终于嗅到危机感? 美国宣布停产后, 中国C919已采用国产发动机!

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美国飞机制造在全球来说，占据着重要地位，但自2019年以来，或是其最难熬 一年。因为此前的事故，导致了波音在全球范围停飞，其声誉也因此受到了影响。尽管该企业业务数据已经低迷数月，但还是迎来了最坏消息。根据本月21日消息，美国联合航空宣布，将继续延长波音的停飞时间，由原来的明年三月延长到了六月。

据悉，在美国的航空企业中，联合航企成为停飞波音时间最长的企业。而除了该企业之外，美国航空和西南航空也将航班的停飞时间延长到了四月初。专家分析，如果波音停飞时间继续延长，那么该型号机型或在明年上半年无法实现复飞。而在此前有消息称，该机型原本在今年年底就能复飞，但如今停飞时间再次延长，对于波音而言或又是一次重击。

而该企业所要面临的，不仅是美国航空“不给面子”，就连空管局也取消了该机型的适航证。据悉，该机型最快也要到明年二月，才能获得复飞许可。所以，波音企业在自家的市场，也面临着“危机”，就更别说海外市场了！但这一系列的坏消息对于该企业来说，似乎抱着“破罐破摔”的态度。就在本周，该企业宣布在明年一月，将临时停产该机型的生产。

值得一提的是，该机型是波音公司最畅销的机型，年度销售额几乎高达百亿美元。而根据分析师的分析，该机型的停产，将会使美国GDP下降0.5%。但即便是在这样的情况下，美国航空公司依然坚持，仍不肯为其放行。但这个消息对于其他制造商来说，却是难得一遇的时机。以空客为例，该企业自今年以来，夺走了原本属于该企业的订单。

而另一边的中国国产大飞机，在近期也频频迎来新突破。就在上周，最新国产C919已经曝光，而这次的新机均是采用了国产的发动机。根据目前测试，最快将能在本月底完成首飞。而美国企业在宣布停产后，接连遇到新难题，而中国大飞机已经用上了国产发动机，不知道该企业会不会因此嗅到“危机感”！

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