关注 | 交通人连续5个多月日夜奋战，只为了让这段路通车！
9月26日,记者从炎陵县公路局了解到，因山体坍塌造成交通中断的G106国道炎陵水口镇大风垅路段，目前山体削坡和土石方转运已基本完成，已于9月26日下午16点20分恢复通车。
恢复通车
今年4月18日深夜和4月19日凌晨，106国道炎陵水口镇大风垅路段，因连日强降雨连续2次发生山体大坍塌，滑坡体分两部分，第一部分为山体垮塌到河道和公路上的松散土石方;第二部分为悬置在山腰处的滑移山体。土石方将150米长公路全部掩埋，造成交通中断，三分之二的下方河道淤塞。省地质灾害应急中心专家强调说。来自炎陵县公路局的数据表明，106国道大风垅路段自1980年以来已先后发生大小垮方数十次。
塌方现场
灾情发生后，戴道晋副省长等领导先后作出重要指示，要求全力组织应急抢险，全力做好群众转移安置，全力组织交通绕行，确保人民群众生命财产安全。
为确保公路尽快抢通，省市公路部门立即启动应急预案，成立抢险领导小组，引导交通分流，拟制抢险方案，迅速开展抢险工作。炎陵县委县政府马上公布绕行方案，部署抢险工作。经湖南省地质灾害应急中心测算，此次塌方达9万余方，清理任务异常艰巨。此次塌方，影响炎陵县通往水口镇、中村乡、策源乡、下村乡以及郴州、桂东方向的车辆通行。
湖南省公路管理局局长张汉华指导炎陵水口塌方抢险工作
为安全、稳妥处治好山体滑坡，株洲市公路局先后3次邀请省公路灾害处治专家赶赴现场。“该地段是地质灾害易发、多发区，如果不彻底处治，全面做好山体固定与防护工作，今后仍将发生大规模山体坍塌事件，影响交通畅通。”省地质灾害应急中心专家表示。经过反复对比论证，省公路灾害处治专家确定了“从坡上到坡下，由两侧到中部，稳定一段推进一段，临时抢险与永久处治同步进行”的施工方案。
修施工便道
清理塌方
处置山体滑坡施工现场
在抢险过程中，由于塌方处平均坡度超过60度，公路路面至滑坡顶端相对高差达110米，加上山体极不稳定，山上不时有巨石（最大块石直径约3米）滚落下来，严重威胁施工人员安全。由于山体极不稳定，再加上施工作业面狭窄，施工人员排除一切困难，经过5个多月的日夜奋战,已转运土石方11万立方米；锚杆施工1200余根，约1万米；喷射砼及钢筋网3700平方米。
施工人员锚杆
设置安全标志牌
据悉，目前抢险施工共计投入人员8000余人/次，各种抢险机械设备、车辆4800台/次。目前山体削坡和土石方转运已基本完成，下一步，将继续进行山体防护施工等工作。此外，为保证交通安全，炎陵县公路部门在道路两侧设立了警示标志及温馨提示，安排路政人员指挥交通，提醒过往车辆减速慢行，有序通过。
（作者：邹立新 唐星波 彭新平）