大国重器横空出世! 山东舰入役南海舰队, 中国海军进入双航母时代！

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2019年12月17日下午四时，在南海之滨的三亚军港内，5000人列队欢迎我国首艘国产航母正式加入海军现役，舰名“山东舰”，舷号“17”。

“五年陆军，十年空军，百年海军”，中国海军的建造速度近年来明显加快，无论是物美价廉的“071型”船坞登陆舰，还是进攻尖兵“075型”两栖攻击舰，再者“055”万吨大驱，航母的“带刀护卫”，都在以下饺子一般的速度不停地下水，海军实力疾速膨胀。

然而这一切都在围绕一个核心，那就是航空母舰，可以说，航母是一支海上攻击舰队的灵魂，所有的作战行动都是围绕航母展开的，这一点，无论是二战时期的海战还是后来的马岛战役，海湾战争，几乎所有的现代战争都应证了这一点。

很早以前，中国人就一直都有着航母梦，无奈家底太薄，钱包太瘪，造不出来也买不起。“瓦良格”舰作为我们买回来的“废铁”，被改造成为第一艘人民海军接手的”辽宁“舰，一直以来，都在以科研的名义航行在大海之上。

确实，在此之前，我们一丁点使用航母的经验都没有！因此，它不属于我国三大舰队的任何一支。

与”辽宁“舰不同的是，”山东“舰此次加入的是南海舰队，也就意味着，002号航母从此不再担任科研训练任务，而是更直接的守卫祖国南海海疆。南海自新中国成立以来一直都是多事之地。当年我们的飞机航程不够，海军数量和质量严重落后，周边小国都敢主动挑衅搞摩擦，也就有了国土虽大，鞭长莫及的无奈。

好在随着国力的增长，”基建狂魔“名声在外，南海某些岛礁近年来也是不停的扩大，成为了我国扎在南海的不沉航母。如今，南海舰队再添”大杀器“，相信困扰了祖国几十年的南海问题，将会逐步解决。

让我们回头看看”山东“舰的建造过程：

2013年11月19日，在大连造船厂开工；

2017年4月26日，出坞下水；

2018年5月13日，离开船厂，开始海试；

2018年5月18日，完成首次海上试验任务，返回了大连造船厂；

2018年12月27日，从大连造船厂出发，赴相关海域进行第四次海试；

2019年10月22日，完成第八次海试，返回大连造船厂；

2019年12月17日，加入南海舰队，开始服役！

这一天，我们足足等了6年，那这个时间算长吗？并不长，让我们来看看世界各国的航母都用了多长时间才服役。

曾经的”日不落帝国“，如今的”欧洲废柴“英国，”伊丽莎白女王“号2009年7月7日开工建造，2017年12月7日入役，共用了7年半。意大利”加富尔“号，2001年动工，2008年服役，用了8年多，吨位仅仅3万吨。

这里怎么能不提印度”三哥“，其国产航母”维克兰特“号，2009年2月28日动工，2011年，光秃秃的船壳下水，2012年，再次下水，2013年，第三次，也是正式下水。这种情况怕是普天之下，唯印度一家独有了。而且，”维克兰特“号那个时候完工度仅仅一半不到，印度自己预估2020年，他们的国产航母才能进行海试，历时12年之久。

与之相比，作为航母俱乐部的新成员，我们的军工人做的已经相当的优秀了！

“山东”舰也可以看作是”辽宁“舰的进化升级版，在吃透了“辽宁”舰的设计之后，我们的军工人作出了相当大的优化。”辽宁“舰的前身”瓦良格“是作为重型载机巡洋舰加入苏联海军的，而”山东“舰则完全是按照航母的建造标准设计的。

“山东”舰取消了”辽宁“舰首正中的12枚”花岗岩反舰导弹，机库面积得以释放。舰岛面积缩小，增加了一层舰桥，相控阵雷达的安装位置也更高，其节省出来的面积更便于舰载机的使用和调度。舰首由原来的14度更改为12度，这小小的改动将使舰载机可以搭载更多的武器燃油，缩短起飞距离。

总而言之，每一处改进都非常务实。很快，“山东”舰将搭载歼-15“飞鲨”舰载战斗机频频亮相大洋之中，守护国家万里海疆！

国之重器横空出世，中华崛起指日可待。003号航母已近在建造之中，相信在不久的将来，蓝水之上，将活跃着数艘飘扬着五星红旗的十万吨大型航母，中国人的航母梦，才刚刚走向现实！

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