调查 | 记者潜入治超一线，竟拍到了这些路政不愿意说的镜头……
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9月21日《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行
新规对超载车辆的吨数要求更为明晰，也更为严格，2轴车总质量不得超过18吨、3轴车不得超过27吨、6轴及以上车辆不得超过49吨。而且处罚也更严了，不论什么车型，每超过标准1吨，处罚500元，3万元封顶。重点抽查三轴以上运载砂石、水泥、煤炭、钢材等货物的重中型货运车辆和渣土车，重点整治车货总重超过规定限制，以及货车闯卡、拒检、堵塞车道、损坏设施设备等违法行为。
新 规 一 落 地
记 者 不 休 息
目 标 治 超 站
还 原 给 你 看
时间：2016年9月21日
地点：长兴超限运输检测站（浙皖省际卡点）
镜
头
一
路遇胆大司机，高速电话不断
您一手方向盘一手打电话，您开碰碰车呢？危险不？这是高速啊亲！您开着大货车驮着这么大一家伙单手过弯！您是杂技团出身的吧！您不知道开车不做低头族嘛！这车来车往一个走神，就晚咯！！！
”镜
头
二
目测超宽，进站测量
镜
头
三
胆大司机竟驮着大家伙！
镜
头
四
精准测量，超宽无误
镜
头
五
讲清楚说明白，下次可别再犯了。
车行路上，还是安全第一。
镜
头
六
说到底，8月19日公布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，还得好好研读。
以上六个镜头是记者当日记录下的，
您或许在电视、报纸上多少都能看到，
但以下这些镜头：
是路政队员不愿意说，
但确实发生了的……
去年8月，G25杭宁高速公路长兴超限运输检测站执法队员在浙苏省际卡点执法时，发现有一辆牌照为皖L81542的疑似超限车辆停在在收费站内广场，驾驶员将车锁住后走到了路边的绿化带处。执法队员看到后立即前往与驾驶员沟通，劝说高速公路上不能停车，并要求将车辆驶入治超站广场配合检查，驾驶员不予理睬。经过多次劝说及告知后果仍不配合的情况下，队员联系了拖车，准备将车拖离高速。
见到拖车后，驾驶员回到车内，发动车子阻挠执法，在路政队员潘豪杰两次将车熄火要求配合执法的情况下，驾驶员从车内投掷物品，将其打伤。后在长兴夹浦派出所的协助下将车拖入治超场地，并将人员带回派出所调查。
经测量，该车高度为4.60米，在当时超限0.60米，属于严重超限。
很多路政队员都有这些经历，
之所以不愿意说，
就怕别人问一句：
“你不是执法人员么？”
答不上来就不想露面，也不愿意说
即便手被黄牛打断
至今伤痕清晰
还是不愿意说……
他们在执法，在工作，
在维护路产路权，
在担忧司乘人员的安全，
在为所有人的美丽公路而努力！
为什么不能说？
可以说！还要大声说：
我是公路人，我在路上。
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（千千万公路人无愧于心，人在路上，路在心中）
（最后定个小目标）
“安 全 驾 驶 永 当 先”
“世 间 再 无 超 限 车”
（来源：浙江湖州公路）