关注 | 脚下是汹涌的海水，身体紧挂在吊笼上…为何他要去“海上孤岛”做这事？
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▶主播：董民 天津东疆海事局海巡执法支队
▶明信片手绘：才易加 天津市塘沽实验小学，父亲：才建胜 天津东疆海事局指挥中心负责人
▶音乐制作：周梁一歌晓峰
大家好！
我叫董民，
是天津东疆海事局海巡执法支队
油田管理组的一员。
每年都有大半年的时间，
驻守在渤海湾的海上油田，
至今已经8个年头了。
海上油田距离陆地很远，每次去油田，都要倒好几种交通工具。如果遇上坏天气，还要颠簸十几小时坐拖轮去。油田上禁止使用手机，也没有网络信号。我们一呆就要半个月，实在闷得厉害，晚上会到甲板上，看着远处的点点星火，向着家的方向，与老婆、儿子“说说话”。大家常开玩笑说，这就是座“海上孤岛”。
其实，我的工作说起来挺“简单”的，就是对原油运输船只和其他相关作业船舶做安全检查，对原油外输全程做防油污监管以及对油田水域实施巡航管理工作等等。
听起来是不是只要动动眼睛就行了？还真不是，过程相当“惊心动魄”。提油轮与油田连接后，我们只能通过一艘小拖轮过去。具体怎么过去呢？这就要看我们的“动作大片”了。
油田比小拖轮高出20多米，跳过去是不可能了，我们得坐着吊笼过去。嘴上说着可能不太形象，如果你看过闯关项目，里面悬空抱着大球闯关的，就是那个样子。但我们的来往都要更凶险。脚底下是汹涌冰冷的海水，身上还没法系安全带，只能像个壁虎一样，把自己死死“挂”在吊笼上。风浪大的时候，吊笼倾斜，全身都冻麻了。一个不小心，还可能掉到海里去。
原油外输和油轮运输的安全，在春运期间显得更为重要。刚刚过去的春节，我守在这里。大年初七，我回到家，与家人一起吃了一顿迟到的团圆饭。算一算，4年过年没回家了，连5岁的儿子对我这个老爸都有点着急了。还记得他对我说，“要用玩具拼出个大船来，这样爸爸就可以留下来，不用总出海了。”我想对儿子说，爸爸在海上守着油田，就是为了让船员叔叔们安全回家。只有这样，才能让更多的家庭，与我们这个小家一样，在节后团圆。
（来源：现代快报）