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港府立會灣區行|Day3:超哥搭網紅小火車逛華為,這本書讓特首駐足觀看!

商報君 香港商报 2023-04-26

 


港府立會灣區行今日(23日)展開第三天行程,行程滿滿,收獲頗豐。


特首李家超率領的特區政府及立法會大灣區考察團,分為兩組分別到訪東莞及佛山,主打一個與大灣區城市精準合作!


訪問團副團長、立法會主席梁君彥帶領的東莞隊,早上到當地物流園,參觀東莞-香港國際空港中心、華為小鎮,中午與在東莞的港商舉行交流午宴,下午參觀牙科技術公司、華陽湖國家濕地公園、鰜魚洲文創園。

另一名副團長、政務司司長陳國基帶領的佛山隊,早上到訪廣東博智林機械人有限公司、參觀旅遊景點「嶺南天地」,下午參觀另一景點「南風古灶」,考察有關系統融合、數據融通的「佛山市城市大腦」,晚上與佛山市領導人餐敘。


李家超早上參與東莞隊的活動,午宴後轉往佛山,與佛山隊會合。值得一提的是,李家超今日參訪華為小鎮並打卡網紅小火車,此外,在參觀華為圖書館期間,特意駐足觀看英國二戰時期首相邱吉爾的著作《第二次世界大戰回憶錄》。 



加強香港機場在大灣區樞紐角色


在首站東莞物流園,李家超帶領官員及一眾議員,聽取了職員對園內設施的講解,又參觀了管制空運貨物安檢設施。



李家超上午在社交網頁發文表示,今早到訪東莞—香港國際空港中心項目,考察這個全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目的運作情況。


在評論區,網友大讚此行是幹實事,太親民,太感動!還貼心地提醒「那邊天氣炎熱,特首也要注意休息啊。」





李家超介紹,這個項目首創跨境安檢前置,將香港機場貨運站的出口集拼、安檢、打板,以及進口入區理貨、拆板等業務延伸至東莞港綜合保稅區,然後以符合香港空運貨物保安的方式,無縫運達香港國際機場空側的貨運碼頭,再利用香港的國際航空網絡,無須重複安檢程序直接轉運到世界各地。國際貨物亦可套用上述相反路線進口內地。







李家超表示,這個項目對他而言格外有意義和親切。在他擔任保安局局長期間,特區政府已大力推動將機場上游安檢延伸至東莞,以促進物流業更高效發展。在過程中破解了重重障礙,最終香港機管局與東莞市人民政府於今年2月,就建設「香港國際機場物流園」簽訂了合作協議,東莞—香港國際空港中心亦於上周二(4月18日)正式運行。見證這個歷史性的時刻,他至今仍感無比驕傲。



李家超指出,最新數據顯示,香港繼續成為全球航空貨運量最大的城市。東莞—香港國際空港中心的運作模式,為大灣區貨物提供更無縫、便捷的國際空運網絡,相信能進一步發揮香港的空運中轉樞紐功能。


網友紛紛參與討論↓






據了解,東莞物流園的航空安檢設施是香港國際機場首個離岸空運貨物安檢設施,所使用的X光機和爆炸物痕量探測設備已取得香港民航處認可,並由香港機場保安有限公司專業人員負責進行安檢。




搭網紅小火車訪華為小鎮


特區訪問團上午參觀東莞物流園後,就有熱心網友在超哥微博問道:「會去華為嗎?我最關心的」「不知道特首在東莞有否安排華為行程?」




這不,超哥及訪問團下午就馬不停蹄到訪華為小鎮,在東莞市委書記肖亞非、華為監事會主席郭平陪同下乘坐小火車參觀華為小鎮位處的溪流背坡村。


據介紹,溪流背坡村建築面積約140萬平方米,共108幢研究樓,容納25000名研發員,小火車軌道總長度約7.8公里,作為員工在園區內日常通勤的交通工具使用。



值得一提的是,李家超在參觀華為圖書館期間,特意駐足觀看英國二戰時期首相邱吉爾的著作《第二次世界大戰回憶錄》。







議員倡在港設「華為大學」



自由黨立法會議員邵家輝在參觀華為小鎮後指出,華為對員工投放很多,對研發重視,值得香港學習。他又指,通過東莞-香港國際空港中心,可將貨物直接由東莞經船運或陸運運抵香港機場,大大提升香港空運量,同時亦有助促進經濟。


民建聯立法會議員李世榮認為,華為創科發展領先,在福利、安老方面可與香港互補,例如將智能家居產品帶來香港,幫助居家安老。他希望特區政府未來能不斷與東莞等大灣區內地城市不同部委、機構對接,令香港與大灣區內地城市保持互聯互通。


民建聯立法會議員顏汶羽說,只要定位清晰,城市之間互補,強強聯手就能發揮好各城市在大灣區的功能和角色,故不認為大灣區城市存在競爭關係。



民建聯立法會議員陳勇稱,華為對未來的規劃亦符合大灣區發展。



實政圓桌田北辰稱,比亞迪「雲巴」系統可解決寶達至彩虹、將軍澳一帶交通斜度問題,認為若政府落實開展有關系統,就需要進行招標,而不是「信晒港鐵,交俾港鐵做」。他指,東莞-香港國際空港中心能增加進入香港的貨量,有助發揮機場三跑的效益。另外,他認為華為投資100億元興建研發園區,足見公司對研發的重視,值得特區政府思考。



工聯會鄧家彪表示,社會關注東九龍高架無軌接運系統。他指出,在建造時的一大難度是需要建造13米闊的專用通道,同時在地下亦要建造較大面積的地椿,建造成本並不划算,若政府堅持以「笨重」的方法興建,相信並不能滿足市民的期望。他形容華為是「偉大」「傳奇」的公司,希望能在香港設立「華為大學」讓香港青年能得到華為的培養,未來貢獻香港,貢獻國家。



記者:馮煒強 蔡啟文
編輯:羅維維視頻:謝燁挺審讀:卓玲審核:Oriole 靜文


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