关注 | 暖手宝+无人机，修路配这些是要干啥？
工人要在高空中作出各种危险动作，对安全绳要求很高。 魏国强 摄
暖手宝、无人机、高倍数望远镜……记者看着工人们的装备有点发懵，这些怎么看都不像公路施工人员的防护工具。在山西省道坪曲线陵川段，最高作业面高达80余米的挂网作业现场，记者才明白这些装备的用途——暖手宝是为了防止工人在高空作业时手部失温，无人机和望远镜也是保障安全绳正常防护的“神器”。
记者从山西省公路局晋城分局了解到，省道坪曲线陵川段处于山岭重丘区，路基多依山傍河，上边坡直立陡峭。该线修建于上世纪90年代，由于当时技术条件有限，加之路旁山体经过20多年的风化，边坡时有落石、滑塌等现象发生。今年7月，晋城分局面向社会公开招标，对坪曲线陵川段存在地质灾害隐患的路段进行挂网。项目工程全部为临崖作业，最高作业面高达80余米，危险性高、施工难度大。为了确保高空作业人员的人身安全，项目部对施工作业作出方方面面的规范化要求，并针对施工特点创新性地采用了升级版安全绳、暖手宝，以及无人机和高倍数望远镜。
贴心暖手宝让高空作业更得劲儿
施工作业现场。 朱煜 摄
陵川县位于太行山南端海拔最高的地带，平均气温低、昼夜温差大。自今年9月份开工以来，山中气温逐渐降低。“10月份的时候就明显感觉冷了，最近又下了雪，气温一般在0摄氏度左右。”工人何帮华告诉记者，在高空进行作业，手上操作不能有误差，可气温低了手容易不听使唤，这可能威胁工人的人身安全，还会对工程质量产生不良影响。
以前，曾有工人在午餐时间生火，这种行为不但给高空作业带来安全隐患，秋冬季节还容易引起火灾。“我们上山一趟不容易，只要上去了就要把任务做完才下来，工作时间不固定，有长有短。山里气温低的时候，有些工人就想生火取暖，否则抓握的时候就比较吃力。”何帮华说。
为了让高空作业的工人们抓得牢、使上劲儿，陵川公路段在10月份专门购置100多个暖手宝发给工人们，每个工人有两个暖手宝可以轮换使用，工人们上山的时候把暖手宝背在身上，手冷的时候可以掏出来把手暖热了再继续工作。
“早上出门前充满电，带到工地上能热几个小时，中午吃饭时，工地上的后勤车会把另一批暖手宝运过来，又能保证一下午手是热的。”何帮华说。
记者留意到，高空作业的施工人员都系着由两根安全绳组成的“升级版安全绳”，一根是控制升降的主绳，一根是专门用于捆绑安全带的副绳。在一般情况下，挂网工人只需要系一根安全绳进行作业，但在陵川公路段的挂网施工中，业主单位要求工人们必须系两根安全绳才能进行挂网作业。
安全绳长度达数十米，加上高空作业时受风力影响较大，一些工人往往以影响身体控制为由，不愿意在身上系两根安全绳。“我们要求施工人员系两根安全绳是有原因的。”业主代表牛煜表示，一般的公路边坡高度只有20至30米，而且山体被削得比较平整，绳子与山体之间的摩擦力不大，这时系一根安全绳是没有问题的，但陵川公路段路边的山体高大，而且山体表面的岩石坑洼不平，安全绳承受着很大的摩擦力，很容易被磨损。工人们在悬崖上打孔、铺网的时候需要作出各种危险动作，如果只系一根安全绳，一旦发生意外，后果不堪设想。此外，在山顶固定安全绳的部位，施工单位也要求打3个锚杆，以提供足够的固定力量。
无人机悬停半空监督关键部位
陵川公路段施工现场俯瞰。魏国强 摄
高空作业人员在峭壁上“飞舞”，地面的人看着胆战心惊。在施工现场，安全员诸俞飞时不时会拿起望远镜对高空情况进行观察。“通过高倍数望远镜能看到绳子的状态，如果发现安全绳已经被磨得起毛了，就会及时通知停止作业，更换安全绳。”诸俞飞说，如果发现工人们在高空作业时吸烟，或者有其他意外情况，他也会通过对讲机及时进行处理。
尽管如此，也会有意外情况发生。有一次，一名工人没有将安全绳系固在锚杆上，而是将其简单固定在一棵树上，如果树木枯萎无法提供足够的支撑力，后果不堪设想。望远镜的视野终究有限，有些关键部位还是无法实现有效监控，怎么办？为了给安全员提供更加全面的监督视角，项目部专门购置了一台无人机，由专人进行操控。
陵川路段道路旁的山体平均约有90米高，完全靠人力上山进行路线勘察需要较长时间，工作效率不高，还存在潜在危险。“有了无人机以后，我们会用飞机代替工人上山进行路线勘察，及时发现山体裂隙、观察纹理结构等情况，并检查施工作业的各个环节是否按照标准执行。”诸俞飞告诉记者，操作人员将无人机悬停在最佳位置，工作人员可以通过放大画面细致观察局部区域。
“我们的施工人员大多来自云贵川地区，有着丰富的山区作业经验。”晋城公路分局陵川段养路科科长吕晋阳介绍，虽然这支施工队伍有着丰富的挂网经验，但是安全培训工作不敢有一丝一毫的懈怠，工人每次上岗前都要开小型的安全会议，提示当天工作的隐患点。此外，晋城公路分局还为每一位施工人员购买了人身意外保险。“如果施工人员不慎出现意外，将获得100万元的保险金补偿。”