交通部暗访组来了！
近日，交通运输部办公厅印发通知，全面启动2017年春运检查工作，按照各省份自检自查、相关省份交叉检查、部组织重点检查等形式开展。其中，交通运输部将派出6个检查组，由部领导和有关司局负责同志带队，分赴春运重点省份就春运安全部署、运输组织调度、便民服务开展、运输市场监管、应急保障准备等情况进行检查督导。检查组将不打招呼、不听汇报、直奔一线。
针对涉及民生、安全等重点工作，派出检查组赴地方进行暗访督导，已是多年来交通运输部和全行业一项优良传统和有力工作抓手。本次春运检查，中国交通报社也派出记者参与检查组的工作。
数年前，本报记者曾随部暗访组行程两千多公里对部分省市治超工作进行暗访。检查组全体成员风餐露宿，昼夜蹲守走访，暗察实情、倾听民意，既掌握了政策落地情况，也发现基层新问题，收获颇丰。同时，记者全程拍摄记录，针对典型问题适时进行舆论监督和整改跟踪。实践证明，这些举措成为行业治理手段创新和能力提升的有益经验。
多年来，面对一年一度被媒体称为“人类规模最大迁徙潮”的春运考验，全国交通运输行业广大干部职工勤奋工作、真情服务，努力实现“让旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心”，成绩不可谓不突出。但面对仍不时发生的问题和隐患，责任和挑战不容轻视。
究其原因，一方面是春运工作本身系统性、复杂性和巨大挑战，无需赘言。另一方面，是个别地方个别部门重视程度不够、执行打折扣。毕竟，春运检查年年有，上级文件天天发，一些人一些部门麻痹大意甚至阳奉阴违情况可能存在。特别是新媒体发达的今天，春运工作中出现任何不足和瑕疵，都能瞬间在网络扩散开来，造成巨大影响。
这时候，通过暗访督导动真格硬碰硬，该通报通报，该曝光曝光，提前、及时且主动地把问题讲出来改到位，无论对行业管理者、从业者或是公众，都是最大的安全和最小的代价。检查督导时板着脸，正是为了总结工作时能笑着答。这也是真正为人民群众负责，为行业改革发展负责，为每一个三九严寒在一线奋战的交通人负责！
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交通运输部将派六个组检查地方春运工作
近日，交通运输部办公厅印发《关于开展2017年春运检查工作的通知》（以下简称《通知》），全面启动2017年春运检查工作。《通知》明确，2017年春运检查将通过各省市自检自查、有关省市交叉检查、部重点检查等形式开展。检查内容包括春运安全工作部署和落实情况、便民服务开展情况、运输市场监管情况、运输组织调度情况、公路水路保通情况、应急运输组织情况等方面。
《通知》强调，各地要围绕安全服务主线，按照“全覆盖、严监管、零容忍”的原则，通过集中督导、明察暗访、地市交叉检查等形式对本区域春运组织情况进行自检自查，并及时通报检查发现的问题，督促整改安全隐患，及时消除事故苗头。自检自查工作将贯穿春运全过程，立行立改，务求实效。
为便于各地相互学习借鉴经验、督促发现问题，部将组织有关省份开展春运交叉检查。同时，部将于近期组织6个检查组，由部领导和有关司局负责同志带队，分赴部分重点省份，对春运工作筹备情况进行重点检查。春运检查采取暗访为主的形式进行，事先不告知被检查省份，检查组不打招呼、不听汇报、直奔一线。检查工作结束后，部将视情召开电视电话会，或以情况通报等形式逐项点名通报检查发现的问题。