的仓库，设有国际箱区、冷藏箱区、掏装箱区、空箱区、修理箱区等，功能完备，场站条件处于国内一流水平，目前年集装箱办理能力达50万标准箱，远期能力可达90万标准箱。
定位：
➥ 全国规划建设的18个国际港之一
➥ 国家“一带一路”的战略综合铁路枢纽
➥ 广东省打造国际货运枢纽、丝绸之路经济带物流通道及口岸建设的重点项目
计划：
投入使用后，近期（至2025年）集装箱到发运量预测将达到1040万吨/年，将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点，成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽。
广州是粤港澳大湾区中心城市
有国内三大国际航空枢纽之一的
广州白云机场
有华南地区重要外贸枢纽港口南沙港
交通便利，商贸发达
中欧班列
运输成本较空运低
运输时间较海运短
受天气因素影响小
有效弥补了
航空、航运物流之外的空白
据悉，7月以来，中欧班列货源企业持续增加，来自广深科技创新走廊沿线企业的高精尖电子产品占比也在进一步提高，中欧班列溢出效应逐渐凸显。
今年上半年
广州车站海关累计监管
中欧班列共开行132列
已超去年全年开行数量
创造了自2016年8月8日
广州中欧班列首发以来
业务量新高！
广州中欧班列（国际港）
进入常态化运营后
将与原来广州中欧班列（大朗）
进行区域联动
👇
推动中欧班列华南片区货物集散物流中心加速形成，充分发挥广州“海港”和“空港”物流枢纽双引擎优势，联动南沙自贸试验区、广州临空经济区、广州空铁融合经济示范区等区域，着力搭建起以空铁、铁铁、公铁联运为脉络的多式联运网络布局，推动扩大粤港澳大湾区与“一带一路”沿线国家贸易合作的业务规模，形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局。
未来
随着建设的进一步完善
广州国际港有望成为
空运、海运枢纽之外的第三枢纽
充分满足大湾区外贸企业
畅通物流和减负增效的需求
为大湾区加强全球供应链、
服务链建设、全面提升对外贸易水平
奠定更广阔的基础
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来源：广州日报 美好江高 央视新闻联播 白云融媒往期
编辑：黄敏茹 张如燕
审核：王玲
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品