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首列车,来了!这条地铁线路有望年内完工→

好消息

日前

广州地铁十一号线

首列车顺利抵达赤沙车辆段

正式“亮相”羊城


这是中国标准A型地铁列车

继广州地铁二号线示范落地后

又一次在广州应用

也是继十三号线启用“巨无霸”列车后

第二条线路采用8节编组A型车


地铁十一号线

作为广州首条地铁环线,十一号线是强化广州地铁线网整体性、缓解广州中心城区交通压力的环形骨架线路,具有线路里程长、换乘站点多等特点。线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。

▲ 11号线线路走向示意图(注:征求意见阶段版本)


走起
看新列车



为适配后续运营需要,该线车辆项目共采购8节编组A型车55列,均为时速80公里A型中国标准地铁列车,载客量可达3460人。


整车车身为珍珠灰,车头以黄金分割涂装星空深灰色,强化视觉冲击,独具一格。


车厢客室内部保持一贯的素雅简约风格,沿用了十八、二十二号线的LED灯带、中顶环形灯及侧顶板黑色镜面电子标识,门区动态地图和贯通道顶部分别采用48寸、36寸LCD屏,方便乘客及时获取列车行驶信息。


十一号线的车辆全面采用中国标准,应用自主化攻关部件,具有智慧先进、绿色节能、安全舒适等特点,列车采用永磁牵引系统及运用综合节能控制技术,节能又环保。


列车采用多项智能先进技术,具备自动发车、跳跃、对位隔离等自动运行功能,能实现行车关键设备设施的实时感知、在线检测、故障预警、健康评估等功能,为列车提供全方位的安全保护。


针对环线的线路特点,列车在平稳降噪、空气净化上也下了不少“功夫”,进一步提高乘客的舒适性。


随着新车顺利“到货”

地铁十一号线

各项建设运营筹备工作

又迈进了重要的一步



最新进度:

截至2023年底,十一号线(火车站—琶洲—火车站)全线土建工程累计完成96%;2座车站(员村和天河公园)已开通,28座已封顶开始机电施工,1座正在进行土建施工,1座进行前期准备工作;32个区间中,1个(员村至天河公园)已建成开通,31个全部贯通,正在进行轨道施工;赤沙车辆段土建完工,出入段线已贯通。


根据此前消息

十一号线有望于年内完工


接下来

广州地铁将结合十一号线建设进度

加快推进列车调试工作

为后续线路的开通运营提供有力保障




···


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来源:南方+ 广州地铁

编辑:陈若兰 张如燕

审核:廖真怡

复核:林梅芳

签发:刘海裕

白云区融媒体中心出品



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