开车的朋友注意了，关于宁海红绿灯你必须知道的几件事！
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如今，城市进入汽车时代，交通状况日益复杂，红绿灯成了城市交通里最重要的一环。红灯停、绿灯行，是人人都懂的交通法规，如果设置不合理，就会对通行效率产生明显影响。近日，有市民在百姓事马上办平台上反映，城区某些道路上的红绿灯存在密度及时间分配不均等问题，市民期待能够进一步完善。据此，记者进行了现场体验。
情况一：人行横道绿灯时间是否过短？
有市民表示，有些路段人行横道绿灯时间短，如时代大道与桃源路交汇处，每次过马路都要小跑过去，有时看到行人没过完马路，绿灯便转红灯，让人担心不已。
记者在现场看到，由于桃源北路是城区主干道，路口处有8个车道，再加上两侧的辅道，距离较宽。时代大道东西向人行横道绿灯时长为15秒，根据记者步行测量，可以走到二次过街等候处，但如果抢时间过去，基本都要停在路中央。
记者就此询问了县交警大队，工作人员表示，桃源北路的车流量远大于时代大道，尤其在上下班高峰时期，同时，该路段有绿波带，绿灯时间较长才能有效确保路段的通行效率。相对来说，时代大道的绿灯时长就比较短，为保障行人安全，交警大队设置了行人、非机动车二次过街等候处，希望路人遵守交通规则。
情况二：左转绿灯时间短，右转车道遭拥堵
有市民反映，檀树路口左转时间只有12秒，与之交错的兴宁路绿灯时间有100秒，一个周期檀树路只能通过5辆车。尽管百分之七十的车辆要右转开往城区，但是经常被违停在南侧道路上的车辆堵在路口不能右转，拉长了队伍，造成整条路堵车。
记者实地走访，发现檀树路路面基本可供3辆车并排通行，近期有不少甬临线改道车辆通过，使原本拥堵的路段压力增加。高峰时期左转车辆需等待两个红灯，两侧乱停车现象经过整治好转，右转车辆能够及时通行。
县交警大队反馈，关于两条路红绿灯时长问题，会安排工作人员现场勘查，根据道路实际交通情况合理调试。同时，交警大队已经对该路段加强巡逻与管理，一旦发现违法停车行为依法惩处。希望驾驶员在通过该路口时注意行车安全，请车主务必将车停放在规定泊车位内，避免影响交通秩序。
情况三：十字路口缺人行道红绿灯
冠庄附近高架下有一个十字路口，也是去火车站的主要道路之一，据冠庄社区居民说，这里一直缺行人、非机动车的信号灯，过马路比较危险。
记者来到该路口，看到天明中路与兴宁北路交叉口其中两侧有人行道红绿灯，另外两侧红绿灯坏了，没法显示，行人跟着机动车一起过马路，的确存在安全隐患。据此，记者联系了县交警大队，工作人员通过监控核实之后表示会于近期重新安装，确保行人通行安全。
对于目前全县红绿灯现状，市民希望能够设置得更安全方便、人性化。每个红绿灯运行方案会有不同的交通状况发生，对此，县交警大队也在不断地探索优化，工作人员介绍，我县已在逐步开展信号灯改造工程，例如兴海路沿海南线路段新安装的红绿灯，启用了智能化系统，利用大数据平台能够根据车流量分时段调整，使之更加合理便民。同时，县交警大队表示，针对群众投诉多的路段及路口，会进行跟踪解决。
另外小编为您整理了
城市里跟车
需要知道的那些事儿
让你马上变成老司机
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一、车流密集路段跟车，提前预判和准备
如图所示：驾驶人要在前方交叉口右转，恰巧前方出租车也开着右转向灯，此时驾驶人需要注意什么？
▲ 图1 交通流密集的路段跟车
驾驶人应该注意到右前方的饭店停车场入口标志，前方的出租车虽然开着右转向灯，但很可能不是继续前行至交叉口右转，而是随即减速右转驶入停车场。
城市出租车的行驶特征是随意性大、突然性大，跟随出租车行驶时应密切关注出租车自身的动态以及可能影响其行驶意图的其他事物。在这个案例中，如果忽略了饭店停车场的指示标志，很容易陷入“前车也是右转弯，保持跟车就行了”的习惯性思维，一旦出租车突然减速，很可能来不及反应。
特别提示：车流密集路段一般跟车距离不足，车辆周围的缓冲空间缩小，留给驾驶人观察、决策和反应的时间也相应缩短，因此，驾驶人应该主动搜集交通环境中可能对自己产生影响的信息，并提前做出预判和准备。
二、遇状态异常车辆，保持足够安全空间
如图所示：驾驶人正驾车行驶在城市道路上，当发现前方的车辆不时会在车道内出现左右摇摆的情况时，应该注意什么？
驾驶人应该意识到前方是一辆行驶状态异常的车辆，前车驾驶人可能处在酒精麻痹、疲劳驾驶、甚至毒驾等状态，对紧急情况或许不能做出有效的避险操作，甚至可能连刹车都没有踩，就直接发生碰撞。这个时候驾驶人应该密切注意前车动态，不能依然按照平时的方式跟车行驶，否则可能会跟前车一起陷入交通事故当中。
▲ 图3 警惕跟随车辆的异常状态（俯视图）
特别提示：驾驶人在面对行驶状态异常的前车时，一定要与前车保持足够的安全空间，不要把自己置于前车的危险范围内。这样即使前车毫无征兆地发生事故，驾驶人也能在自己提前预留的空间内从容应对。
三、跟大车视线易遮挡，加大跟车距离
如图所示：在车流密集的路段，驾驶人驾驶一辆中型客车跟随一辆大型厢式货车行驶，此时他需要注意什么？
客车驾驶人应该注意到远处两侧横向的道路。在车流密集路段，近距离跟随大型车辆行驶时，驾驶人的视线往往被大车车身遮挡，如果没有注意到远处的横向道路，驾驶人往往意识不到前方已经到达交叉路口。尤其是前方大车在黄灯亮起阶段通过路口，而后车驾驶人因视线被遮挡看不到信号灯的变化，很可能直接跟随前车通过路口，而此时才发现，已经闯红灯了。
▲ 图5 大车遮挡视线（俯视图）
特别提示1：大型车由于其体型庞大，驾车跟随其后会严重遮挡视线，尤其以城市道路上的双层公交车最为严重。在快要通过十字路口时，大型车辆的高度往往会挡住前方的交通信号灯。如果此时前方大型车进入路口时已经是绿灯灯尾或黄灯亮起的阶段，那么直接跟随大型车通过十字路口的车辆就很有可能闯红灯。如果前方有大型车辆导致视线不佳时，可以通过拉大跟车距离来保证自身的安全。
特别提示2：加大与大车的跟车距离有两点好处：
①确保自身的视野开阔，防止大车挡住信号灯或路边交通标志；
②预防当大车因为红灯或任何情况紧急刹车时发生追尾。
四、跟随外地车辆，谨防路口刹车并线
如图所示：驾驶人正驾车在城市快速路上行驶，左前方有一辆外地牌照的车，此时驾驶人应该注意什么？
驾驶人应该注意到前方的城市快速路的匝道出口和外地车辆。当驶近城市快速路匝道出口的时候，左前方的外地车辆突然亮起刹车灯和右转向灯，横穿过驾驶人的车道径直驶向匝道出口，这时由于左前方车辆的紧急并线，导致驾驶人没有足够的时间采取有效的避险措施，容易导致剐蹭事故的发生。
▲ 图9 跟随外地车辆（俯视图）
特别提示：外地驾驶人对线路不熟悉，可能会随时停车查询路线，有时会在发现临近高速公路或者城市快速路匝道入口时，突然减速、变更车道驶入匝道，或者在城市快速路上快到出口时突然减速、变更车道驶出匝道。同时，因为外地驾驶人长时间驾车导致疲劳，更容易忽略路边的各种提示信息，加大了交通事故的风险。当发现外地车辆和城市快速路匝道出口出现在同一个场景中的时候，应该有预见性的降低车速并留出足够的安全空间，以防对方突然并线。
五、变更车道时留意平行车辆
如图所示：繁忙的城市中心区，驾驶人正行驶在单向三车道道路最右侧的车道，通过前方路口后还要继续直行。在接近交叉口时前车开启了右转向灯并且减速，驾驶人准备向中间车道并线绕开前车，此时他需要注意什么？
▲ 图11 变更车道
驾驶人应该观察最左侧车道内的车辆是否也准备向中间车道并线。
▲ 图12 变更车道（俯视图）
特别提示：城市交叉口通常会设置导向车道，要求车辆在驶近交叉口以前根据自己的行驶方向选择对应车道。变更车道前除了观察待驶入车道内的车流状况以外，还应该考虑到其他车道内是否也会有驾驶人同样打算变更车道。如果两辆车都准备变更到同一车道内，且彼此都没有考虑其他车道的情况，那么就很容易发生剐蹭事故。
总而言之，跟车过程中危险无时不在，防不胜防。何以解忧？预判是关键。掌握了这些跟车技巧，相信可以让你驾驶更自如，成为真正的“跟车高手”。
□ 供稿：见习记者 卓佳洋
□ 来源：公安部道路交通安全研究中心、宁波交警
□ 编辑：蛋堡
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